.... pitao i mene drugar "sta mogu za 1500e da priustim?" Na dvotockasa misli. Rekoh mu, za taj te novac odvezem do Kotora i nazad, uzivas na japanskome motoru (citaj, nece nas kraj puta ostaviti), slikas se dole na par atraktivnih lokacija, i za dva dana si kod kuce

Dok sam prodavao u januaru, niko me zvao nije! Zamene koje mi nisu interesantne i to je to, sada evo dvoje u redu stoje, krenulo toplo, svrbe kilometri Listam oglase, ima da kupim tmax i da se vozim u papucama!

Sacekaj jos godinu dana da na tu cifru spadnu ove kineske imitacije skutera! Da se vozis bar na 350/400ccm. (Al" nemoj daleko! )

Bolju nisam imao za taj novac! Samo ne drzati na direktnom suncu vise dana, one temperature nisu normalne bile...

... i ovaj moj drugar preskoci kupovinu tvog, proverenog motora, ode i kupi versysa o kom nista ne zna (za vise novca). Javasluk po motoru (tom kupljenom) svuda, kostace puno da se dovede u normalno stanje. Stvarno mi to nije jasno, aj da je jeftiniji dosta pa da razumem, vise presao, kilometri se bas na njemu vide, plastike na farbanju vec... al preskocis motor koji sam preporucio i za koji me moze za rec drzati

Jedna nocna

Odvijas onaj sraf za ispustanje goriva iz lonceta, crevce u neku flasicu... Zbog takvih stvari se nikada na karburaciju vratiti necu!

...to su te cari karburatora. Odvijas jedno po jedno lonce da vidis gde je plovak zalepio,izgleda sva 4.

... moj omiljeni krug, preko Rtnja (eno ga u pozadini ). U povratku svratio da vidim blizanca mog motora u Jagodini (kod brata Mikca), zamenili cas antifriz, korigovali sta sam primetio tako na brzinu (vratili klapne u leziste, desna van gume, to je i bio uzrok "frktanja"...). I tako, lep dan

... aj i ja da izjavim licnu impresiju, zvuk motora, osecaj na menjacu dosta lepsi sa motul 7100 nego sa silkolene pro. Po mojim merilima (sumanutu cenu da ne komentarisem) a obracam paznju na sitnice, 7100 je perjanica ulja za motocikle. Prevedeno, "nema dalje"!

Zove me on u panici, rekoh desnu si izvadio, upada li kljuc do iste dubine? Sve je to prevideo dok se malo smirio Ma dobro je, vec je krenuo da skida agregat... Sacekaj rekoh sutra da dodjem, dve su glave pametnije od jedne...

Lazna uzbunaaaaaa! Stize mi upravo slika, na svecici je stajalo ovo sa slike. Uhhh

Imam ja taj alat ali ovde stoji keramicki deo i kada se sve sklopi motor je u funkciji, dovezao ga je tako. Ako polomi keramiku, pa i razvrtac da se uvije nesto ce sigurno u cilindar otici... Moje je misljenje da mora glava napolje.

Tako kupio...

Stvarno mi nije jasno kako se i keramicki deo drzi na mestu a da ga pritisak nije izbio u vis, ovaj uokvireni deo ceo fali.

Mala pomoc drugari, prijatelj koji je kupio versysa crvenog iz N. Sada (slika iznad), krenuo da ga servisira i odmah problem,veliki! Leva svecica na sebi nema prihvat za kljuc, odlomljeno sve, iz glave strci samo keramicki deo, navoj je vrv ostao dole. Motor je u Jagodini, nisam video licno ali sa snimka koji mi je poslat jasno se vidi da deo fali. (Pa ti kupi motor koji ti nije poznat!) Je li skidao ko glavu? Mora li agregat van ili ima mesta da se u vis izvuce? Hvala.

Ostaje ti da probas

Na DCT bez problema, na manualca a taj koji si postavio nece da moze. Kada "smotas" pun levi zategnuta sajla raskaci menjac (kao da si stisnuo kvacilo).

Nece da moze kod onih sa normalnim menjacem, mora sajla kvacila duza (probao, vodio i sajlu drugim putem).

Ima i ulja koja cim krenu da se zagrevaju a spolja je hladno isparavaju vlagu iz sebe, obicno mineralke koje se koriste za razradu. Da je moj motor, zamena neko krsteno ulje sintetika i filter. Voznja sat vremena pa pogled na prozor i cep. Kada je motor hladan skrooz, staviti tackicu markerom na nivo tecnosti u ekspanzionoj posudi. Pratiti par dana, na istoj temperaturi (znaci hladan) i parkiran na istom mestu.

Ovako izgleda mesalje, licno sam slikao.

Kako koja masina ali mali rotax-i upravo ovako izgldaju kada se voze po hladnom na kratko, kladim se da je i crevo iberlaufa puno majoneza. Uzeti sa rezervom ali meni slike deluju kao da agregat nije postizao temperaturu. Ako ne gubi rashladnu tecnost ili voziti duze ili proveriti zatvara li termostat.

Javis se @seba011 i resis problem

I da, ovaj motor kosta jos bar 1200e, dok se servisira, registruje i dokupi osnovno (bar nosac i kofer i sve sam da radim). Kada sam propustio onaj crveni u opremi za 5500e neka prodje i ovaj klot

Jos i Kragujevac! Hvala druze Ali kawica se definitivno kotrlja ove godine, zabavnija je od CBF verovao ili ne!