Ooo, lijepo bogami. Ja umjesto da radim, blejim malo po Italiji, a vise po Sloveniji...tztztz

BSOD Samo da ne pretjerate sa "cool faktorom" kod tih gadget-a ... da se slucajni prolaznik ne "zaljubi".

Mogu vam reci da ste PRVI U SVIJETU sto se tice naplate parkinga. Kod nas je sad za novu godinu cijeli weekend bilo dzabe parkiranje u Amsterdamu, Utrechtu, Rotterdamu i Hagu. Sve automate su prekrili nekim zastitnim kutijama, da ih ne popale i razvale raznim bombama... LM, ponedeljak dodje, odose kutije i deri misko 4,50 po satu...

Sve 5, ali meni u manuelu pise "do vrha rupice za punjenje".

Pa naravno cu gi izvedem, samo mi je sad taj konektor na XJ-u, a FJR jos nema tablice. Nego sam samo onako naveo jedan od mora "dobro osmisljenih rjesenja" na FJR-u. Ima toga koliko hoces. Evo npr. retrovizori ne mogu da se sklope, a ima ih metar, sto opet implicira da je predvidjen za ljude sa veeelikim garazama..

Mozda i moze, ali ako bude shljastila previse, samo cu je malo cekicem kucnuti. FJR je izgleda motor za menadzere, pa ako sta treba da se radi, vodi kod dile. Ladno sam poludio dok sam sve sastavio. Jbt, da bi prikljucio accu na punjenje, treba rastaviti pola motora. A proces je ubi boze...

Sledeci zadatak bi mogao biti day/night setting. Da malo manje shljashti nocu, a malo vise danju...

Ta-Dah... Ali mi se nije svidjalo ovo sharenilo na crnom motoru.... Puno crvena: Malo zhuta:

Ne moras da ih dovodis. Neko se vec sjetio prije tebe i sve odradio. Inace, to parkiranje nije problem za motore (osim u Dubrovniku, kako procitah u nekom putopisu). Ja sam apsolutno zaboravio na taj problem, a kad nekad i sjednem u auto, platim sto treba i ne treba, jer u suprotnom odrase. Auta ima sve vise i stvarno se mora naci rjesenje kud s njima. Mislim da placanje parkinga u Svilajncu dovoljno govori.

Sha je fet?

Microprocessor ostavljamo za drugi put. Evo kako to izgleda u maxi procesingu Dodati jedan Lego LED holder LLH2.0 : I na kraju sve zaliti sa protivkratkospojnim antivibracionim silikonom 6.2: Danas bi trebalo da padne i finalna montaza...

Prije bih rekao nazadujem. Kad sam bio mali, stalno sam nesto prckao i ganjao elektroniku. Sad imam problema da provalim ovu tvoju shemu. Kako ono beshe... ima napona pusta, nema ne pusta.... pa kad je plus u sredini, a gore i dole minus, onda crvena radi, a kad je gore plus, onda preko tranzistora "zaobidjemo" crvenu. LM, pustio sam vec sklopio sklop, sad vise ne mogu da uvalim i tranzistor, ali neka ga, valjat ce za nova pokoljenja / arhivu. A i nabava mi je problem...evo danas sam skoknuo do Haga po tu diodu i otprnike i ta prodavnica se zatvara. Nema vise nigdje, samo online....

E jbga gujo, ti sad dodade jos jednu diodu, a M je nestasica istih, M je i ovako opasnost od explozije vec povelika... A za ovo "ocigledno" rjesenje za odvajanje paralele od serije svaka cast, treba se sjetiti. Jedini problem je sto ja imam 1 LED, sa 3 pipka, tj. zajednicki minus, pa ne moze. Ali za 2 LED-a je super rjesenje.

Hah...nadjoh dvije 1N4007 u nekoj kutijici haha

@Arakis Rekoh da nema nikakve skrecenice i trte mrte. Japanac napravio jednostavno, da se nesto ne pokvari... U vezi anti-diode, ja sam predlozio dedi u prodavnici tako nesto (daj bilo koju diodu), ali on me samo teleci pogleda i kaze ne moze vole. E jbga....odoh da prekopam malo garazu, pa da vidim ima li gdje kakava dioda. LM, postoji li shema da koristim samo jednu anti-diodu, ako ne nadjem 2?? Hvala jos jednom, a i taman da malo budes koristan umjesto da cijeli dan lezis u hladovini... @TomoB izvinuli

Elektricne rucice (one sto se griju), pa smisljam kako da vidim u toku voznje da li su ukljucene i na kojem polozaju (Hi ili Lo).

