Ja sam imao CPI skuter i sa njim sam presao za jednu sezonu 12500 km bez ikakvih problema. E onda sam ga polomio :oops: Nov je, slobodno kupuj.

Dobrodosao sokole

Dao sam samo jednom svoju Kawu jednome liku i vratio mi je sa polomljenim staklom na kojem se gleda nivo ulja... Ajde to i nekako, ali onda su mi razni tipovi sumnjivog morala koji me ne poznaju prilazili i trazili motor jer su vidjeli da sam ga "davao okolo". Oko toga je bilo i par frkica i problema :bokser: Cak sam i juce (cim sam dosao) primjetio neke cudne poglede, tako da ocekujem novu reprizu svega toga :evil: Je*i ga, tako je to dok sam u malom gradu. Od tada svoje motore nikome ne dajem, ova dva veca cak ni bratu rodjenom!

Ups :oops: Pardon, dobrodosla

Dobrodošao junaèe

Jesam li ti rekao da ne pipas motor :twisted:

E pa ljudi, za nekih 8 sati krecem put toplijih krajeva... Sjutra vece sam kuci u Herceg Novom pored svoje paklene masine. Slijedi odmor i samo voznja voznja voznja. Tako da ce biti jos ovakvih slika i svega sto ide uz to... (mozda vec sjutra vece ) Veci, AreOut, Gaso, Mixo i ostali, spremajte se, dolazim tj. dolijecem :mrgreen:

:shock: Kvarisa, znamo te, ti bi to odmah rastavio u milion komada :mrgreen: Nemoj slucajno da prilazis motoru :bos: A kada smo vec kod motora, moram vam reci da je makina totalno dobra! Lijepo vuce, fino koci, extra lagan i vozan, perfektan je za ono sto mu je namjena (naravno, misli se na Ducino divljanje :mrgreen: )

:thumbs_up: E da' date=' na to sam zaboravio, a sem toga vjerovatno u igru i ulaze precnici i duzina usisnih kanala... Sto Dex rece, cijela glava covjece Ljudi, pa nisam ja mislio da ga sa gore navedenim budzimo vec sam samo nabrojao razlike

Imamo znanja' date=' a Boga mi i ideja :mrgreen: U pitanju je sve gore nabrojano. Ugao predpaljenja, drugaciji profili brijegova na bregastoj tj. vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila, trenutak otvaranja brizgaca i trajanje ubrizgavanja,... Ugrubo receno' date=' trebalo bi promijeniti upravljacku jedinicu (to sada popularno nazivaju Chip Tuning-om) i to bi zasigurno donekle promijenilo narav Stroma. E sada, ako bas hoces da ides do kraja onda bi se trebalo poigrati i sa bregastim vratilima tj. brijegovima na istima. Kad bi to napravio, onda bi imao Stroma sa 125 KS, ali kao i na TL-u, dostupnim na visim obrtajima. Razlike izmedju ova dva agregata su tipican primjer optimizacije motora sa unutrasnjim sagorijevanjem. Opet ja sa istom pricom :oops: Opet ugrubo, u igri su dvije stvari: snaga i obrtni moment. Tu jedno ide na ustrb drugoga. Kada zelimo maximalnu snagu, to zahtijeva i maximalne obrtaje, tada dobijamo nesto manji obrtni moment, a jos pri visokim obrtajima. Dok kada zelimo obrtni moment i sve to na nizim obrtajima, kao rezultat imamo manju maximalnu snagu... Dakle, sve zavisi od namjene motorcikla. Na motorciklu kao sto je TL je cilj imati sto vise snage i uopste nije bitno gdje se ona nalazi (koliko visoko), samo daj snagu. Dok je za jedan touring motor bitno da je obrtni moment dostupan u sto vise rezima rada i da je sto pravilnije rasporedjen po krivoj snage, i opet da ponovim, rezultat toga je manja maximalna snaga...

Mali Pedrosa je bio odlican! Melandri se extra borio sa Rossi-jem ali i sa svojim motorom. Jeste Honda brza, najbrza, ali Rossi-jevo znanje i umijece je je*eno nevjerovatno! Vale, sta reci za ovog covjeka sem :prayer: Nista novo za njega ali treba spomenuti da je startovao sa 12. pozicije, a zavrsio na 2. mjestu :thumbs_up: Dobri su bili Stoner i Roberts Junior. Ma trka je bila fenomenalna! Borba do samog kraja! :kul:

Dobrodošao junaèe!

Motor je totalno dobar :kul: Cestitam! :biker: :bouncefire:

Povodom ovoga...da li drzite upaljena duga svetla (srednja se podrazumevaju' date=' na vecini i ne mogu da se iskljuce)? Da li idete logikom - nema veze ako cu malo zaslepim nekoga, bar ce sigurno da me vidi? Ja veoma cesto. Na magistralnim putevima i kada vozim autoputevima po Srbiji.[/quote'] U principu, stalno vozim pod dugim svjetlima, naravno sve dok mi ne naleti neko iz suprotnog smjera. A pred nepregledne krivine imam obicaj da blicam par sekundi i onda prebacim na kratka. Tako nikoga necu zaslijepiti u samoj krivini, a obavijesto sam da dolazim tako da se niko nece iznenaditi kada proletim. Blicanje se prije primjeti i nekako upozori covjeka nego samo dugo svijetlo, pogotovu ako ima ulicne rasvjete tuda. Ali ne mislim da je dobro zaslijepiti ovoga iz suprotnog smjera, sta ako je za volanom neka isfrustrirana gospodja :shock:

Jos jednom sve cestitke junacino!!! :kul: Bice ovo jedna doooobra moto sezona u CG-u

Prvenstvo je krajnje uzbudljivo :kul: Bice cupavo do samoga kraja...

A sem toga, sigurno znam da si citao test novih hiljadarki u MOTO PULS-u i tamo si vidio da je u konkurenciji bila i Aprilia RSV Mile. I sta tamo pise? Kakva su vremena na stazi? Ne navijam za nikoga samo ti iznosim cinjenice :wink:

Ma sta kako izdrzati :evil: Evo ti utjeha odmah, ja moram da cekam jos 10 dana! :kaboom: Cuti i pjevaj :wink:

I kada se sve to skupi, covjek ne moze nego da dodje do zakljucka da je motor ... DO JAJA!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ako poslije njega ne kupim MV Agustu F4 1000 VELTRO, nista nisam uradio

Bravo sokolovi! Andrej, imaj milosti :wink: :mrgreen:

Mora da ima neke veze sa klopom Videcemo dal ima neki primetnih razlika na vama kad se vratite :mrgreen: Zamislite Dexterr-a da nam se vrati sa ovim :mrgreen:

Auspuh je perverzija! :kul: Izvinite za off, ali morao sam da prokomentarisem