Moguće da je nova malo duža pa ne može dovoljno da se dotegne da bi odvojila. Simptomatično je za nove sajle u starom bužiru ili ti pravljene po staroj.
Da, Misko, ako je to vazno. Gde god, cini mi se, bolje je nego u Srbistanu.
Ma jok, nego onako pitam. Na kraju, u potpunosti si u pravu sa konstatacijom. Ja 'teo da odem pre 9-10 godina za Australiju, pa mi se izjalovilo. Svakako, srećan put i sa srećom tamo.
Možda će zvučati neverovatno ali posle ovakvih iskustava ne bi trebalo. Elem, zet mi radi kao vozač u jednoj od beogradskih ambasada. Na nekom od službenih putovanja mu se desi da na auto putu čuje nekakav kratak udarac s prednje strane automobila. Ne obraćajui pažnju, dođe do Beograda i kad je ušao u garažu, shvati šta je bilo u pitanju - šrafciger od 15-20 cm bukvalno zaboden u levu stranu prednjeg branika. Samo je pomislio šta bi bilo da je bio dvadesetak cm više: pravac kroz šoferku.
Imam utisak da i ti mešaš frogs and grandmothers. Citiram: momka su udarili i teško povređenog ostavil da leži a oni su trčeći pobegli sa lica mesta. Gde je tu bahatost momka na motoru?! Ali, svi ste vi sveci tako da odustajem od daljeg ubeđivanja.
A ti si Devica Marija, u najmanju ruku?!
Kako ne shvataš da uopšte nije bitan motor, oni bi to uradili i pešaku ili bilo kome ko im se u tom trenutku nalazi na putu.
Mene izvodi iz takta to potenciranje potpuno nebitnih stvari za određeni događaj.
Retoričko pitanje. Da li si ti išta lošiji vozač ako se nađeš za kormanom-volanom neregistrovanog vozila?
Da dodam i ovde pošto sam prvo video na Moto berzi. Da li je uopšte bitno i ima li veze, to što čovek nije registrovao motor, sa činjenicom da ga je neko umalo ubio i ostavio kao psa da leži na ulici?! Hoću da ispizdim od tog svesno-nesvesnog konstantnog prebacivanja krivice (ili bar dela iste) na motocikliste.
Svako ima pravo da tumači kako mu volja. Tako i ja.
Znam da uvek (ili skoro uvek) plate ceh ljudi na motoru. Na to me ne treba podsećati. Samo mi smeta što se svugde provlači krivica motocikliste za sve što se desi. Pa makar i simuliranim brzinomerom koji pokazuje nekakvu nedozvoljenu brzinu.
Odgledao i ne mogu da ne primetim nekoliko stvari.
Krenuću s kraja:
-u poslednjem klipu se baca krivica na motociklistu jer je obilazio kamion pre pešačkog. Da li je kamion smeo tu da se parkira?! Potpuno idiotski klip;
-u petom klipu - klasično oduzimanje prednosti i to preko pune linije. Ali opet bacanje krivice na motor jer je (po njima) išao nedozvoljenom brzinom;
-u četvrtom klipu prestrojavanje automobila je početo kada je motor već bio u krajnjoj levoj traci i vozač kola je "dao" migavac kada je već započeo prestrojavanje;
-u u prvom klipu klasična priča "nisam te video" ili još gori bezobrazluk "ja sam jači - ti prikoči" ali opet sa svaljivanjem dela krivice na motor jer je išao brže od dozvoljenog.
Kao bivši vlasnik mogu da ti kažem: Pegasov filter za vazduh je sunđerasti i on se pere i ulji, ne menja se kao papirni. Semerinzi su promera 41 mm i ima ih. Mada, postoje i oni od 40 mm promera.
650 PEGASO ->94 41 X 53 X 8/10,5
650 PEGASO 92-2000 40 X 52 X 10/10,5
Prednje pločice mogu da budu problem u nabavci jer ih je nosila samo ta serija. Ovo ti je oznaka.
FERODO FDB782
BREMBO 07GR2106
EBC FA177
GALFER FD 132
LUCAS MCB652
NEWFREN .FD.0171
SBS 681
Zadnje su standardne za nekoliko modela.
Ako se još nečega setiš - pitaj.
Iskreno, zabole me što on priča mobilnim na skuteru. Može samo sebe da zajebe. I to će saznati na teži način. Meni je što se "ne skidaju" s telefona u višetočkašima. To je zajebana stvar. Ubije čoveka očas posla.