Ja sam stukao 3 patrone i nista. To radi samo na TT gumama (kad se zakrpe). Za tubeless su (za mene) negdje izmedju lutrije i neupotrebljivosti. Ja prelazim na raskupusani mali kompresor.

u jbt. Pa koliko prelazis godisnje?

Ovde takodje ima u zakonu, znači negde desna trećina puta. Ako ima više voznih traka, onda po sredini. Vjerujem ti, ali je stvarno nevjerovatno ko i kako slaze te zakone kod nas dole. To je isto kao da vozis auto uvezen iz engleske.....

Taj Maranello je nama "u rikverc".....Ima li nesto desno od Bologne?

@KGB Ne mogu da vjerujem da te u skoli uce da ides uz desnu ivicu. Ja sam prvi put pao na polaganju jer sam se vukao kao baba, tj. nisam "bio dovoljno agilan", tj. "nisam iskoristio potencijal motocikla u saobracaju" Examinator je zakljucio da "ne vladam" tj. "nisam siguran", a ja sam samo pazio da ne prekoracim slucajno brzinu. (sledeci put sam pao jer sam prekoracio brzinu ) Skolski sistem je izmedju sredine i lijeve ivice trake. Tako pozicioniran te lakse vide oni iz suprotnog smjera i oni iza tebe, a i ti bolje vidis sta se desava ispred i iza. Primjera radi, ako si uz desnu ivicu, iza nekog auta, iz suprotnog smjera neko moze zapoceti preticanje cim prodje taj auto jer tebe "nema". poz ps. Motor i bicikl s motorom su 2 totalno razlicita pojma.

Pa mogli bi se potrefiti oko Trsta - Gorice - ili tu negdje.....

Cak sta vise, sa desne je zabranjeno.

Ima jos kamaru vagona da se iskopa do tada. Nego gdje se spajaju juznjaci tj. Balkanci? Ja cu vjerovatno krenuti iz Zagreba u subotu ujutro. Jel ima neka organizacija ili se ide haj huj pa se vidimo u Toscani?

Ma imam neke lampe sa kineskim hieroglifima po njima, pa se malo brinem za njih. Pitam se da li mogu staviti kvalitetnije lampe, na postojece balaste i pobude kad ove riknu? (zapakovao sam ih iza 7 mora i gora....)

Imam i ja, ali se pitam jedno: Sta crkne kod Xenon-svjetla i zasto?

Jel ti to mene nesto ...? LM, kolega charuga, je vrlo iskusan biker pa moze i punu torbu plutoniuma da vozi bez problema, ali propusta da uvidi da je to mozda vise zbog njegovog iskustva, a manje zbog "dobro pritegnute torbe". Mada ne mogu da vjerujem da ne osjeti razliku.

Trebao je covjek fino poslati PP da ne buni narod. Ali to onda valjda nije to.

Ti imas 3 kofera + suvozacicu na R-u? Kroz moju prizmu cist mazohizam. Nemoj mi samo reci da ni ti "nista ne osjetis"?

Jao sta ti rade dusmani, a ti htio ne htio moras ovako . Sad ce i taj ponedeljak, pa onda 1000-e sklekova, pa onda cemo da vidimo ko je sta rekao i napisao...

