Dva Marka, cetiri oka moja! Ipak, posebno bih izdvojio @Markone88, kao detaljistu i estetu za kime stvarno ne gledam niti probam,u moje ime gde ide predstavlja se u svojstvu kupca, toliko poverenje imam.

Ajmo, sitnice koje ugodjaj znace! Svuda po malo se poboljsa osecaj pa ukupno to bude vrhunski Komotno su kao osovinu poluge kvacila turili sraf sa navojem do kraja (prilicno sam siguran da je ovo kod mene fabricki). 24mm mesingane caure se oslanja na navoj. Da ispravimo to Osovina je sada od prohroma pa i malo polirana, napravio sestougaonu podlosku za "gore" i spremio cepic (na kraju ipak stavljen crni, lepse se slaze od niklovanog). Klizne povrsine podmazane, sajla takodje (to se valjda podrazumevalo), kao da ga ne stiskas (kvacilo! ). Citam kroz druge teme, kako neko moze da oseti te detalje, ja od uvek imam To, da osetim sitnice, cujem i namirisem finese i utancanost. Samo neka klizi drugari, malo rada, puno ugodjaja

Je li to sa prigusivcem snimak?

Cujemo se privatno al evo i ovde, uzivaj Zlajooooo

Kaaaaako ja volim crne motoreeeeee Lutka, i ja cu da ofarbam u crno ako ostane kod mene...

Mitas touring force. Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Boro vozi,ja za njime zurim, kawasakija crvenog pred njega da turim! Versus mali, po celi dan se kiti, ruzan mnogo, u spotu nece biti. Institucija Boro vristavce tera, nece ovog mog, grdnog ko kera!

..radi i ovo sokocalo sto smo pravili da hvata prljavstinu sa lanca! Felna cistaaaaa

Koferi su (dosta) skuplja varijanta a stvari (u istu litrazu) obicno manje stane (nisu fleksibilni). Imaju svojih pluseva i mana oba tipa za nosenje stvari

Givi wp405, vodo-nepropusne, bas dosta moze stati stvari. 40% reflektujuce povrsine

Staaaa mi rade ovi nasi forumasiiii, tacno se cekalo da spakujem sve na versys-u. Je li gledao neko ovaj skuter, vredi li kupiti ga? Hvala puno. https://www.polovniautomobili.com/motori/25598557/yamaha-t-max-tmax-530? Zanemarite, izvinjavam se, stranac!

Evo ga! Samo sam prebacio... Stoji bas kako treba, ne smeta suvozacu. Bas su mi velike ove torbe, trebao je jak oslonac (i napravili smo ga ).

Da zakljucas kacigu, protnes kroz "bradu" pa nabacis na zicu negde na ramu pod sedistem stoji, vratis sediste preko...

Baci sliku a vidimo poziciju sedista Blazo.

Bas to Ranko, meni su vrlo bitne te fine stvari, ne da rade oni po svome vec tacno kako nacrtam. Npr. ova linija/oblik zmigavca i oblik odstojnika! U totanom skladu a konstrukcijski jako. Uspeli smo Nisu mi ovde torbe da ih postavim pa sa njima uslikam....

Iskreno ti hvala, sretan sam sto te poznajem!!!! Imam ja i u Kg firmu koja sece usluzno laserom, nikako da ukapiraju sta mi treba, ti na osnovu skice odradis! Ovo je kao fabricki deo.

... i na suncu Odusevljen sam kako se sve uklopilo

... stitnik felne od prskanja lanca takodje napravljen, 2mm prohrom

Ala sam ga osmislio, kao da je fabricki bilo tu! Odstojnici bocnih torbi, na prednjem srafu sam odradio mesto za vezivanje. Kisa pada i mrak je, uslikacu lepse kada izvezem motor! Veliko hvala Ranko za ovaj rad, sproveo si u delo tacno ono sto sam zamislio i nacrtao Nema nigde dodatnog zabusivanja, sve se "hvata" na fabricke nosace.

Probaj Motul 7100 pa izvesti ovde.

Sto Srbac rece (a ja se slazem), za realni test treba ulje voziti duuugo, da se zna reper/merenje potrosnih delova pre/posle. Ovo sto kucam je moj dozivljaj ulja, kako mi zvuci agregat, osecam li vibracija i koliko, kakav je osecaj uopste... Svima je valjda jasno da to nije neki validni test vec impresija licna. Sent from my EML-L29 using Tapatalk

... kako sam se nekada lepo vozio, u periodu kada mi ovoliko znanja nije bilo dostupno (pre interneta). Kupim dve flase ulja od po 1.5L i sipam u GS1000G! Zeleno je bilo gusce, zuto redje Onda sam saznao za API, ACEA, SAE, PAO, Ester, PS, FS, MA, MA2 i sve je krenulo niz vodu (Isto i za pumpanje guma a bez da palcevima ocenis je li ok )

Prica o uljima je na svim forumima/ diskusijama uvek zabavna Razlicitih iskustava uvek, i sve je to ok

Nadam se da ne shvatas licno, u ovoj nam se temi iskustva blago razilaze pa razgovaramo. Svako sa svojim stavom, pazljivo citam sta pises pa poredim sa onim sto osecam u voznji. Opet kazem, ne kao pravilo vec kao licnu impresiju Krokodilo.

Stvarno mi nije jasna potreba da se toliko kudi, shvatili smo da ga ne volis... Naravno da nam svima smeta cena, prave nas idiotima ali osecaj/zvuk agregata nije (u mom slucaju, licna impresija! ) ni sa jednim uljem kao sa 7100, ne drugim serijama motula. I predugo sam ja u ovoj prici da bih placebom bio zaslepljen. Menjac je na versysu 650 osetno koscatiji (osecam na prstima noge kako upada) sa silkolene pro4 u odnosu na 7100, zvuk agregata grublji, ventilator se primetno ukljucuje ranije (brze postizanje temperature kao posledica jace frikcije kliznih povrsina). Cak cu se drznuti da izjavim, eneos, castrol, motorex bih ispred silkolena pozicionirao. Sve je bazirano na licnom iskustvu, impresijama i osecaju (nikako pravilo!). Silkolene je cenom privlacan. Kada se primeti da motocikl obori ler obrtaje, brze se zagreva, zvuci grublje... To su jasni znaci da ulje (u odnosu na prethodno) ili je gusce ili slabije podmazuje.