Popis za servis!

Tigar je u dvoristu! Ovako na prvu... ... visok (ja imam oko 180cm visine)! U nazad ga ne mogu gurati. (dok sedim na motoru) Naspanovan je dosta nazad a stapovi imaju podeoke da se propuste kroz trokute. To ce da bude prvo odradjeno. Od sutra popis sta treba

17 din po kilogramu, bilo 14...

I da!!! AMS potvrda vise nije 80evec 177 eura!

Idemooooo...

Pa zasto da ne! Sve treba probati... Dok sam cbr vozio a cim se pojavio kupio sam onaj sprint princ, nov u celofanu, na stranu to sto su performanse na nivou rosula, polozaj mi nije smetao! Prodao sam ga posle dva meseca naravno, nije imao snage ni za oko kuce

Hvala Boki! Ma ne sikiram se, ukazuje se poverenje kineskim poizvodima, onako bez osnova iz ciste nade i vere , Triumph je ipak proizvodjac sa istorijom, dokazan i inovativan ali da ne "trcim pred rudu", kada letos podjemo Marina i ja do C. Gore i ako do Zlatibora ne budem imao problem sa nogama super! Druge bole ledja, ruke... Meni je od pre 6-7 godina poceo da se javlja bol u butinama, sve imam osecaj da noge trebam u napred pomeriti (kao na skuteru sto se sedi).

Daaaaaa taj odnos mi se bas svidja i blizu je masine koju sam vozio 10 godina i obozavao! CBR1000F 94Nm/6500rpm

Za prvo ce vreme biti samo nabavka potrebnog za servis i nadogradnju (Koferi, tapaciranje sedista, voltmetar, skidanje stendera i plastifikacija...) pisacu gde nabavljam i cene, kako mi se uopste cini, onako "na dodir". Bez garaze sam pa je tesko za neki rad i probu kako treba... Nestde emotikona/reakcija kod Alekre-a

Evo izucavam servisne upute, upisujem podatke koje moram proveriti, i tako! Nivo ulja se kontrolise zavijenim meracem (za razliku od vecine japanaca). I daaa, sw motech nosac kofera sa rukohvatima pronadjen i porucen

Eto, cas zatvorimo krug!

Zivo me zanima, nece biti voznje dok ne poradim osnovno i registrujem (citaj 3 dana od dolaska )

Hvala doco, sacekacu! Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Zamoljava se administracija i urednistvo da se tema prenese na Markoneovo ime!

Moze li za 300e bez tog grilla na poklopcu? Hvala.

Ovaj mi se oblikom svidja, nisam imao problema ni sa monolock ni sa monokey, jedino kod ovog prvog obicno moram gumu da podbacim i sprecim eventualno zveckanje.

Ko bez motora? Suzuki mrdnuo nije! Sutra se nadam da kod mene bude, danas je otisao za Suboticu.

Aaaaaaa, pa ovo je greska! To samo saopstis

Da se menjamo i uzmem cetvrtog gsxFa [emoji16][emoji12] Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Ovaj ce kofer Banisa da pribavi ali nosac ne zelim iz givi ponude, samo 6kg nosivosti a kofer sa plocom toliko tezi! SW Motech nosac sa rukohvatima i givi riviera sa crvenim katadiopterima.

Hvala ljudi, bas zelim da probam, rizikovacu... Lomilo se u meni, toliko dugo zelim velikog versysa, uvek sigurnog bandita 1250 ali sve sam to vec vozio. Sabrao mi je i drugar ukupne troskove prve registracije, znaci tehnicki/saobracajna i tablica/ resto troskovi ukupno 37700, eto i ta info... Svake godine vec deceniju startujem od osnovnog premijskog stepena [emoji3525] Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

I ja jedva cekam, ne plasi me nista od mehanike/estetike... Papirologiju mrzim! Evo linka do servisnih uputa, veliko je pa da ne kacim direkt na forum. https://file.io/6IAq1zwvFpyS P.S. Pih vidim da ce biti obrisano sa servera za 15 dana, ako neko moze neka okaci negde trajno, hvala.

