Ubedljivo ali bukvalno i laiku lako za prepoznati naj gore saltanje i zvuk prilikom istog dobijem koriscenjem Motul ulja, na vise motora (CBR600F4 koriscen motul 5000, bandit 600 koriscen motul 5100 15w50, CBR1000F 5100 10w40) u kratkom vremenskom periodu uverih sebe da ga vise necu koristiti, makar ga na poklon dobio. Zamenom istog i sipanjem npr elf mototec 10w50 honda F4 je dobila "mekocu" i kulturan rad menjaca. bez lupanja i osecaja da saltam "na suvo".... Bi mi zao kada iz bandita ispustih sveze motorex ulje, menjac radio kao satic, precizno i tiho, mesto njega uspem katastrofalni krs (moje misljenje) 5100 15w50 cija je cena bez malo 50eura a kanticu od 4l, u prvim kilometrima voznje dobio sam strah od saltanja iz prve u drugu, udarac je neverovatan (nije ga bilo pre zamene ulja) i zvuk takodje. Na F4 sa motulom sam izgubio mogucnost doziranja kvacila, samo "ujede" na prepad... Sve u svemu ja ga vise necu koristiti, dal" je fals ne znam, kupujem ga u KIT komercu Kg sa etiketom Mass-a. U trenutnu CBF600SA usuo sam repsol sport 10w40, videcemo sta ce reci u eksploataciji... Pozdrav Nenad. P.S. Mozda ce nekog zanimati, cena 4l repsol sport 10w40 je 3070din.

Jedna umetnicka... Dosta za danas

Hahaha, tako ispade! Ma bitno je da se vozimo...

Jos utisaka nema :D, upravo zamenih lanac i lancanike, od sledece nedelje voznjaaaa... Hiljadarku nisam mogao da dobacim cifrom a da bude u ovakvom stanju...

Postadoh vlasnik predivne Honde, cbf600sa, puna opreme... Pored poliranja, za danas zamena finalnog prenosa, plocice zamenjene na sva tri diska... Sutra zamena ulja i filtera pa tehnicki i registracija:D Sretan sam kao malo dete!!!

Javio se na PP kolega koji je nedavno imao pex Banditom 600s, danas ce njemu biti poslato. Pozdrav svima!

Ako nekom od kolega treba, dajem vizir sa slike, nije ostecen ali ga ofarbah u sivo... Pozdrav Nenad.

CBF lepotica, preradjeno sediste, poviseni mra vizir, krasbar, blatobran sa lancobranom, poviseni nosaci guvernala , abs model... Mmmm, radujem se voznji

Zakljucavam, Bandit ode u ruke kolegi forumasu, Lepu i sigurnu voznju zelim, drugima se zahvaljujem na komentarima i ucestvovanju u prodaji... Pozdrav i neka vas gume drze!

Sve prelepo sem tog blatobrana napred koji ne prati liniju tocka... Sretnu prodaju zelim!

Evo i snimka, zvuk se na razlicitim uredjajima drugacije cuje, masina je hladna i uzivo ne cangrlja ni malo, radi kao Honda... Telefon voli da snimi te visoke zvuke...

Pozdrav drugari, mali update! Sediste preradjeno, dodato 4cm memoriske pene, hteo sam zadrzati originalnu presvlaku ali se u ovoj visini nije mogla zaheftati odozdole, uzeh kvalitetnu ekokozu i to sada izgleda ovako... Cena ista, 2300eura, masina radi kao satic... Moze zamena za transalpa 650!

