Isto iskustvo je imao moj prijatelj sa crvenom cbf1000, 2 meseca sediste (u sezoni) stajalo kod ivice! Seo u kola, uzeo ga nazad.. Kod mene prica drugacija, precizan u dan! Ovo ce biti peto sediste koje mi radi, cak sam znao da mu "banem" u radnju pa dok se po Nis-u setam da mi odradi. Videcemo, zna da planiram put motorom, rekao sam mu

Uspeo sam da se i kod Ivice (Stiv design) uguram preko reda 18-og sediste da odradim, za vozaca 20mm gel i ovakav izgled. Pa onda C.Gora, Albanija...

Docekao sam ihhhh Gume vizira, stare je neki biser ofarbao pa sam ja ljuspajuci tu farbu gume izgrebao! Toliko mi je smetalo da je to neopisivo. Sada je kako treba Pre/posle...

...i da! Tu sundjergumu sam na sw400 izlepio na plastike km sata iznutra (plus sundjer 10mm), na tunel plastike, na Y masku. Skuter kotrlja bez zvuka , kao mercedes.

Kod mene nije moglo 10mm, udarala guma u izolaciju, probaj prvo da usrafis to 5mm je u mom slucaju zavrsilo posao, tooootalna tisina! Isto sam uradio i na satelisu 400, zvonilo kao kanta bez audio izolacije. Javi bas!

Vidi "vako Moj je savet da se ne zezas sa unutrasnjim tegom, Honda je to proracunala za motocikl u fabrickom stanju, sama zamena auspuha npr. poremeti frekvenciju na kojoj rezonuje hebla i onda teg nema funkciju! Da ne pisem na dugacko, ume masa da bude dobra ali mora se menjati tacka kontakta sa heblom iznutra i bla, bla... Za unutrasnji teg ti trebaju evo i dve ovakve gume (po tegu) i osigurac, to se mora iz Delte poruciti. Zapisao sam za moju F4, 320g po tegu, kontakt/guma koja se siri 35mm duzine (hvata se znaci na kraj heble iznutra). Jesu malo glomazniji ali sam mogao voziti bukvalno celi dan!

To nije hondin teg unutrasnji, imas u prvom postu ove teme kako izgleda. Na slici je drzac tega, pravljeni, konus sa navojem siri deo koji je pukao i tako se za zid cevi iznutra uhvati. P.S. Od 2014 se zezam znaci sa tim tegovima (prvi post o njima ).

2032 ga i ja kupujem! Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Hvala, javio mi se Sasa iz Cuprije firma "Ekometalika", da se od aluminijuma odradi, 1,5mm deblina izadje 3000din. Ja moram da im odradim pripremu u autocad-u... Sve mi je to zametno sada, preko zime cu da radim.

Nema na cemu prijatelju! Na skupove ne idem, nikada i nisam, ja volim motore, ljude malo manje

Nadjoh medju delovima od cbr-a, odgovara dimenzija ali ja bih ipak nesto lepse.

Imam za 5mm izmenu gornjeg nosaca, ako je izrada aktuelna ja cu tacno i precizno nacrtati i poslati (skica je iznad)!!! P.S. Je li to "Ekometalika" radi? Ako je tako odoh do njih da se povozam..

@Djole Rs, kakva je situacija drug sa izradom? Moze li se za moju cbf1000 napraviti grill, evo dimenzija, hvala Nenad.

Da ne ostajem duzan informaciju... Nije mi se bas svidela cena, oni ljudi ocigledno rade krupnije poslove. Komunikacija dobra ali (meni!) nije cena proporcionalna delu koji pravim. Ovo mi je receno (upravo) 0,6mm inox (trazio sam 2mm) secenje je 2,5 eura po minutu, ovo sace iznad koje sam postavio bi se radilo oko 20minuta, plus materijal 40-50 eura... Znam da je cena metala otisla "u nebo" ali ne toliko, ipak je rec o 35x38cm parcetu. Rade laserom koji je brzi od secenja vodom. Imamo li bese nekoga iz Jagodine na forumu sto usluzno pravi ove "zastite" ? Pod navodnicima je posto primarna uloga vecini nas bude estetika

Skini prednji blatobran pa provozaj bez njega (da, znam da ima metalni most iznutra ). Kod mene je radio kao pojacalo zvuka, oblepio sam ga iznutra sundjergumom i utisao totalno.

