Ako je ispravna i neiskrivljena, pali, radi, ide i koci, neces pogrijesiti. Osim ako nisi nameracio da obaras neki rekord Lazarevac Lajkovac ili tako nesto. Sjediste mozes sam presvuci (vidi se da je vec neko radio u kucnoj radinosti). Operi, izmjenjaj ulja i uzivaj. Cijena nije bas mala (sta god ima ili nema da se kupi), osim ako su gume i kocnice, dobre, a sudeci po slici tesko da jeste. Inace taj motor se neda lako ubiti.

Ovu Rukka jaknu od 1300 eura sumnjam da bih uzeo i za 300. Nema dovoljno ventilacije = namjenjena je upravo Norveskoj (mozda zato i ima tu cijenu) Sala naravno. Mehanizam suzavanja u struku je u najblazu ruku neozbiljan. Ona 2 cickica su stvarno smjesna i sto se tice "radiusa" i sto se tice izdrzljivosti. Pa onda imamo onu bezveze dugmad na rukavima (za suzenje rukava), gdje ce vlasnici imati modrice i koji imaju samo "2 mjere" i to na preskok (umjesto klizni sistem) . LM, cijena joj se formira na Bangu i Blingu, kao GTex pro i Lockout detaljcici, ali to moze da upeca nekoga ko samo na osnovu toga moze da izabere (gleda gjde ima najvise x-ica u nekoj tabeli) Ova jakna je za kraj decembra do pocetka januara i to na sjeveru negdje. U martu ce vlasnik iz ormara izvuci top model za mart-april...

Zmigavac se pali samo pri promjeni trake. Meni bi onda gorio zmigavac 80% voznje.

U obe. Zavisi od modela.

Bas dobro poredjenje. Biznis klasa i eko klasa, obe te dovuku do cilja. Nije strasno malo skupiti noge u eko klasi, ali ako let traje vise sati, moze doci do kocenja. Eko jakna, kao moja npr., ne propusta vodu, ali se natopi, pa bude teska i mokra izvana. Biznis klasa jakna se ne natopi jer ima sega mega sloj koji odbija vodu. i tako...

U nekim zemljama je to zaista zabranjeno (djavo ce ga znati zasto), a u nekim nije. Primjera radi, u NL nije, a u Belgiji jeste, pa onda cesto holandjani nagrabuse u Belgiji, u neznanju. A ovaj test je u skladu sa ZOBS-om. Izgleda da je pismenima zabranjeno da pisu zakone i sastavljaju testove o saobracaju. A i ko da procita i verifikuje vise od 700 pitanja... bolje otici na pivo. Sta su to "Vaše" i kako se ometaju? A sad vidjeh da autor nije jos odlucio da li je 'Vas' ili 'vas'. Ili oboje. A imamo i standardno "nemoguce pitanje", tj. pitanje na koje je nemoguce dati ispravan odgovor. Ako vozilo 2 ide brze (pretice) onda je ok, a ako ide istom brzinom ili sporije onda nije. To se naravno ne moze zakljuciti na osnovu slike i voila, eto takse za polaganje jos jednom.

Probaj neki drugi caj ili misli na neki pokriveni motor.

Si to nabacio brcice da se uklopis u okolinu?

Ladno si ga uradio za 100 eura.

Nebih se slozio 100% kolega. (srbenda) Ne znam za konkretno ovo BMW odijelo, ali sam pipao i probavao npr. Stadler jakne i pantalone. To nosi holandska mars brigada. Da imam love, sigurno bih dao tih tricavih duplo ili 3x vise eura za sve gumbice koje te sprave nude. Ja sam prelazio vise od 35K za godinu, od cega veci dio po kisi i zimuri, a sve u opremi od 300-400 eurica i moze se. Ostajao sam suh i relativno ugrijan. Ali neke stvari su ipak next level.

Kako to mislite kako to misimo?

Nemoj nama te fore, nismo ti mi uciteljica. Kad si krstaria po kisi po Evropi, nije te gripa krhala.

Srebrno tane nije imalo vremena da vidi sta to puche?

Ja bih poceo sa desnim retrovizorom i tu bih odmah i zavrsio. Neko je to vec odradio za tebe i to je to.

ziczela, still syncing

Ja evo vec 20 godina prepricavam moj veliki biciklisticki podvig od 33 km. Svaka cast momci, na stavu i "babina sisa" pristupu. Ali ono "drzanje desno" po autoputu brrraateee Najludji ste.

Sredina je naravno tvrdja, ali MPP2ct sredina je dosta mekana u poredjenju sa nekim touring gumama npr. Trajanje je nekih 6-7000 max ili krace.

Stvarno smorise ovi suvisni, sto lupetaju, a ne znaju. Pa jos i lazu, a matori. tztztz msm da covek strada jbt.. Nisam ni ja sve procitao, ali ipak znam sigurno. Ko lupeta, govno mu.

Nisam nikad radio licno. Samo znam da se moze sa tom manipulacijom promjeniti visina zadnjeg kraja. Moguce je da duza kost spusta motor. Zavuci se pa pogledaj.

Pa ako je na listi, onda nema sta dalje da se razglaba...mada, ako nije pri vrhu liste, mozda ima nade sa malim prepravkama. Na kojem je mjestu?

Zar se spuštanje ne postiže stavljanjem dužih "dog bones"-a? Detalji..

Mnogi motori mogu da se spuste pomocu kitova za spustanje pozadi (tzv. kracih koski) i pustanjem staposva kroz trouglove napred, j Ja sam prodao CBR900RR liku tvoje visine, ako ne i manjem. (indonezanin, a bas je bio nizak i tanak) Odvezao sam ja motor u feder-shop i tamo su ga spustili za par cm.

Jel ovo na brdu kod Radiator Springs-a?

Wow ... pojedoh pola kikirikija a da nisam ni provalio.

Po stilu pisanja, nazire se da dusa mirise kao ruza. Da je tusiranje proslost, a da sve ovo pises sa vrha brda u koje te sudbina zakopala. I to sve tebi vjerovatno nije toliko spektakularno, kao i svima sve sto postignu, a mi ne mozemo da pojmimo.