Hornet je malen, kao bt50 da vozis, tako sam se ja na njemu osecao, vodenjara pa u servisu imas stavku vise, sediste "gura" vozaca ka rezervoaru, jedina mu je prednost sto je Honda (moj stav) Bandit ima dosta manje stvari za pokvariti, jednostavan i pouzdan (ovo ne znaci da Honda nije pouzdana), svecicu mozes kada zatreba zameniti za minut bez skidanja icega sa motora, zastita od vetra bolja, sediste fabricki tvrdo (dadoh juce svoje na prepravku [emoji3]), odnos lancanika 15/47 dozvoljava da se kroz grad kreces u velikom prenosu a malom brzinom (cetvrtom i petom), 120km/h ide u sestoj na tacno 6000rpm i tu ram i masina rezonuju pa ima blage vibracije na guvernalu, iznad i ispod je miran. Tegovima od po pola kila sam resio problem, takodje kroz guvernal (ceo) sam provukao kabl (35mm2) koji svojom masom dodatno umiri guvernal. Moj glas banditu, i ako sam od skora vlasnik svakom me voznjom sve vise odusevljava, saltujem u max 6000 obrtaja, potrosnja ispod 5l. Pozdrav Nenad. Sent from my TA-1032 using Tapatalk

I mene u Kg na auto valjke teraju, kako pipnem kocnicu izbace me isti u nazad, tik do kanala otvorenog... Tako svake godine muku mucim, nije kao indeks dobar, pa mi malo skacu po zadnjem tocku da mi "pomognu"... Ne podmicujem namerno posto sam u tehnicku ispravnost siguran, cimaju me tako 15/20min i odustanu, crvenu ne dam iz principa

Proba fabrickog izduva od r6, nadjosmo i diskretnu krivinu prave sirine [emoji16], ipak ostaje suzukijev izduv, tisi je... Sent from my TA-1032 using Tapatalk

Ovako je i ostalo, montirano je vec na masinu

Ja vozih 180 sirinu i na 1000/600F, mozda je po sirinama boja (i kod tebe je prednja 120 obelezena crvenom linijom)... Mozda je mekoca (smesa) obelezena po bojama?

Kod mene je uvek bila plava linija na zadnjoj gumi, crvena na prednjoj... Odgovor o bojama i znacenju nisam na pultu prodajnog mesta dobio... Evo slika moje Honde sa druge teme...

U Kg, naselje Aerodrom kolegi oduzeto prvenstvo danas, preko duple pune skrenuo auto... Ne znam stanje vozaca motocikla ali su vozaca automobila izvlacili kroz prozor prolaznici, od besa, ne od ostecenja... (Prenosim kako sam cuo, uzeti sa rezervom..) Dosta nezgoda za par dana...

Tri seta sport force mitas guma sam potrosio na razlicitim motorima, blag sam na gasu ali se vozim cele godine, ne trose se brzo, lepo mi "govore" sta se po putu desava... Dodajem gas u krivini, toliko im verujem... Na skuterima ih takodje vozim upravo (mc38 model) i bas sam zadovoljan.... Na banditu 600 imam par novih Bridgestone Battlax BT021, katastrofa napred, nikako da se pohvatam sa gumom, menjam pritiske ali guma totalno bez odziva, skretanje svaki put drugacije... Sport force sam uvek drzao na max pritisku (2,5/2,9bar). Na cbr1000f pre je sredinu gume izgubila Z6 od sportforce-a... Uzecu ih i za bandita oko 18000din izadje par 120/160 sedamnaestica...

Dupont c6000 baza, imam kompresor i sata pistolj za farbanje, devilbiss takodje... Necu lak preko, ovako u polu matu mi se svidja... Peskareno pre farbanja. [emoji6] Sent from my TA-1032 using Tapatalk

Sredjeni nosaci suvozacevih nogostupa... Dve su tacke bile oguljene, sa unutrasnje stane!

Ponudite pa da pregovaramo

Cisto da ostavim opcije otvorene, ako se nekome svidja Bandit a ima u slicnom stanju TDM 850 4tx (ili tako nesto veliko i udobno) ili noviji neka ponudi u zamenu... Za one koji ne vole da citaju od pocetka teme, gsf600s bandit, 2001god, registrovan do 03.11.2018god, presao 32300km, bez ulaganja... Dobro, jes" malo saren, omasena velicina fonta na repu ali siguran i povozan...

Meni se svidja ova boja grafita, iznad fara i na poklopcu kutije filtera vazduha se nalazi... Da i ram nije u crvenoj boji (ne bih u sezoni vadio masinu iz rama) vec bih ga ofarbao celog tako...