E pa drugari da zapocnemo temu o ovom modelu motora Nista mi poznato nije ali kako budem istrazivao i licno dozivljavao ja cu sto vernije prenositi. Kao i do sada, uz pomoc ove nase zajednice nadjoh primerak (ovaj sa slike) koji mi odgovara. Malo je presao, nema istoriju popravki i po Markovim ( @Markone88 ) recima dobra osnova! Ja ga video nisam a narucen je Poznavajuci ga (Marka) siguran sam da je vise paznje gledanju posvetio od mene. Sve je na svom mestu, nema krpacine ali ni od opreme nista, klot sto bi se reklo Dugo stoji pa treba ljubavi (slike su sa lica mesta) a ja cu je pruziti pa i vise nego sto jednoj stvari treba! Banisa je vec kontaktiran i sledi pribavljanje prtljaga i nosaca. Za servisne komponente i njihovu nabavku (Tecnosti, plocice, gume, filteri, svecice...) zaduzen je Branko @Paljevina, cekamo da motor stigne pa da lista potrebstina bude kompletna i sve odjednom narucimo. Srafljenje i isprobavanje moja malenkos" Sam motor sam uspeo da cenom spustim u razumni okvir, 4100 eura, na stranim je tablama i spreman za carinu pa nakon toga AMS. Racunam da me ta igranka nece kostati vise od 600-700e ukupno, plus iznajmljivanje kombija (Kg-Subotica 300e). Malo o modelu, pokrece ga trocilindricni agregat zapremine 1050 kubika i 115ks, obrtnog momenta 100NM pri 6250 obrtaja! Ovo obecava rasterecenu voznju bez mnogo igranja sa polugom menjaca. (Videcemo u zbilji kako je ) Potpuno podesivo ogibljenje dugog hoda napred/nazad, gume u dimenzijama 120x17/180x17 i za zaustavljenje mocni cetvoroklipni nissin (x2) radijalno postavljen. Rezervoar 20l osigurava veliku autonomiju, koliko je "zedan" tek treba da ustanovim. Putni racunar, ABS, vrhunska pozicija sedenja (meni bar)... Ovako na papiru a za taj novac nisam uspeo naci "vise motora". U igri je bio i KTM 990smt ali je previse nervozan na gasu i tvrd, kod triumpha je isporuka snage slicna cbf1000 hondi ili banditu 1250 samo na 1000x boljem ogibljenju i kocnicama. Sada iscitavanje servisnih uputa i ucenje (moram negde da odradim upload servisnog manuala pa cu link okaciti, velik je), neka vas gume drze drugari, citamo se i vidimo

Kakve ovo veze ima sa reducirom koji trazim? Za pumpu sam kontaktirao nisin, poslao kat.br. pumpe, poslao oznaku i godinu modela motora na koji bih ugradio. Dobio potvrdan odgovor. Sve poruceno je oem, za samu pumpu postoji ABE dokument slobodan za download... Ali to treba tamo njima. Kada budemo imali puteve dostojne coveku i standard onda neka traze stosta, ja volim da postujem pravila, cak i za opruge unutar stapova obezbedim homologaciju (za auspuh da ne govorim) i... ...smeju mi se na tehnickom, u smislu "sta ce mi to". Opasniji su oni sa muljem u kocionom oem loncetu i plocicama bez ferode...

Pvodao! [emoji16] Nas forumas me je kontaktirao, zatrazio broj racuna a ja da odolim nikako! Nije ni dolazio da gleeda, samoinicijativno sam mu uslikao i poslao snimak. Eto me za koji dan u Bg po drugi motor, cekamo da Markone ode u izvidnicu! Sent from my M2003J15SC using Tapatalk