Dao sam strugaru da mi napravi alat koji ce onemoguciti ovako nesto. Em ce pin da bude u vodjici (znaci u centru) em ce samo stezanje biti pola milimetra u jednom pokretu. I fabricki spojen je spojen Imam alat za nitovanje "punih" spojnica, kada se stipne nema pojma da se pozna/ razlikuje od resto linkova (mada su sada sve spojke ove suplje na nasem trzistu).

Moram ovo da napisem, pisao sam pre 10-ak godina ali za ove sveze da ponovim Kada pri krimpanju sj@b@te spojku (kao ja, pogledati sliku ) ista se menja samo od istog proizvodjaca kao i lanac (ok, mozda se negde poklope ali to nije idealno). To sto je korak 420/520/530... u standardu ne znaci da su u standardu debljine i duzine pinova spojki! Znaci, 525 DID spojka ima pin kraci za 3mm a deblji za 0.5 od spojke JT 525 Z3. To sto je istog koraka nije nikakva garancija da ce pasovati. Ja kod sebe imam 3 spojke 525 (jutros isao do Topole, premerio cetvrtu DID, mozda se uklopi) i nista ne odgovara na JT lanac. Cekam da stigne par JT novih, pa ponovo. Pin JT 525Z3 je 5.38mm, preporucena deformacija je 5.5 maksimalno 5.7mm, ja sam u toletanciji ali sam ocigledno ukosopritegao (popravni sledi, desava se nama brzopletima svasta!)

Uhhh te boje jeseni...

Kod mene na lancanicima stoji ovako, "petokraka A3 20F" na prednjem a na zadnjem samo ovo "525-48" Lanac je bio RK. Motor je kupljen nov u eurosumaru i po papirima, sem stelovanja nema zamene.

E ja cu da lanac ofarbam u crno! Evo razlika novi/stari (desno je novi)

Imas srece da Alexanto ne uredjuje ovaj deo foruma, alergican je na citiranje posta iznad

Hmmmm, znas li nekoga ko veliki versys prodaje mozda?

Ja ih cak i ne volim (zlatne) ali takav mi je Bane doneo... Cisto sumnjam da ce trajati i upola kao ovaj skinuti, ja to bas dobro odrzavam, javljacu sta se desava. (Podrazumeva se ako motor toliko kod mene ostane )

Lanac stigao dan pre lancanika, po starom obicaju ja takta imao nisam, odmah seci stari lanac skidaj lancanike... Drugi dan evo stoji tako a ja se posti nadam Elem, bar sam imao vremena da uporedim stari i novi lanac, ubedjen sam da je kod mene na motoru fabricki montiran lanac, nema master link, fabricki zatvoren (znam da ima i takvih da se kupe ali sumnjam da bi neko i viljusku celu skidao da bi ga zamenio). RK proizvodjac, realno nisam osetio nikakvu anomaliju, nema stegnutih linkova, hteo sam ga zameniti posto volim tako! Evo su jedan do drugog, nov (zlatni) i lanac koji je presao 40000kilometara! Istezanje je zanemarljivo (ako poredim sa par DID lanaca koje sam u poslednjih par godina kupio, ovoliko se istegne za 2000km).

Ma cuje se kao formula, napravljen je bas vrhunski ali ja palim motor svako jutro pre 6h, imam u komsiluku i bebica, starijih ljudi, onih sto vole da spavaju duze... Sada sam nasao auspuh koji (sa prigusivacem) radi toliko tiho, u tonu je sa agregatom a nije ogroman kao fabricki. Evo za ova dva meseca koliko je motor kod mene, 4 auspuha (i tri grane napraviti!)

Auspuh ce udomiti nas drug Boris @rzb, neka te lepo sluzi i budi bezbedan! Zovem komsiluk na sok, da lepe vesti saopstim

Valjda se vidi, ovo je malim map rucnim brenerom, odgrevao sam bas dugo a boja nije ovako intenzivna...

Plin/kiseonik, messer za secenje sa velikom diznom... Nista hemija, zeleni skoc, njime ocistim i odgrejem, ove se boje dobiju za 10 sekundi ako duze zadrzis vrati se u pocetnu boju. Prvo krene zuta pa zlatna, crvena, ljubicasta i plava.

"Ofarbao" brenerom titaniumski prigusivac.. Sada to ovako izgleda, sareno, na radost!

...bolje da sam komsiluku ponudio da skupe novac i otkupe ga! Pogledao sam na kp oglasima upravo, one kineske kopije, plastikaneri koji od rose zardjaju i traju max dve sezone su po 130 eura, tako da mislim da sam cenom realan, neka ostane za neki sledeci motor ako nista...

Cek da izmerim.. 55mm ulaz

Na prodaju galamdzija! Nije kultivisan i komsiluk ga ne voli... Vrišti k`o Šarapova! Stanje sa slika, kao nov (a upola cene)... Uz njega karbon selna, prigusivac, opruga. Zamena moze za mobilni telefon ili fabricki izduv od gsxr1000 K6 (koji cu prihvatiti oko 100e vrednosti, uslov je da bude neogreban) Cena oko 250e, dogovorimo se lako (Aktivnim clanovima foruma, za kes 50e nize odma"! )

Ne radi, nema fajlova za download... Zanimljivi su mi skroz jedino me ta podrska malo kopka...

Ono sto mene (kao laika) plasi je dostupnost delova i potrosnog materijala u buducnosti, verujem da kvalitet nije upitan. Vec sam se "opekao" kupovinom kinesklih skutera, desavalo se cak da dva ista modela imaju razlicite radilice ili da mesec dana po kupovini model bude povucen sa trzista. Za Hondu staru i 30 godina mozes poruciti i sraf ako zatreba po serijskom broju. Postoji li za QJ npr ovako nesto? Hvala. https://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle

Koriste Yaskawa japanske robote u proizvodnji, nema omaske! Isti takav zavaruje ram Honde.

Ako se ne snadjes, one zastite na kablovima svecica sto idu do bobine stanu tu taman! Evo slika prva sto je izasla..

Porucen lanac, @Paljevina reagovao i preko svojih kontakata odradio sta treba

.... je li motor skoro pran ili bio na kisi? Ako je tako, obicno se u normalu vrati kada voda ispari.

Pozdrav Sale, imas li iz ove serije 525 lanac, 118 linkova i po kojoj ceni? Hvala Nenad.

Uz kupljeni motor mi je prethodni vlasnik dao, spremio za zamenu... "Eurosumar" pa naruci druze. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk