Aahaaaa, zato si ti par (mojih) auspuha sakrio u Srb! Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Bas sam dugo vozio cbr1000f, srodio se sa njome, toliko da mi se cinilo kao da neku biciklu vozim, zasluzila je ta honda moje poverenje! Na njoj sam se osecao kao neki rukovalac "Ulte" Dodas gas i ona sa svojih 270kg i 136ks preskace sve na cetiri tocka, kada kombi preticem, ja njega zaljuljam! I tako, logican izbor posle nje je XX, nadjem u Kv jednu dooobru, crnu. Kada sa cbr1000f na nju sednes ne izgleda tako velika i teska. Prvo sto sam osetio su doobre kocnice! Jos me taj osecaj drzi... Pre cbr 1000f sa svojih 18 godina vozio sam suzuki gs1000g, kocnicu stisnes pa gde se zaustavis, prelaskom na Hondu i njene kocnice dobio sam osecaj sigurnosti za nepoverovati. Ove na XX-u su veci skok nego izmedju ta dva. Zaustavlja se kao neka sestotica od 160kg! CBS radi perfektno... Sledece, ciklistika! Tezak, veliki motor a povozan, niskim tezistem kilazu krije, i pri malim brzinama stabilan. O agregatu je suvisno pricati, Hondina perfekcija, menjac za pozeleti, kratkog hoda, precizaaaaaan. (Ali za razliku od ovog u cbf1000 nije "kasetnog" tipa i ne moze se izvaditi kompletan kroz bocnu deklu)... Vise nisam za taj tip motora, sada bih npr vise voleo X11 (i da joj klasican guvernal usrafim). Moj glas ide (naravno) za kraljicu motora

I da! Prodaj mi auspuhe.. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Sve to stoji, i ja moju ovde necu jeftinije prodati, ali! Tvoja da dodje do mene ima jos 1000e troska, 350 placam dovoz (bilo je 300e), amss 13000din i oko 650eura carine. Prva registracija 290 evrica. Ukupno a da ti cenu za 400eura spustis, ta cbf mene kosta 5400eura ... Odustao sam od uvoza motora sebi, a bas sam hteo da se preko zime zanimam.

To "zub manje" napred vazi za sestotice ... Ove jake litre koje se za put koriste komotno zub vise napred. Meni je cbr1000 oborio skoro 1000 obrtaja u sestoj na 120kmh.

To vazi vrv za karburator verziju... GSXF sa ubrizgavanjem ( u obe verzije) je sve sem anemije... Licno misljenje, potentniji agregat u sport turing kategoriji (650-1250) ne poseduje niti jedan proizvodjac (a poznato je koliko Hondu volim ) P.S. Ram i ogibljenje socijala, to se slazem!

Daaaa, to je takav sklop, tolerancije... Poezija u pokretu . Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Uradjen je on super, cela glava sa ventilima druga, lanac i spaner... Ima to da trajeeeeeeee!

Bas taj o kome pricas je otkinuo fazni lanac, ja ga uzubio (imao je corbin sediste i karbonski izduv)

Nemam neku manu da navedem za taj agregat, stvarno biser! Veselo se vrti (iako su klipovi nesto tezi), vuce kao voz... Slazem se sa konstatacijom da treba fazni lanac prekontrolisati cim pocne da se cuje "na hladno". Ume da se otkine ako je razvucen i zlostavljan, i to bas kada ga u velikom stepenu prenosa poteras iz maaalih obrtaja, a suzana to moze! Oklopljena verzija ima nesto jace opruge u stapovima i za vozaca je bolja posto ga izoluje od bilo kakvog osecaja toplote iz agregata.

... i posto smo ipak u temi, prvo Honda pa sve resto onda! San svakog motora je da radi kao ona...

Hmmm, ovako po pisanju sudeci, uz tvoj karakter bi lepo isao jedan GSX1400. Mislim da ima na oglasima.. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

... proporcionalno broju altivnih kamera meni tablica sve vise opstrukcija na sebi ima! Uvek se nekako kanapi razvuku, namestam zatezem a oni opet! Pa deca naguraju list, sta ti ja znam sta se sve desava pozadi!

Kada vec kacis willhaben oglase Gile, "si video cene ovih nasih Hondi tu kod vas... Od 4500e na gore!

Ovi od Kawe su perverzija! Ko zna kako bi se culi... Cekam ja one dominatore, sve se nesto nadam da ce samo stici poruka "Ipak prodaVam auspuhe"

Kada sam od Ivana narucivao vizir za cbf hondu rece mi da pasuje od Varadera, on izradjuje 63cm visine cini mi se... Sada cu slike potraziti, mozda zatreba nekome. Nema vise slika u viberu, jedino ovako loseg kvaliteta... 55eura mislim da mi rece.

Prodaje se u Kg lep gsx1250fa, ima i opreme... Kroz grad uvek ide cist, prelepog zvuka! 2010god, 4600e..

Super lepo! Svidja se i meni tako

Napravices ti to kako treba! Siguran sam

Predlozio i ja isto na prethodnoj strani Sivo (lepo ofarbano) i crvena slova taman...

U trenutnoj situaciji silkolene je (po mom misljenju) jedini logican izbor ako gledamo ulozeno/dobijeno. Motul 7100 se obesmislio...

Moj glas za Motorex.

Ram, a ako je vec ogoljen, plastifikacija! P.S. Dvoslojni akril PPG neverovatno izgleda na motoru! Crnju crnu nisam video, "dubina" boje ispod laka bas punog efekta. Cek" neku sliku da nadjem, akril u pitanju.

Skupio sam hrabrost da ti kazem! Tako bar na slici deluje...