Svaka čast na organizaciji, putešestviju i naravno sjajnom odabiru motora!

Tačno, tu dođe slavina koju nemaš i gorivo ti je stalno otvoreno. Iglice su dobre kad drže da ne preliva, ali nemaš preklop na rezervu. Možda ti je sauh neispravan, pa zato teško pali hladan

Poslednja trka odlučuje između njih trojice, vrhunski zaplet sezone. Dugo pamtim, ali ovo ću da zapamtim . Najbolje što nećemo dugo čekati na rasplet

Evo i ja konačno da upoznam kotu 555. Pretprošla subota oko 10 izjutra, nigdje nijednog motora. I ko je onda lijen

kupujem centralni nogar za kle 500, nov ili polovan. Seba ne radi nogare za kle, ima li još neko u Srbiji ?

Mogao bi biti osigurač

inače, sa srećom rabota, ja danas ulazim u isti projekat

staro gorivo, rđav rezervoar, prljav karburator, semerinzi na radilici.....

Ulje ide 5-40, u mašinu. Promijeni ulje u kočnice pa bi trebalo da omekša kočaljka

Hvala na sugestijama momci, uradiću tako nekako na zimu kad ga razmontiram i krenem u detaljno sređivanje. Takođe, doktore, veliki KLE pozdrav

Debelozidne, kupio sam u Kraljevo. Zaboravio sam cijenu, al čini mi se oko 30-40 evra obije. Evo i kontakt radnje na slici, ako spada u nedozvoljeno reklamiranje, molim da se obriše. Samo želim da pomognem u nabavci

e to je dobra ideja, probaću, hvala

Tu bi bilo najbolje, ali nema pogodan šaraf da ga fiksiram. I ovo sad sam improvizovao šelnom

Montirao sam kineski instrument za temp. i voltmetar. Radi fino, jedino senzor nemam ideju da bolje nakačim nego na metalnu cijev sa pumpe od vode. Problem je što ga tu vazduh jače hladi u vožnji pa manje i pokazuje.