Daytona rucice. Nema nikakav regulator, samo onaj prekidac iz gore neavedene sheme, pa je "Low" 15W, a "High" 60W. Sad sam bio u prodavnici kupio 2 otpornika (za svaku diodu po jedan, ali nemadose onu diodu za antiparalelno spajanje . On to zove "Zener" (ili zenercic kako je rekao) i kaze najmanja sto ima je za 4,6 V, a to je puno. Bem li ga sad, to vec sad ne kontam za sta to u stvari sluzi, pa ni ne znam (za) koliki napon meni treba... Koliko je to neophodno i sta da radim sad? A bas sam se bio nameracio da to danas prikacim....

Bravo ranjenietzsche. Opet previd s moje amaterske strane. Odoh sad da trknem po jednu bi-colore... Hvala. BTW, tih 560 ohma.... 12/560 = 0,021, pa ako malo zavrnem gas moze da bude i vise, a ako je dioda za 0,02 A,,,,da nije malo tih ohma?

Eh kako sam pglu...naravno da ce goriti obe u seriji...jao... LM, nakon poduzeg mozganja zakljucujem da je vrlo tesko (ako ne nemoguce) odvojiti ove dve diode u ovoj shemi (tako da i u seriji gori samo jedna), pa sam se odlucio za elegantnije rjesenje. Bi-Color diodica. Vidi shemu 2. E sad je pitanje, sta ce se desiti sa tim svjetlom i kako ce svjetliti u seriji (kad gore obe). Bitno je da je u paraleli crveno, a u seriji kakva boja ispadne. Razmisljam da onih 5 ohma extra u seriji (od one jedne ruckice) ne igra ulogu u diodinom zivotu? Imam dve "anti paralelne" sheme, za prvu varijantu i sad za ovu bi-color (double). Jesam to dobro shvatio? I impact je naravno nula ili blizu nule (na grijanje kao takvo)? poz

Ugradio sam ruckice i na FJR, ali mi je prekidac malo nezgodno okrenut (od mene) tako da treba trud da se baci pogled da li je ukljucen i na kojem polozaju. Moguci polozaji su: iskljuceno, puno, malo. Ovaj problem sam mislio da rijesim sa dvije diode. Jedna crvena (za puno) i jedna zelena (za malo). Ako ne gori ni jedna, onda je iskljuceno. Sve sam ja to fino isplanirao i nacrtao, samo jos nisam siguran koliko ce to imati uticaja na rad ruckica? Mislim, hoce li se te kontrolne diode "umijesati u kalkulaciju struje" za ruckice i u kojoj mjeri? Rucke na malo skoro i da nemaju nekog smisla, a na puno ne smije dugo (po proizvodjacu max 2 minuta, ali ja ga drzim i po 10-15 bez posledica do sada). Tako da moram cesto da "shaltam". Evo shema: ps. kad ste vec tu, slobodno predlozite i otpornik ispred diode.

Sto bi rekli ameri Dah... Naravno da sistem ne radi kad se motor vozi. Nego, mogao bi biti problem ako ga parkiras negdje u centru sa puno prolaznika. Mora tu da se ugradi DNA analizator i stoperica, pa ako se isti DNA zadrzi duze od 5,5 sekundi na manje od pola metra....FIRE!

Pa onda stavis 2 seta, razlicite osjetljivosti. Na 1 metar od motora aktivira se skromni piip, a na pola metra krece uzbuna.

Pa kako je bolesnik danas. Koliko jos do skidanja gipsa te sjedanja na TA za decake? Hoce stici scuba sve da odreze do tad?

Ne vidim bas svrhu koriscenja (i jos plus placanja) autoputa. Ja sam se prevashodno prijavio upravo da ga se rijesim, jer mi na nos izlazi.

Kako sam ja to odradio: - P400 kruzno - P600 kruzno - P800 kruzno - polir pasta krpa - polir pasta busilica - P320 horizontalno - P400 vertikalno - P800 horizontalno - P1200 vertikalno - P2000 horiznontalno - polir pasta (Commandat 5) + krpa - 40 eura za drugi vizir u besprekornom stanju