možda nešto ovako, od firme tucano urbano ali realno gledano, to je nerešiv problem. ako voziš u običnim patikama, teško da možeš u potpunosti da izbegneš da ih isprljaš/oštetiš.. jedino rešenje ti je moto obuća, čizme ili patike

pa jesi li pitao brku, sigurno ima rešenje..

pozajmi od neke dobre duše original, i odnesi kod ivana da ti iskopira

kolega Marokanac je napravio sjajan putopis o svom putovanju do Brna. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/77969-moto-gp-brno-ceska-republika/ pročitaj ako slučajno nisi, možda dobiješ neku ideju

ako aludiraš na jocinu stručnost, podeli svoja iskustva i pomozi ostalim kolegama na forumu! ja sam tamo servisirao moj motor 0 - 30.000 km prema specifikaciji redovnog održavanja iz servisne knjižice i uputstva za rukovanje i imam pozitivno iskustvo

joca profimoto podešava ventile. meni je prekontrolisao na 24.000 km na DL 1000 i sve je bilo u granicama tolerancije, pa ništa nije dirao.

možeš pls da napišeš rutu kojom ste išli?

najbolji odgovor će ti dati neki špediter iz crne gore

http://www.suzukimotor.rs/

ja sam se razmišljao da kupim ZZR 1400, glavna stvar koja mi se motala po glavi je: "a gde ću ja to kod nas da servisiram?" mislim da kod nas kawasaki ima ubedljivo najlošiju servisnu podršku

ko nema u vugla ima u gugla.. mislio sam da imaš neki bmw link, nisam ni pretraživao.. našao

kod nas je drugačije, ovako kako je kolega naveo jbg JUS standardi i procedure pri uvozu robe iz zemalja spoljnjeg neprijatelja. tebe je razmazila EU. nešto što je proizvedeno u nemačkoj, i dobro je po njihovim standardima, nije nužno dobro i po JUS-u

a gde si našao taj PDF file, potražio bih i ja za moj motor jer me baš zanima.. iskreno, očekivao sam ovakav rasplet, jer delta deluje veoma ozbiljno i opremljeno infrastrukturno, alatom, tehničkom dokumentacijom i software-om, i sa druge strane ne verujem da smeju da se igraju sa BMW standardima i rade nešto na "svoju ruku".. a cene su im takođe po BMW standardu love hutrs

a jesu li ti delta i radulović dali iste informacije?

ninja, predstavi se prvo kad bi već da započneš diskusiju, iznesi nam tvoja konkretna iskustva sa kawasaki dilerima (garancijom, opremljenosti modela motora, problemima u kontaktu sa njima..) pa će već neko moći da se nadoveže..

bravo severian ! hvala na korisnim informacijama

alal vera darko!! sjajna tura i odličan putopis

www.xross-siberia2007.com

ako sumnjaš na CDI, prvo probaj odgovarajući sa nekog drugog motora da vidiš da li je u njemu problem. za očekivati je i da naučnici iz plattnera isto urade, pre nego ti prodaju drugi.. tdm900 ima neki tradicionalni problem sa senzorom nogare, možda je isti problem u pitanju. ne bi znao da ti kažem tačnije jer nisam vozio tdm-a, ali poznato je da se taj problem javlja.. srećno dalje

seka aleksić je krajem prošle godine privedena zbog brze vožnje, ali pošto ima vozačku dozvolu BiH, a dvojno državljanstvo Austrije i Srbije, nije mogao na nju da se u potpunosti primeni novi ZOBS, već je samo platila novčanu kaznu. s obzirom da je tvoj drugar strani državljanin, verujem da bi isti aršini trebali da važe i za njega http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/297762/Privedena-Seka-Aleksic http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2011&mm=12&dd=23&nav_category=12&nav_id=568283 http://www.nadlanu.com/pocetna/zabava/trac/Seka-ipak-nece-biti-kaznjena.a-126311.171.html

bravo! odlična tura i zezanje, i sjajan putopis

koga još interesuje koja je optimalna a koja oštrija a koja putna a koja maksimalna brzina motora kojim ovaj čovek putuje, u ovom slučaju stroma!!?? ostavite ga na miru da piše putopis

bravo za komentar takvih kao ti treba više ovom forumu, da svojim znanjem, rečnikom i iskustvom podignu kvalitet diskusije

probaj u mass-u, ako već nisi, sada su oni uvoznici AGV-a www.mass.rs

imao sam na ex v-stromu H4 philips vision koje sam ugradio 2007, posle 3 god i 34.000 km jedna je pregorela.. sijala je jače i belje u poređenju sa običnom H4. lalajko, bloguj ovde svoja iskustva, zanima me ova poslednja generacija vision-ki