..sve si uradio kako treba

Meni se nikako nije svidjalo kako izgleda ali u kombinaciji sa visokim vizirom tisinaaaaaa

Ustekasmo na parkingu malopre "Booster plug" u mocnu XVS1300a yamahu iz 2010 godine. Covek je forumas, nadam se da ce javiti radi li i kako Inace, dzekovi su isti kao kod versys-a a sam senzor temperature se nalazi kod fara, nema nikakve demontaze, ustekali smo za 10 sekundi Prvi utisak je da radi "dublje" motor, ja nemam iskustva sa tim agregatom pa prenosim reci vlasnika... "ce vidimo, sto se kaze

Ja ih skidam drugarima sa motora, licno sam video par slomljenih, na jacem kocenju otkine se materijal do srafa rucice, ovaj deo gore iznad poluge za stelovanje visine. Jedan pad zbog zgloba na rucici, preko rupe vrv. ostala je u gornjem polozaju rucica kocnice, drugar nije to primetio i kada je hteo da stane, nema sta da uhvati! Centar grada, semafor, zveknuo u auto ispred...

Meni nije vise ni gadan.... Kupio me lakocom upotrebe, vozim svakodnevno razne motore pa opet jeeeedva cekam da na versys sednem.

I na TRW sajtu, za "SV" seriju kaze sledece.. "Should only be used with bikes that were originally equipped with sintered metal brake pads"

I u Kragujevcu su ih troje imali, bas probleme prave ti modeli, jedan puknuti ram i magnet, druga dva magnet i pumpa.

Ma ne sporim, da se tera moze al" da se zaustavi ne!

Nije hteo jbg Mitas TF, 26000 sam ih platio, motori su nam iste snage, od kada su se pojavile polovnu gumu na motor stavio nisam! Angel par u dimenzijama 120/160 ce kostati preko 50000 dinara.

Registrovanu je kupio, bas cu pitati kada dodje po motor... Kao da je tudjim ocima gledao Kaze "propada rucica" Ali sve sredimo, na levim kljestima sisica za 8 kljuc, desna 10!

... porucio za drugara iz Platnera "Angel GT 2", prednja stigla, dot "23 jbg, zadnje nema vec nedelju dana Ni taj DOT mene ne tangira toliko, ali covek se bas skenj@o, evo na nalepnici i cifra, lepo kosta, mogla je biti svezija (bas cu javiti godiste zadnje ako / kada stigne).

Imam kablic koji je dosao uz komunikaciju sa slike, ako ti vrsi posao tvoj je, nego glupo da placas postarinu za kabl od 200din (nov toliko kosta, ja ti na poklon dajem). Slazem se sa kolegom iznad inace...

... i vracajte lepo kapice svecica! Da skroz legnu na svoje mesto. Nova/stara svecica, tacnije i stara je relativno nova ali kapica nije zaptivala pa je ovo rezultat. Takodje, diverzija sa slike pod kutijom filtera vazduha a preko svecica i kapica ima lepu gumu, dijafragmu koja stiti od prodora vode, ne naguzvati samo, treba da stoji pod crevima pair ventila i zakacena obostrano! (Dzaba slike da kacim, kamera je bila prljava) P.S. Nije ovo moj motor Zare, ovakve ne pazarim.

Kod svih motora radi ( u nekom procentu), blokira se crevo pair/ais ventila i vazduh nece ici u grane. Ono pravo je, i skroz izleci pucanje a umanji motorno kocenje, iskljucivanje "fuel cut-a" kroz instrukcije mapiranja.

Fak, izvinjotina zbog slika! Masna kamera bila izgleda....

@Немања je li ti poznata ova diverzija Kupljena u Plani, ofarbano sve sa dva crna spreja, pola agregata, amortizer zadnji komplet, sva kljesta, srafovi, stapovi, diskovi... Sve crno Perem vec drugi dan, kofu nitro-a sam potrosio, hhhhh....

... juce sam u Kragujevcu video par na (mislim!) zontes-u, onaj model sa crash barr-om napred, po tome sam ga i poznao. O dizajnu necu, to je stvar preferencije i ukusa ali zvuk odvratan! Nije u klasi (ruznoce zvuka) sa mojom kawom ali tu su negde! Prigusen skroz, agregat/izduv se ne cuju, samo bas glasno usisavanje vazduha kroz kutiju filtera dok ih jedva vuce (tako zvuci!) uz brdo a malom brzinom. (baaaAAAAAAAAAAA!) Uhh, ogavno li je

Bas te HH! Zvuk ferode po disku poznajem [emoji123][emoji4] Sent from my EML-L29 using Tapatalk

AGM je zatvoren tako da voda koja punjenjem isparava, kondenzuje se i vraca.... Obicno mu otvaranje znaci i kraj, tj. gubljenje kapaciteta.

AGM nema tecni elektrolit, nisi ga trebao ni videti.. Mislim da je akumulatoru sada kraj.

Kada odem da zakazem tehnicki i regu, obicno dan/dva pred pregled, zamolim kontrolora da napravi krug oko motora i da mi smernice... Obicno traze da samo iskljucim blicere nazad i to je to.

Kao da je iz salona izasao . U mojim ocima, Zaretov bandit pa ovaj

Stigle upravo pa cu javiti hoce li se raspasti, na slici je originalna Lowa Zephyr GTX takticka cipela kojom sam zgazio brdo kilometara, ova nova do nje je kopija sa Temu-a. Original kosta oko 25000dinara ova druga 10% od te cene

Zalepljeno na oba tocka

...valjda se vidi, provuce se traka pa se uz rub felne vuce. Bude perfektan krug (bas kako volim ), one iz delova nikako ne mogu ovako da izgledaju.