Znam Mile, ali porez na luksuz je preko 2000 cm3 i registracija bi mi bila svaki put oko 500 evra. A do 2 litra je oko 200.
@Boki
Daaaleko iznad mog domašaja.
Marko, upravo sam ovog http://www.polovniautomobili.com/oglas3095641/peugeot_406_20hdi_7sedista_dvd/ danas video ali nisam išao da gledam njega već http://www.polovniautomobili.com/oglas3095624/citroen_c5_20_hdi_2_sibera_dvd/ i mogu ti reći da je C 5 neuporedivo veći auto od 406-ice.
Hvala Mile najlepše na čestitkama. Samo da ti kažem, blizanačka kolica teško da mogu nerasklopljena i u jedan auto a da to nisu kombiji kao T5 ili Trafic, Transit... http://graco-duoglid...om/images/1.jpg
Pre tri meseca smo se proširili u članstvu za 100% i sada nam treba veći auto. U obzir dolaze karavani, vanovi i kutijice tipa Berrlingo, Partner, Doblo... Kao gorivo, benzin-gas ili dizel. Godišta od 2002-og na ovamo a cene, plafon 3500 jevreja.
Da li je se "posrao" po timu ili ne?! To je pitanje za rukovodstvo koje ga je angažovalo. On je takav - kakav je Koliko puta si čuo da sa zida stižu potpuno idiotske informacije, koje vidimo i mi a ne vozači?! Ovo je jedna od njih: "keep all four tires warm"! Pa šta drugo radi?! I ja bih isto odgovorio.
4000 km sa potrošnjom od 6 litara na 100, izađe 240 litara. Cene su od 1,42 u Hrvatskoj, 1,44 u Španiji, 1,69 u Francuskoj, do 1,85 u Italiji. Srednja cena je oko 1,64. To izađe oko 393 evra.
Koliko god para bilo, puno druma za malo vremena. Imaš gomilu putopisa koji idu na tu stranu pa uporedi kilometraže i vremena sa onim koje si ti predvideo. Ide zima, pa polako.
Moj utisak - previše kilometara za premalo dana. Prosek 400 po danu. S tim što nisi uračunao lokal prilikom obilazaka. U stvari po tom rasporedu, najviše vremena ćeš provesti u vožnji. Ako je to cilj - . Ako se razmišlja i o viđenju nečega -