I ovo je jedna od ideja, da mi oni ram odrade a ja da ovim pipcima fiksiram mrezu kakvu zelim...

Pa da... Zato i nisam prihvatio! Mora maksimalno da smanji opstrukciju... U toku nedelje mi je rekao da ce par resenja poslati, ovakvo "sace" bi mi odgovaralo npr.

Ovo je priprema koju mi je poslao Ranko iz "Invest gradnje", zamolih ga da proreze za vazduh dodatno poveca i posalje mi izmenu. Materijal, inox 2mm. Cenu jos uvek ne znam, kada finisiramo izgled bice mi receno (a ja preneti zajednici). P.S. Nosace sam takodje korigovao, gore ce se srafiti na originalne nosace a u donjem delu "u sendvic" hvataju hladnjak... oslanjanje preko gumica u pet tacaka, da ne zveci slucajno. Ne zamerite zbog crteza, nije tehnicki i u razmeri ali dimenzije (izrazene u centrimetrima) se jasno vide, sedeo sam na betonu, merio, skicirao i preznojavao se

Podignut oslonac pete na visinu i ugao koji mi odgovaraju, mmmm kakav ugodjaj! Ovaj sam dodatak/odmoriste pete prvo imao na tdm900 i tu shvatio koliiiko je lepo osloniti stopalo u dve tacke Ideja, pravljenje, busenje, plastifikacija i.... ....Voznja!

Cesto su razlog upredeni stapovi u trokutima ili lose centriran zadnji tocak prilikom stelovanja lanca... Eto, to neka bude neka osnova za pocetak trazenja uzroka (ako podrazumevamo da ne motor "prav" ).

Podrzavam Dadin predlog, koristim debele sunderaste rucice, narucujem iz "moto bike" Kac... Oko 10 eura, bas ugodjaj

Vrucina za neke zahtevne radove , malo Kigena, malo podmazivanje... Stigli tegovi od po 300g da velicinom prate sundjeraste rucice. Skinuo sam rucice sa grejacima, neki daytona model, izveden samo prekidac ON/OFF, zagrevaju se dooosta jako, ocigledno se koriste samo sa rukavicama.

Ma samo da mi neko moj tocak posalje postom! Ali snasao sam se, izasli u susret drugari iz Pa... Sve odradjeno kako valja P.S. I ovo da napisem, do Kg me dovezao drugar na svom motoru (vozili se zajedno) kooooji stres, pa ja nikada suvozac nisam bio! Toliko sam zvocao da sam ja njega vozio

Divlje! Posadio sam sve i svasta Joooj, imao sam peh pre neki dan, izbusio gumu na ulazu u Paracin, prednju. Htedoh da te zovem ali razmisljam sta mi mozes pomoci Ostavio motor kod nekih dobrih ljudi u dvoristu, dosao kuci, skinuo tocak sa drugarove cbf, poneo alat i rokadu napravio. Tocak sebi poslao postom! Evo je sada stara guma napred jbg...

Ako ovo ne bude radilo napravicu sigurno nosace, da osmislim nacin podizanja, kada je nisko da stoji uz masku, kada ga podizes da i u napred ide vrh. Nije komplikovano kao sto zvuci. Nosaci se zasrafe u prihvat vizira na masci, drugi deo na vizir pa onda jedan u drugi, klizno, sa brzim maticama (da se rukom, uz put steluje). Vozio se do sada sa ovim dodatkom, podigao i vizir glavni skroz Tisina bukvalno totalna! Ima i manu, lice se skroz preznojilo u dzet kacigi, nema duvanja niti strujanja vazduha. Neda se uslikati nikako , da se oblik vidi ako neko zeli da pravi. Pocetne dimenzije su 35x14cm.