Cuju se vrh, izrada kvalitetna! Za te pare top, samo obrati paznju, mene je (kupio sam dva polovna i jedan nov) auspuh od 170eura sa carinom i dovozom izasao skoro duplo!!!

Neko je pre mene sutirao pri penjanju na motor poklopac bocnog kofera, no problemo! Kupim boju, polijem malo vodom u krug da se ne podize prasina (imao srece da list neki ne padne na ofarbano!) priprema i farbanje! Osmirglano (plastik prajmer nisam morao da koristim, ostalo je originalne boje kao podloga), spric kit (pa blago smirglanje), baza i za njom deeebeli sloj laka... Odoh da skinem i sa drugog kofera, da jednoobrazno bude

Evo, bukvalno ovako.. Na spoljnoj cevi zavarena M6 matica i to je to. Ovako u mestu se prijatno cuje, unutrasnja cev, ova promera 35mm je duzine 150mm. Strugar odradio po mojim merama, ja sam samo zabusio i zavario maticu. https://www.polo-motorrad.com/mivv-db-killer-dk.074-for-suono-50321668003.html

Dobio sam, tacnije u njemu je fabricki db killer i bio zavijen, hvala Boki, i to mi je glasno bilo

Odradio sam mu juce jos jedan prigusivac, sveden je sa 60mm izlaza na 35... Videcu u voznji kakav je! Izgled na motoru stvarno vrh, napravicu 20 prigusivaca ako treba (dok ne nadjem zvuk koji mome uhu odgovara, proslo je vreme kada sam neartikulisano vristanje voleo), mora razumno ugladjen biti!

Po zelji vecine galamdzija vracen!

Jes" lepsi dosta! Slazem se sa komentarima drugari ... ... bas zvuci "trkacki" i sa prigusivacem (evo kako izgleda iznutra prrigusivac, kao fabricki samo umesto M10 rupa/perforacije, odradili smo isti sa M8 perforacijom) . Vise je za neku "RR" masinu, razmislicu sta dalje, tu su oba pa da menjam.

... Mivv izgleda lepse! Dominator (sa prigusivacem) bas prijatno zvuci (i sta cemo sad" ) Oba na istu granu pasuju, bukvalno 30 sekundi zamena...

Sta kazete na ovo, kaaako duboko radi dominator! Suono je vise piskav (vecini se to svidja!), za oko lep i savremen ali ja volim ove malo vece cunkove, sto vise zvuka u plast "pokupe". Menjam izgled ovog stitnika upravo, trazim oblik i boju skladnu silueti Dominatora (zato je sve musavo i u otiscima )

Sta citao! Povezivao...

Ha! Zdravo Cacaaaa, nedostajao si

Inace ti dukati regleri imaju dve zute, jednu crvenu, jednu belu i jednu crnu zicu. Zute su ulaz sa namotaja, crvena plus, bela ide na tablu, crna na bravu... Minus je kuciste reglera (i srafi se na ram)

To su ti dve faze... na trofazni regler, gde je ulaz za naizmenicnu struju dovedes te dve, jedna slobodna ostane. ( a imas i regler sa dve faze)

Ivice, naslucujem odgovor ali da pitam... Izbusio sam zadnju gumu u prvih 100km voznje, isti dan kada sam je i montirao Ekser usao kroz ivicu gaznog sloja ali izasao kroz bocni zid, na 5mm od felne... Eno je kod vulkanizera u Rekovcu, on mi kaze da nema vajde pokusavati... Tanak ekser, mozda 3mm.

Drugi me evo kolega pita bih li prodao sw400 (nocas evo ponovo )... Skuter sam otudjio druga sezona evo prodje , kod naseg je clana pod nickom @mtcsnoopy, pa se kod njega interesujte oko eventualne kupovine drugari. Gumicu senzora bregaste smo zamenili neki dan (pisano par postova u rikverc o tom problemu)

Hvala Piki druze moj! [emoji4] Sent from my iPhone using Tapatalk

Pitaj ga, molim te da mi stender glavni proda! Sent from my iPhone using Tapatalk

Suzi u vazduhu! Duzina opruga u toleranciji, pakuje se kako sam na slici poredjao, sitnija spulna prva u stap, pa resto... Na kraju, boja novog ulja i ono staro iz stapova (koje obzirom da je fabricko i nije toliko crno).

Par kratkih zamena odradi posao vrhunski...

Iskren da budem nisam ni znao da postoji a to sto ga je potpisao jedan Castrol dodatnu tezinu ima. Za sada ispiram uljima i kratkim periodom zamene ipak, onako laicki, sta ako stvarno agregat iznutra ima dosta prljavstine koju ovo odlepi i potera u cirkulaciju (dok filter ne uhvati)

U louis.de od onolike ponude nema opruga pojacanih za nas model (olins, yss, wirth,wilbers...), otici cu do Irca ovih dana da vidim ima li neke Mupo. Za sada jedino ovo, https://www.polo-motorrad.com/öhlins-fork-springs-randt-337%2F8-5-for-suzuki-gsf%2Fgsx-650-60370500620.html

...a dok ne nadjemo za mene nekog gs-a ili teneru 1200, Suzana dobija tretman kao i svi prethodni! Ispiranje agregata sam navikao da radim ipone katanom, nekako sam utuvio u glavu da je za to dobro... Vozicu ga tacno 1000km i prosipam, ponovo zamena filtera i nastavljam da koristim ulje koje je 35000km u nazad korisceno (silkolene pro4), ovo u masini je lepe boje, preslo oko 2900km. Znam da sam mogao i njime isprati, skratiti period zamene (iste je i cene kao i ipone) ali ovo sto cu upravo sipati je druge boje i nadam se da ce u sebe pokupiti sto vise eventualne kontaminacije sa pokretnih delova! Da, tu je i ulje za stapove, 15w verujem da ce za moju tezinu biti ok.

Bez killera sam probao 10 min i bilo me je sramota zbog jacine zvuka, a resetanje da ne pominjem! Sada sam odradio restriktivniji prigusivac, motor se cuje ali se3 ne dernja, i ono bitno! Zvuk je proporcionalan brzini kojom se krecem.

Puca sa killerom! Mogu ti reci da mi se svidja PAIR sistem pusta svez vazduh u izduvni sistem kako bi pomogao katalizatoru da sagori sve sto nije u cilindrima. Resava sa lako (iskljucis PAIR), podrazumeva se da sve dihtuje kako treba.