-
Broj tema i poruka
10421 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: N.F.S.
-
Kada ovako ne radi znaci da su zapekli i da ocajnicki trebaju ciscenje. Kada se koriscenjem zagreju, i dilatacija odradi svoje, ovaj zazor se smanji...
-
Ako bacas posalji ih meni, ja ih jedva razradio da plivaju tu! Ne zezam se...
-
Slusaj ovu nebulozu, morao sam da skinem fabricki kofer sa motora, otvara ga isti kljuc kojim startujem, na fabrickom nosacu. Isti motor, noname kofer na koji sam zalepio "Honda" sticker prolazi bez problema
-
Ovo nije dobro, ogibljenje je u problemu (podrazumeva se da je vozena na propisanom pritisku). Siguran sam da imas zestoko preupravljanje...
-
... a frailauf deli, onaj nesretni sa rotaksima, onaj zbog kog se vecina aprilia kraj puta ostavi Ali bih i dodao da kada frailauf propadne, on kliza i anlaser vrti brzo a klipovi sve sporije. (Do potpunog neokretanja radilice, ali i tada anlaser vrti brzo "u prazno" sto bi se reklo.)
-
Poceo sam da citam temu o motoru koji vozis, u nazad do duse ali nadam se da cu za neku finu caku pametniji (po iscitavanju) biti
-
Svratim neki dan (ili svrati) bas da uzivo cujem... Ovako sa snimaka tanko.
-
Stigao kuci i pogledao snimke... Ako vec gatamo, a kazes da klikce i prekida verglanje na trenutke (cuje se na snimku) dok drzis taster, postoji mogucnost da spulna ne dobija valjanu struju, takodje, postoji mogucnost da je kontakt tastera koji stiskas u problemu (iako na oko deluje zdravo)... Raskacis dzek sa releja i proveri, stiskanjem tastera za startovanje u njemu moras ocitati trenutnu voltazu akumulatora. Definitivno i prespojen vergla lenjo... Kaiseve si takodje menjao, za zub omasen tajming pokarabasi startovanje.. I tako...
-
Zovem, ne se javljas... Imam resenje, izvuces van oklopa taj relej, das kontakt a kljestima prespojis [emoji3] Kada se vrhovi spicangli istope pazaris druge, zakacis na privezak... I tako... Sent from my iPhone using Tapatalk
-
P.S. Nadam se da nisi ovu crvenu "zicicu" koristio kao dovod struje do releja... Bez 16mm2 nista...
-
Pa i njega si mogao da testiras... Prespojis ta dva imbusa i slusas kako vergla, ocekuj varnice pri prespajanju... Cisto sumnjam da je do njega... Ako je m.mareli elektronika do nje je, kacio sam na osciloskop, pri verglanju ume da uopste u par krugova brizgaljke ne dobiju signal. Motor je prodat, vrv bi update softvera resio problem.
-
... i ovo Pozadinsko osvetljenje table se moze stelovati u 3 intenziteta. Po kontaktu drzati oba dugmeta, tada na mestu minuta pise neki broj, izmedju 1 i 3, to je stepen osvetljenja, steluje se B dugmetom (desnim)
-
Aj i ovo Antifriz se moze zameniti samo skidanjem korita iza tocka! Odatle je dostupno prelivno lonce, da se raskaci i opere (drzi ga jedan m6 sraf), sraf za ispustanje se nalazi ispod izduvne grane, takodje m6. Njegovu podlosku zameniti (slika, stara/nova), licno volim da novu podlosku dobro odgrejem brener upaljacem i omeksam je, konzervaciona mast na lozu.
-
Evo su, hladne ili kada se pokvase ostajes bez kocnica (ne bukvalno, ali na 30% okvirno). Moras po kisi da stalno drzis blago kocnicu i susis diskove i plocice dok vozis. U gradu takodje lose, tesko se zagrevaju a brzo hlade, nikako da stipnu kako treba, za one koji imaju dobar tempo i jake masine oket...
-
Malo mi fali ono kada das gas a srce zastane Ali, veruj mi da se NAVOZAH slatko za ova dva meseca! Bez zamora i zezancija, guzva/vrucina on sam kvacila i saltuje, uhvatim se otvorenog puta, prebacim na manual i picim, 130kmh ne oseca, tockovi (visina i sirina) isti kao na cbf1000, agilna (stavio sam jace opruge napred) i lepo se zaustavlja. Ako je prodam bice to samo zato sto nemam oko nje nista da radim! Ostao mi je amortizer sedista da pribavim i narucio sam iz Delte hard gume za zadnji tocak...
-
Na ta kljesta i diskove ne stavljaj one brembo karbon/kevlar/ keramik... Sve drugo moze. EBC sinter je ono za sta ja glasam, motocrossteam.kv
-
Stize mi slika skoro moje cbf honde, na skupu nekom uslikana, a ja na skupove nikada isao nisam... Kaze, cekamo te kraj motora, drustvo sa foruma. Motor sam prodao inace, ostala nalepnica na rezervoaru n.f.s. Mikca iz Jagodine zaustavljali po Bosni, takodje vozio moj bivsi motor
-
Sija ksenon, pali vrzinu sto bi se reklo ali na farovima tog tipa nikada nisam uspeo da nastelujem, bljesti na sve strane...
-
Bas tako, ksenon nema vlakna Blazo, kada ukljucis dugo svetlo el. magnet povuce ovaj stakleni deo unutra i tako izmesti fokus...
-
Je li nekome poznat motor? Informisanje pre kupovine.
N.F.S. je odgovorio članu N.F.S. u Pomoć prijatelja
Bez obaveza, vise bi me zanimalo da saznas stanje, kako ga je odrzavao... Za sebe gledam -
Je li nekome poznat motor? Informisanje pre kupovine.
N.F.S. je odgovorio članu N.F.S. u Pomoć prijatelja
Neka info o ovoj masini iz Arilja? Hvala. https://www.polovniautomobili.com/motori/21252144/bmw-r1200r-r-1200-r? -
Da hoces zamenu pa jos kada bi mi integru racunao oko 8K evrova... ...Pravili bi trgovinu! Da ti isteram tu raspikucu iz dvorista, mnogo pije, cepa opanci! Jednog vec takvog imas. Dobijes ugladjenog i vaspitanog gospodina koji je uvidjajan, ekonomican... Svaka kuca da ga pozeli Salim se malo Boki, ne zameri... Bas zverka covece, sretnu prodaju zelim
-
E jbg! Mala ispravka, ne crkavaju magneti vec namotaji... Da se ne zeznes i porucis magnet (koji moze da se razleti ali ta havarija se oseti i cuje). Treba i regler testirati, ne zuri, proveri prvo jesu li faze u spoju sa masom, pa koju/koliku naizmenicnu struju salju regleru...
-
Za kucne potrebe spric iz apoteke (onaj od 50ml) i parce creva za akvaristiku, ne duze od 2 cm (spljosti se od vakuma). Ako je dvoje kljesta, ona na koja ne povlacis sisica je zavijena! Kada tecnost povuces, zavijes ta i prebacis se na drugu stranu. Ja sam davno sebi napravio od frizider motora, iz njega crevo u posudu, iz posude na kljesta... I ta skalamerija izadje bas jeftino.