Rekao bih da je nijansu/dve tamnija CBF, i da je na njoj fabricka boja a da je taj VFR farban pa nisu nijansu "uboli"... P.S. Mozda me ekran laze, taj ipak nisam uzivo video..

Ja idem i korak dalje... Na svakom koferu busim dno i stavljam prohromsku plocicu, ploca i pod nosacem pa sraf! Matica em ima osiguravajucu plastiku, em crveni lepak koristim... Nema skidanja nit" uz put otpadanja! (sada nema ni sa cega:) ) Svidja mi se ovaj vfr, mislim da rekoh vec! Hmmmmm....

@sasha, kada vremena nadjes prijatelju ti ovde kucni svoje utiske i impresije... I mene zanima taj model skutera (ili downtown 300 to je to u kymco izvedbi valjda). 30-ak konja ako se ne varam, je li dovoljno snazan i prostran za dvoje, licno, ne bih ga koristio za dalje od 150/200km. Kakvo je ogibljenje, osecas li podlogu pod zadnjicom? Kocnice? Hvala, Nenad.

Nema drug sta da se dokazuje, pozicija/stop se jedino po mrklom mraku vidi, kocnice nema... Zanemarimo izgled koji je brusilicom prepravljan a konstrukcijski ostecen... Umeju (teh. pregled) da vrate zbog nedostatka katadioptera iznad tablice inace... Glupost bez granica... I stvarno mi je zao da dam toliki novac a da oni nagadjaju sta i kako treba. Sledeceg produzenja registracije cu insistirati da odrade sve radnje propisane, sve provere, pa neka zarade to sto gluposcu uzimaju. Uhhhh...

Prijatelj juce bez ikakvih problema prosao teh. pregled u Lapovu Hondom cx500 iz 80godine. Preradjena u kucnim uslovima, cafferacer, kocnicu ima za slikanje, nikakva homologacija nicega, one led trake kao stop svetlo, zmigavci plasticnim vezicama fiksirani..... Zestoooka prerada, od firiketa nosac tablice iz tocka, sve Hondino skinuto i stavljeno kinesko. Prosao kao sa novim motociklom Sada zaplet, isti covek isti tehnicki, produzenje registracije za ducati s2r 800, kazu ne moze! Mora iz SUP-a da izvadi carinsku deklaraciju valjda posto je 2015to uvoz... I da, u Lapovu 2000din pregled, u Kg 3600din. Nema logike nikakve, negde teraju da skidas fabricki kofer a negde prodje karabudz , bas smo indijanci covece....

Busted!! To je dodato onako, zapleta i dramatizacije radi!

Oko 12:30h si prosao preko bresnickog nadvoznjaka... Onaj u plavoj majci i bez kose koji je Hondu ceznjivim pogledom ispratio, onaj kome je dete vikalo "Tata trgni se!" sam bio ja :D! Prodje Honda necujno i ugladjeno... Vrh! Dosao sam na plac i sutnuo skuter iz revolta! Dva puta

Cemu ovo Mile? Izmeni, nije lepo....

Sve jedno, rado bih tvoj motor vozio!

U startu nisam skapirao Keramik premaz ima hidrofobne karakteristike ali fizicka ostecenja ne moze spreciti. Zbog toga svoju sam Hondu "presvukao" keramik lakom u dva sloja! Dubina boje neverovatna, postojanost i zastita takodje.... 500eura me je zadovoljstvo kostalo....

Uhhhhh, pod repom vrh! Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Narucio od kineza drug! Licno vise bih voleo da je bez ove crvene crte ali oblik kao da je krojen za satelis-a! Jos nosac kofera da pazarim i tip-top! Evo link... YASOKRO 2Pcs Car Auto Bumper Protector Corner Guard Anti Scratch Strips Auto Body Protector Moldings Car Sticker-in Car Stickers from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Gumena zastita na naj sirem delu zadnjih plastika... Lepo i diskretno, 6mm debljina gume.

Objasnio sam u temi o satelis-u... Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Zasto pitas? Imas debelozidnu? Vidis da sam na "zub-u" duplirao materijal.... Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Dok je kod mene satelis sa rasturenim prenosom resih da blokirac varijatora napravim. Delim ideju, mozda bude od koristi nekome. Buzzeti alat za master 400/500 je oko 50 eura, kako gde, prilicno jednostavan za napraviti inace! Nisam uspeo naci cev sa debljinom zida 8mm vec upola tanju! Ojacanja pina i kako ga resih se na slici vide, drzi jako i bez mrdanja. Zavio i odvio bez problema. Na slici gde je prisrafljen za deklu sam samo obelezavao i "pikovao" (instalacija na skuteru raskacena) te zbog toga nema distancera na srafovima blokiraca...

Napravio upravo! Srbenda donirao parce cevi.. Evo buzzeti od 6000din i moj blokirac... P.S. Sve sam posle pikovanja lepo zavario i obradio...Probao i drzi bez problema! Na slici je samo proba, zato na srafovima nema caura/distancera... U sattelis temi cu staviti vise slika izrade, da podelim ideju cisto. Hvala svima koji su zeleli pomoci!!!

Hvala drug! Sacekacu malo.... Bezobrazno je skup alat a prostiji ne moze biti.

Imam i sparing 10-ku, ako ne nadjem odgrevacu ga brenerom i pokriviti na meru... Sacekacu, nije hitno, mozda se odnekud "pojavi" cevka Daaaa i od punog materijala je lep predlog!

Hvala za info, i meni je padalo na pamet "cev u cev".... Nisam po radnjama gledao, zato i pitam ovde, mozda se nekome po garazi "vuce" takvo parce metala od necega....

Potrebno 10cm (100mm) debelozidne cevi da napravim alat za varijator.. spoljni precnik 58mm unutrasnji 42mm, ili tako problizno... Evo i slike za sta mi treba. Hvala, Nenad.

Meni se bas ova tamnija nijansa crvene svidja.... On je iz Francuske uvezen inace. Od coveka gde uzeh satelisa, primetio sam drasticnu razliku i odakle je (kog dela CH) motocikl kupljen... Mogu da poznam koji je iz italijanskog a koji iz nemackog govornog podrucja.. Vidna razlika u estetici, stanju ulja u agregatu, gume, kocione plocice drasticno losiji kod "Italijana".

Moze da bude i skuplje nego sto se ocekuje... Ovako ja sa satelisom prodjoh. Otisao, pogledao... Svideo mi se! Kaze prodavac 2800 eura da ti sve zavrsim 2400 da odradis sam! Svu papirologiju ima, broj prikolice i na kom je prelazu usao u zemlju, odjavljena saobracajna... Ja laik pozovem pobratima koji mi je TDM dovezao i zavrsio papire, kaze "Uzimaj sve ti zavrsavam" Epilog... Platim satelis 2400e, 49000 dinra carinu, porez! To je vec 2850 eura, razmisljam, uklapam se, hteo sam jeftinije, neka mi bude nauk! Kaze prijatelj "E, jos te AMS ceka", to ti je oko 12000 din! OK, placaj sve i sabiraj ja ti na kraju isplatim. I tu problem! Nemaju ga u bazi! Mora se uzeti od proizvodjaca papir koji naravno kosta! AMS me je izasao 200eura. Satelis je sada 3050e (nudio mi ga je na ime da ponovim za 2800e) 18900 dinara je cena registracije prve za tih 400 kubika i servis sa zamenom guma 350 eura Od 2400 dosao sam na cifru 3550 eura da ga mogu voziti! Ima tu troskova, papirologija dosta novca izvuce, hteo sam proci jeftinije...

Haos! Za taj novac mozes motor kupiti... Hondu!