Jump to content

Moto Zajednica

Mediterraneo

Članovi
  • Broj tema i poruka

    911
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Mediterraneo

  1. Lepa jakna i dobra cena. Na zalost premala za moju suprugu
  2. U tom slucaju bicu slobodan da te kontaktiram kada dodje na red zamena kacige Nebi trebalo u naredne 2 godine.
  3. Imas i prednje i zadnje u Louis-u. Na tom linku je spisak svih delova za Horneta. Obrati samo paznju na godinu proizvodnje.
  4. Porucih letos dva para rukavica iz Kine. Ne zadovoljavaju tvoje standarde Eh da, gotovo zaboravih, i velicinu sam uspeo da omanem
  5. Bas lep putopis doktore Posle ovih tvojih redova covek prosto dobije zelju da se otisne na Istok. P.S. Ako se dobro secam krajem osamdesetih u tadasnjoj Jugi su Tatre bila atraktivna ponuda za zimovanje.
  6. Vidim da GPS tracker-a ima i sa vlastitom baterijom. Tako bi se sa jednim uredjajem moglo osigurati vise vozila. Naravno ne sva u isto vreme. Kakva su vasa iskustva sa ovim gadget-ima?
  7. Ooo da, sigurno bi bilo ludo
  8. Mediterraneo

    G/S vs GS

    Ona tvoja prva tema je za mene jedna od najlepsih na forumu. Zeljno cekam nastavak ove
  9. Bilbord u Marseju
  10. Izgleda da se nisam izrazio precizno: potrosnja nije problem. Ona je kao i kod vas. Problem je sto prestane dovod goriva iz rezeorvara vec nakon predjenih 140km, bez obzira sto u rezeorvaru ima dve trecine goriva. Prebacivanjem na rezervu sve se nastavlja nesmetano, ali mi sve to malo uliva nepoverenje. Jedared sam ostao bez goriva u sred dugog tunela u Alpima
  11. Moj moped ide super. Povlaci dobro iz svih obrtaja. Jedini problem koji postoji od kako sam ga kupio je ovaj: Mislio sam da otvorim novu temu sa ovim problemom ili da se posavetujem sa vama ovde, ali sve zaboravim. Kod mene ne postoji filter goriva. Sve je fabricki i radi super, ali posle punjenja punog rezeorvara mogu da predjem 120 - 140 km i onda ostaje bez goriva. Kada prebacim na rezervu upali ponovo i nastavi normalno. Bavio sam se mislju da kupim set za reparaciuju slavine. Ne curi ali mozda je otisla membrana pa pravi probleme. Prosle godine sam je skinuo i detaljno ocistio. Nikakvu promenu nisam uocio. Cak sam konsultovao i naseg kolegu Pronto-a. Ni udruzenim snagam nismo resili ovaj problem
  12. Mislim da im je propisani interval zamene na 10.000.
  13. Da li bio mogao da napises detalnije tvoje iskustvo sa Crossrunner-on? I ja ga merkam
  14. Oooooo svetski putnice. Gde si ti sve sibao te 2009. Pozdravljam te iz San Tropea (smajli koji mase ide ovde, je*em li ga gde je to na telefonu)
  15. Verujem da je tacno ovo sto je pronto napisao. Gume bi trebalo da budu prva tacka u odrzavanju. Na zalost sve zavisi od mogucnosti. Mislim da se kolega dunta bavi reparacijom amortizera.
  16. Ah ti Zabari, samo neku pometnju prave
  17. Ja sam visok 188 i mucim muku. Slatku muku Imas vise o ovmo modelu u temi ispod.
  18. Zahvaljujuci kolegi neexa mozes da je potrazis ovde
  19. Uvek sam cenio tvoj smisao za humor
  20. Juce pazarih nove gume: Dunlop Road smart III Moj vulkanizer ih je bas nahvalio.
  21. U subotu sa otvaranja: The Floating Piers Za dragog kolegu Pandu: Lago d'Iseo ipak nije najmanje zanimljivpo od svih jezera na severu Italije
  22. Kad' si se stisla pa neces da upalis klimu
  23. Sjajan putopis Uocavam samo jedan mali propust: trebalo je da se spustis malo juznije od Julier pas-a
  24. Hvala mnogo kolega
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja