Ma ne sporim, da se tera moze al" da se zaustavi ne!

Nije hteo jbg Mitas TF, 26000 sam ih platio, motori su nam iste snage, od kada su se pojavile polovnu gumu na motor stavio nisam! Angel par u dimenzijama 120/160 ce kostati preko 50000 dinara.

Registrovanu je kupio, bas cu pitati kada dodje po motor... Kao da je tudjim ocima gledao Kaze "propada rucica" Ali sve sredimo, na levim kljestima sisica za 8 kljuc, desna 10!

... porucio za drugara iz Platnera "Angel GT 2", prednja stigla, dot "23 jbg, zadnje nema vec nedelju dana Ni taj DOT mene ne tangira toliko, ali covek se bas skenj@o, evo na nalepnici i cifra, lepo kosta, mogla je biti svezija (bas cu javiti godiste zadnje ako / kada stigne).

Imam kablic koji je dosao uz komunikaciju sa slike, ako ti vrsi posao tvoj je, nego glupo da placas postarinu za kabl od 200din (nov toliko kosta, ja ti na poklon dajem). Slazem se sa kolegom iznad inace...

... i vracajte lepo kapice svecica! Da skroz legnu na svoje mesto. Nova/stara svecica, tacnije i stara je relativno nova ali kapica nije zaptivala pa je ovo rezultat. Takodje, diverzija sa slike pod kutijom filtera vazduha a preko svecica i kapica ima lepu gumu, dijafragmu koja stiti od prodora vode, ne naguzvati samo, treba da stoji pod crevima pair ventila i zakacena obostrano! (Dzaba slike da kacim, kamera je bila prljava) P.S. Nije ovo moj motor Zare, ovakve ne pazarim.

Kod svih motora radi ( u nekom procentu), blokira se crevo pair/ais ventila i vazduh nece ici u grane. Ono pravo je, i skroz izleci pucanje a umanji motorno kocenje, iskljucivanje "fuel cut-a" kroz instrukcije mapiranja.

Fak, izvinjotina zbog slika! Masna kamera bila izgleda....

@Немања je li ti poznata ova diverzija Kupljena u Plani, ofarbano sve sa dva crna spreja, pola agregata, amortizer zadnji komplet, sva kljesta, srafovi, stapovi, diskovi... Sve crno Perem vec drugi dan, kofu nitro-a sam potrosio, hhhhh....

... juce sam u Kragujevcu video par na (mislim!) zontes-u, onaj model sa crash barr-om napred, po tome sam ga i poznao. O dizajnu necu, to je stvar preferencije i ukusa ali zvuk odvratan! Nije u klasi (ruznoce zvuka) sa mojom kawom ali tu su negde! Prigusen skroz, agregat/izduv se ne cuju, samo bas glasno usisavanje vazduha kroz kutiju filtera dok ih jedva vuce (tako zvuci!) uz brdo a malom brzinom. (baaaAAAAAAAAAAA!) Uhh, ogavno li je

Bas te HH! Zvuk ferode po disku poznajem [emoji123][emoji4] Sent from my EML-L29 using Tapatalk

AGM je zatvoren tako da voda koja punjenjem isparava, kondenzuje se i vraca.... Obicno mu otvaranje znaci i kraj, tj. gubljenje kapaciteta.

AGM nema tecni elektrolit, nisi ga trebao ni videti.. Mislim da je akumulatoru sada kraj.

Kada odem da zakazem tehnicki i regu, obicno dan/dva pred pregled, zamolim kontrolora da napravi krug oko motora i da mi smernice... Obicno traze da samo iskljucim blicere nazad i to je to.

Kao da je iz salona izasao . U mojim ocima, Zaretov bandit pa ovaj

Stigle upravo pa cu javiti hoce li se raspasti, na slici je originalna Lowa Zephyr GTX takticka cipela kojom sam zgazio brdo kilometara, ova nova do nje je kopija sa Temu-a. Original kosta oko 25000dinara ova druga 10% od te cene

Zalepljeno na oba tocka

...valjda se vidi, provuce se traka pa se uz rub felne vuce. Bude perfektan krug (bas kako volim ), one iz delova nikako ne mogu ovako da izgledaju.

Evo ovako a slikacu posle kada po motor odem. Protne se traka kroz dva proreza, prisloni na felnu, ovaj jezicak drzi unutrasnji deo da ista razdaljina ceo krug bude. Sent from my EML-L29 using Tapatalk

To su ti druze trake koje se motaju na guvernal bicikle (u tim se radnjama i kupuje), nisu samolepljivi, pocnes pun krug a na kraju kap lepka da se jedna za drugu uhvate. Mekano i lepo za suvozaca.

Zalepio tracicu nazad na felnu, uhvati mrak... Necu dalje do sutra, drugi motor! Oxford proizvodjac iz jednog dela, u pakovanju dolazi i aplikator.

Bas univerzala! I ja sam skapirao da ne trazi malte ne nista a puno pruza Verujem da ce novi vlasnik uzivati.

Strasno, vrv si kupio sa pogresnog sajta/prevare. Ja imam kabl, dao mi je Paljevina ali su licence iskoriscene, 3 motora smo registrovali u programu. Sent from my EML-L29 using Tapatalk

1900 kubika uzivanja

Jes" lepse od 160! Kazu uza guma je laksa za manevrisanje, meni ni 190ne smeta...