da li neko zna jel i dalje radi lazarević, i ako da jel sve u redu sa brojevima tel sa sajta? pokušavam već dva dana da ih dozovem ali me stalno izbacuje..

tražio sam yuasu u guevari, al su prodali oba što su uvezli za 2011, pa sam kupio vartu u reli autu u dimitrija tucovića

smanjeno je sa 12.500 na 7.000 RSD iliti za 44%

pre nedelju dana kad sam stavljao zimske gume na kola, kolega na GS-u je stavio par D TR91, kod vulkanizera Pit Stop u Jovanke Radaković http://www.autogume.info/. inače, poznajem Duleta, vlasnika Pit Stopa, i mogu da ga preporučim Pit Stop uvozi, prodaje i na mestu montira Dunlop moto program. ja sam na mom DL 1000 vozio Anakee II i imam samo reči hvale.. prešao sam 15.000 km sa njima, i kad sam prodao motor sasvim su solidno izgledale

za makedoniju će i dalje trebati, jer ona nije potpisnica tog međunarodnog sporazuma. isto važi i za bosnu.

b92 takođe: http://www.b92.net/zdravlje/vesti.php?yyyy=2011&mm=09&nav_id=545528

ja sam se vozikao ovim krajem prošlu subotu, niz dunav od golupca do d. milanovca, a nazad preko rudne glave, majdanpeka, kučeva i požarevca. put od milanovca do požarevca je manje više pristojan, ali je deonica od majdanpeka do kučeva sva u zakrpama. tu me je malko više protreslo, ali ništa što se ne da izdržati.. niz dunav obavezno pazite na kamenje na putu, koje se odronilo..

bravo severian

nisam znao.. ja sam platio ukupno 80 EUR kontrolu ventila i rad po specifikaciji za redovan servis na 24.000 km po knjižici. za podešavanjem nije bilo potrebe jer su svi bili u propisanim tolerancijama. a sad, možeš da održavaš motor prema uputstvu proizvođača, iz knjižice, ili da slušaš kolegu DARK-a/MILJAN-a koji na osnovu samo njemu poznatog osporava šta su mali vredni japanski inženjeri proračunali i propisali

ja sam na 24.000 km na DL 1000 radio u Profimotu (Joca) i sve je bilo korektno urađeno. na osnovu sveukupno dobrih iskustava sa Jocom, ja bih ga preporučio.. pozz

sjajno hvala ti na ovakvom fantastičnom putopisu! i svaka čast kako ste se pripremili za putovanje, vidi se da je svaki dan bio maksimalno iskorišćen

svaka čast slavonac! fenomenalno putovanje i sjajan putopis

ako od kopra do trsta ideš auto-putem, onda ti treba. postoji neki stari lokalni put od kopra do trsta za koji ne treba vinjeta, ali ga treba pogoditi.. naravno, sve table za trst upućuju na auto-put

bravo veći..!

meni je depeša stigla nazad za 9 dana. 08.06. sam predao dokumenta u ljermontovoj, oni konstatovali da motor "ne postoji" u sistemu tj da nikad nije unet u sup-u stara pazova, i poslali depešu. svako jutro sam uredno zvao mariju iz ljermontove kao i sup st. pazova, i 17.06. su me zvali iz ljermontove da je depeša stigla nazad i da dođem po tablicu..

23 stroma na jednom mestu

sjajan putopis, uživao sam čitajući ga.. bravo !

šta kažu u 3t-racing iz balosave? sa jedne strane imaš preporuku za originalne od nekoliko ljudi koji voze DL 650, a sa druge strane za acerbis od kolege koji ga ne vozi.. originalni su ti veći po površini, po mom ukusu i lepši, ovi drugi su dosta "sportskiji" - google/acerbis/photos

to nije problem, i nije ništa neobično

probaj da nabaviš original, pitaj uvoznika ili servisere..

izvini, a kao si mislio to da izvedeš

http://www.yamaha-motor-srbija.rs/kontakt/default.htm živela konkurencija

taj rok se odnosi na vozačke dozvole. da li je drug saobraćajac siguran u to što ti je rekao?

jao bre, dokle više natezanje i mlaćenje prazne slame..!? a tek logika da se više veruje agenciji A nego agenciji B samo iz razloga što vam brojke više odgovaraju a) porez na upotrebu je krajem godine "usklađen" sa indeksom rasta cena na malo i inflacijom, tj povećan za 12,5%. uz ovo "usklađivanje", usklađene su i akcize na gorivo a i sigurno mnoge druge dažbine b) predlog zakona (*) koji uključuje smanjenje usklađenog PUMV za motorcikle za klase preko 750ccm na 7.000 i 10.000 RSD bio je na glasanju u skupštini u poslednjoj nedelji pred praznike. nigde još zvanično nije objavljeno da li je usvojen ili ne, a ukoliko jeste biće objavljen u službenom glasniku i tek onda stupiti na snagu. do tada je, po logici stvari, stari zakon još uvek važeći. * http://www.zakon.co.rs/predlog-zakona-o-izmenama-i-dopunama-zakona-o-porezima-na-upotrebu-dranje-i-noenje-dobara.html edit: na sajtu koji je meelosh naveo, lepo se vidi da je zakon ipak usvojen i da je objavljen u sl. glasniku 101-10 http://www.parlament.gov.rs/content/lat/akta/akta_detalji.asp?Id=1049&t=Z

Vrsac? i Kruševac - KŠ , Čačak - ČA ... ljudi na vestima pričaju nebuloze, ja sam slušao kada je voditeljka lepo pitala na beogradskoj hronici genijalca iz parking servisa kako da ljudi šalju sms za parking ako imaju srpska slova na tablici, a on je lupetao o "ša" i "ča" tablicama, i dao predlog da se pošalju nalbliža latinična slova, npr "sa" i "ca" u ovom slučaju.. ono što genijalac nije razumeo je hipotetička situacija gde čovek sa tablicom "BG 028 ŽĐ" parkira u zoni, 2 auta levo od njega je "BG 028 ŽD" a 3 auta desno je BG 028 ZĐ", a stigla su npr samo 2 sms-a "BG028ZD". ko je kriv ostaje nam da vidimo kako su veliki umovi koji su smišljali nove tablice i njihovu praktičnu upotrebu predvideli rešenje ovog problema