Nema se kad jbga... Dan 4. Dorucak u Clesu i onda espresso, cola i cigara na terasi. Pored mene sjede neki domorodci, lice na Crnogorce, onako sjede ujutro u kafani, radni dan, i tad prvi put cujem onu "pan americana" stvar, vise puta. Ustvari, pustali su je sa mobilnog cijelo vrijeme moje jutarnje kafe i cigare. Ja sam mislio da je to neka lokalna stvar, kad ono ustvari svjecki hit. LM, iz Clesa se probijam do Bolzana kroz nesto poput Bosne oko Vakufaa i Bugojnoa. Kanjoni, shuma, krivine i velika guzva. U Bolzanu vruce i krkljanac. Pitam na pumpi i upute me u "internet cafe" (da ispraznim karticu). Interesnatno je da mi se vec ne znam koji put pumpar obraca sa "dobar dan i kako si" na holandskom. I uvijek ista prica, bio je u Holandiji gastos. Das ineternet cafe "Kod Muhameda" ( 25 minutes remaining...) Popih malo vode, popusih koju, Muhamed mi valjao neke telefone, pricao o dalekom Pakistanu i tako se isprazni kartica i krenu se dalje. Zavukao sam se u neke (valjda zimi popularne) regije, pune naselja, auta na putu i losih puteva. Kad je velika guzva, onda mi je smor, a kad udjem takav u neku shumu, onda obavezno stajanje i razgacivanje. To jeste milina, ali uzima dosta vremena. LM, trte mrte tamo vamo, i konacno pocinje opet pustinja i nagib. Penjem se na prevoj Pordoi. Nije nesto spektakularan, ali je karakteristican po onim velikim liticama, ala u sjeverna Amerika. Na vrhu jedne takve su naravno zakacili zhicu. Mogu samo da pretpostavim kakav je feeling u koshari... Mislim da je ovo pogled sa druge strane (google): Pa opet sa moje strane, ali nizbrdo (u mom pravcu). Odavde se spustam kroz ljepotu od prirode, puta, shumice i pogleda. Jednom u nizini, pocinje ponovo da bude gusce i pomalo dosadno. U horizontali od Perke (C na mapi) pa do Villacha nije bilo nesto posebno za vidjeti. Koji kilometar u Austriji, vucem se iza neke kolone, koja se vuce iza neke kamp-kucice. Puna linija, ali se vidi sve, pa i da nema nikoga , te ja polaganice pored kolone, pa pored kamp-kucice, i taman da ga odvrnem po praznini ispred sebe, iz zbunja iskace bushman i mashe HALT. Isti onaj iz kawasaki reklame. Au pomislih, djemenadje. Kaze, znas? Ja kazem znam. O, znas i opet radis to? Das ist slecht. Mus ajne penal von 30 i kusur eura. Kad sam cuo cifru (eto sam je i zaboravio 34 ili 37 bem li ga) nisam mogao da vjerujem. Kod nas bi bio bar kec ispred (minimum). Platih i ipak sretan odleprsah dalje. Kako je vrijeme prolazilo (i mrak se blizio) tako sam sve vise htio da zavrsim ovaj dan. Stajem u nekom vukobordelu, nekih 100-tinak km od Villacha i gledam malo u kartu, malo u TomTom...vec je predvece. Tipicna nedoumica, to traziti prenociste ili to izaci na autoput. Nakon dva tri dima nedoumice, izlazim na autoput kod Villacha i gas do Zagreba....tj. to je bio plan... Prodjoh Ljubljanu, dosta rapidnim tempom bez neke guzve, policije, i ostalih nepogodnosti. Od Ljubljane do granice (Bregana) sam vozio malo brze. Autoput krivudav, pa malo izaziva. Pri tome primjetim da dupe malo ljulja i pomislim, nije valjda guma, ali na pravcu nisam osjetio nista, a mrsko mi bilo da stanem (). I tako dodjem (na svu srecu) do granice i u redu mi neki automobilist pokazuje prstom na gumu. Aiii...ajd sto sam prezivio gumu, nego sto i kap prezivih kad sam vidio. Guma skroz prazna. Pitam na granici, kompresor? Nein. benzinska pumpa? 3 km. Stanem odmah iza i vadim svoj guma-kit (pertle i ampule). Spicim sve 3 ampule u gumu, ali izgleda da treba bar 10 tih ampula. U svakom slucaju nista od krpanja. Sa napola napumpanom gumom se vozim "na prednjem" tih 3 kilometra i stizem na pumpu. Na kompresoru pise nesto kao "Nemojte sta zamjeriti, ali kompresor ne radi". Mislim da je pisalo i "Hvala na razumjevanju". WTF! Kakvo crno razumjevanje - u paklu izgorili svi do jednog. Nazovem nekog prijatelja u Samoboru i "na prednjem" do njega. Kompresor i pertla i ponovo gas ka Zagrebu. ps. Obrati paznju na propisno podmazan lanac Stizem konacno u ZG, a ujutro nadjem jabuku. Pala sa drveta, odskocila i zaglavila se. Maps link za 4 dan. Videjo sazetak ako bude bice.

Pa prvo sto te "ne prati", pa onda nije opustena, sva se ukruti i pravi dar mar, .... ...a drugo, i sa suvozacicom je voznja daa-lee-ko od idealne.

Nema "pakni" na zxr-u, tako da je kolega ludi vjerovatno mislio na plocice. I naravno da moze da se obnavlja, ali koliko je to pouzdano zavisi od majstora, materijala i procesa kojim se to obnavlja. Ako ti mislis da je tvoj kolega dovoljno pouzdan po ovim parametrima, obnovi. Ja licno se ne bih s tim igrao.

I sa tom je nestabilniji.... Nije losa, samo izgleda da ne moze da se spljosti jos. Sto manje to bolje.

E bas super...malo sam se brinuo da ce ti biti mala. Sad joj samo jos zvekni neko pazljivo pranje (bez masine i bez protektora). Da se u zdravlju (suh) navozas....

Zavisi koja je svrha putovanja. Ako putuje na Aljasku da snima, fotografise i kampuje, onda ok, ali onda bi mu bolje bilo uzeti neki SUV. Stvar je u tome da vozne karakteristike motora opadaju sa porastom prtljage, pa onda ima sredstvo za svakog komarca, ali je voznja motora daleko od uzivanja.

Jedini problem je sto je hors mnogo jeftiniji...

Previse svega. Onaj sprej za vizir npr. je jedno 10x veci od spreja koji ja nosim, a ja nisam imao visoki vizir na motoru, i samo jednom sam morao da dopunim bocicu u mjesec dana. Pa 6 vrsta sprejeva protiv komaraca....mislim stvarno.... Pa 2 hard diska (kad moze 1).... itd itd Jednom rjecju: cirkus.

Nema "elegantnog" rjesenja. Svaki prtljag na R-u nema veze s elegancijom. Ovako sam ja krenuo prvi put, ali mnogo ljulja dupe u krivinama (previsoko) Onda sam malo smanjio, pa je postalo podnosljivo. Prednost ovakvog rjesenja je sto moze da se skine lako (za lokalne voznje).

Prethodnica microchipa... Orvel je promasio za 40 godina, ali tu je to negdje.

Nemoj Tomo, koji ce ti q....