pozdrav za kolege na 3 multistrade sa NS tablama, ukoliko su clanovi foruma, nadam se da ste imali srece sa kisom u povratku

ja sam subotu i nedelju tamo, ali sam autom

ajde od*ebite s gumama iz ove teme... imate li ic srama?!

o kru te ljeb vise i ovakvih vijesti... tuga

je l' isao ovo ko da gleda?

pretpostavljam da ljudi danas-sutra, kada ga budu prodavali, ne zele da se nadju u situaciji da moraju da objasnjavaju sve ovo sto si napisao, te od lizing kuce, ne zna se je l' se padalo, te farban u startu, te sluzbeni/policijski sa tim VINom, te imao klizanje itd pa samim time gledaju da dobiju po cijeni koja je toliko povoljna da pri eventualnoj prodaji nemaju sta sa izgube. ali, evo vidis, pumpamo ti oglas, sad ima da ode, kad ce ako nece sad

koliko ljudi ti je bilo da gleda motor? sta kazu, zasto nece?

@abarth_maniac

@Sam Vrag nisi jedini, mnogi mi to govore. zato sam i isao da vidim :-). ovo navedeno je aljkavost servisera/prodavca a ne falinka motora

@SikiNs sad bas uzeh clan zakona, ja do tog zakljucka nisam dosao citajuci ovo:

mozda grijesim, ali mislim da je 77-78ks bila samo XJ6 Deiversion koja je na drugim trzistima samo nosila Fazer ime

Ja sam isao da vidim Tuarega ovdje u NS. Stvarno je dobar, ALI, ko god da ga je sklapao, sacuvaj Boze. Nema srafa i matice da nemaju oziljke vidanja, isto tako po bloku od kljuca recke. Diskolorizacija, dekle druge boje kao da su sa drugog agregata skinute. Meni je to toliko lose izgledalo, da nema sanse da bih taj novac izvadio i dao. Jos se radilo o skupljem modelu sa skupljom kolor semom

opet aktuelne

lijepo sam mu prizvao pobjedu Vale bas bez srece, otkako prodjose Road to LeMans sve peh za pehom Fascinantno sta je posada br 8 izvukla na iskustvo i strategiju, do greske mehanicara, naravno I veliko bravo za posadu br 6! Svaka cast, bio je to jedan mega poduhvat

je l' ovo realno?!

nesto bi mi srce bilo puno da posada 83 sa Kubicom na celu pobjedi, da mu se vrati za ono odustajanje u posljednjem krugu sa Orlenom u LMP2, bas je bilo srceparajuce

2.6 - 2.9 ako je livena felna. naduvaj ih prije nego ih zagrijes. ne znam koliko je ispravno, ali meni se na malom stromu pokazalo kao optimalno pod teretom

odes na bilo koji prazan parking i poneses 2 flase vode za markere, isprobavaj, vjezbaj, mozda ti counter-lean tehnika pomogne pri tim brzinama. uvijek ti ostaje opcija doplata dodatnog casa gdje se sa instruktorom dogovoris da samo to radis citav cas

Imas na zvanicnoj stranici datum otvaranja TF-a. On je svake godine zatvoren. E sad, kada dodjes na vrh do tunela, bude pretezno kapija sa vratima kroz koja mozes motorom, tako da vrlo cesto mozes obici motorom TF i prije zvanicnog otvaranja

pretprosle sedmice je tu bio takav jeziv udes da je to bila strahota. ne znam da li ima veze sa tim. ja stigao na lice mjesta zajedno sa prvom hitnom, tipa nakon 10-15min. 2 kamiona i jedno putnicko vozilo. svi su prezivjeli, ja ne znam kako... nisam mogao da vjerujem da razgovaram sa tim ljudima

uhvatio sam sudbonosni susret s Afrikom

Meni se desavalo na sva tri motra bez ABSa, s tim da je s Mitasom bilo najgore. Doduse, Terraforce-R je bio u pitanju. Ima i dosta do toga sto u takvim situacijama pretezno stisnes i prednju, prednji kraj potone, teziste se prebaci na prednji kraj i onda zadnja guma "leluja" po asfaltu

rezervisane do srijede, idu na probu

Mitas Nema veze sa DOTom. Imas li ABS na Hornetu? Ako nemas, normalna pojava