Honde obicno fabricki dolaze sa sunstar lancanicima i tsubaki lancem. Kombinuju oni Pingvine, ko bolju ponudu da.

Pozdrav druze, informacije su iz servisnih uputa pomenutih motora, sekcija o odrzavanju lanca. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

I jos ovo, pricasmo o lancima negde iznad. Na gsx650f fabricka ugradnja je RK oznake 525SMOZ7Y gsx1250f fabricka ugradjna je RK oznake GB50GSVZ3

Jbg, sve racunam izletece nesto ovde! Mikac (prvu suzanu od mene kupio) je ovde nasao za 30eura, ja bih i duplo platio... Bitno da bude ceo, plastificiracu svakako. Ako nista preko zime "od preko" ce doneti neko, hvala za trud puno

Da podignem oglas... Aku cujete drugari da neko prodaje od gsx-f ili gsf suzane centralni stender, javite! Hvala i neka vas gume drze

... i tebe cu da prijavim kod naseg druga Alexanto-a za ova citiranja! Bas je sprava veliki versys, jesam zaintrigiran iskren da budem.

Evo upravo sedim sa vlasnikom jednog lepog (kako kome ) velikog versysa! "oce Suzana na dobos! Ocekivao sam da je ovaj GS malo veci gabaritno, Nemanji @Немања stoji kao saliven, mocan motor cudnog zvuka i karakteristika. Ja sam vise za 4 redna

Zato i napisah da postujem misljenja tudja kakva god da su! Nema sumnje da je krimpana spojka sigurnija ali moja iskustva su licna, ne procitana negde, dva lanca 530 i 50000km na motoru sa 136ks i brzom spojkom, tdm900 sa brzom spojkom, cbf600 sa brzom spojkom... E sad Cim sam je cesto zagledao i vezivao zicama znaci da nisam 100% verovao. Cak verujem da je ona cekicem pertlana sigurnija.

Nemoj MaxiSe druze moj! Na stranu izgled, to je stvar ukusa ali plastika na tom mestu i to ona upitne snage pa jos oslabljena ovim unutar nje.... Prognoziram vrlo brzo pucanje na mestu gde sraf prolazi (sto rezultuje instant ostajanjem bez kocnice/kvacila). Ukratko, ni na poklon ne prihvataj.

Nema ogrannicenja ali svako ima neku svoju teoriju i ja to postujem! "Majstor" u Kg godinama u nazad, pertla spojke cekicem i kirnerom, samo landaraju lancanici nazad i uvijaju se kao zmija, pokrivljeni od cekicanja, ali takav vozac obicno kaze, "ja samo zapertlane lance vozim, nije sigurno kada je brza spojka" Licno imam dobrih iskustava sa tim spojkama, cbr1000f kada sam vozio lanci su se prilicno tesko i skupo nabavljali, tako 2005/6 godina. A onda sam iz Grcke nabavio lanac sa clip spojkom! Blazenstvo, dva puta godisnje skinem lanac, okacim ga na drvo, operem pa odozgore sipam ulje Kada se visak slije vratim lanac na motor, svaki put kao da sam nov stavio. Sada sam izgubio volju da radim tako nesto a i lanci su dostupni i jeftini (u odnosu na tadasnje stanje sada su poklon!) Ovo je alat za krimpanje iz tog perioda, napravio sam od stegice, sraf zabusen pa u njega umetnut pin od ureznice (ljut, legirani celik)

Nemam nista protiv brzih spojki, koristio sam ih dosta, za svaki slucaj osigurac zavijem celicnom zicom (ima po forumu, kacio sam nekada). Evo, imam dve 525 brze spojke, ne odgovaraju na 525 jt lanac.

Dao sam strugaru da mi napravi alat koji ce onemoguciti ovako nesto. Em ce pin da bude u vodjici (znaci u centru) em ce samo stezanje biti pola milimetra u jednom pokretu. I fabricki spojen je spojen Imam alat za nitovanje "punih" spojnica, kada se stipne nema pojma da se pozna/ razlikuje od resto linkova (mada su sada sve spojke ove suplje na nasem trzistu).

Moram ovo da napisem, pisao sam pre 10-ak godina ali za ove sveze da ponovim Kada pri krimpanju sj@b@te spojku (kao ja, pogledati sliku ) ista se menja samo od istog proizvodjaca kao i lanac (ok, mozda se negde poklope ali to nije idealno). To sto je korak 420/520/530... u standardu ne znaci da su u standardu debljine i duzine pinova spojki! Znaci, 525 DID spojka ima pin kraci za 3mm a deblji za 0.5 od spojke JT 525 Z3. To sto je istog koraka nije nikakva garancija da ce pasovati. Ja kod sebe imam 3 spojke 525 (jutros isao do Topole, premerio cetvrtu DID, mozda se uklopi) i nista ne odgovara na JT lanac. Cekam da stigne par JT novih, pa ponovo. Pin JT 525Z3 je 5.38mm, preporucena deformacija je 5.5 maksimalno 5.7mm, ja sam u toletanciji ali sam ocigledno ukosopritegao (popravni sledi, desava se nama brzopletima svasta!)

Uhhh te boje jeseni...

Kod mene na lancanicima stoji ovako, "petokraka A3 20F" na prednjem a na zadnjem samo ovo "525-48" Lanac je bio RK. Motor je kupljen nov u eurosumaru i po papirima, sem stelovanja nema zamene.

E ja cu da lanac ofarbam u crno! Evo razlika novi/stari (desno je novi)

Imas srece da Alexanto ne uredjuje ovaj deo foruma, alergican je na citiranje posta iznad

Hmmmm, znas li nekoga ko veliki versys prodaje mozda?

Ja ih cak i ne volim (zlatne) ali takav mi je Bane doneo... Cisto sumnjam da ce trajati i upola kao ovaj skinuti, ja to bas dobro odrzavam, javljacu sta se desava. (Podrazumeva se ako motor toliko kod mene ostane )

Lanac stigao dan pre lancanika, po starom obicaju ja takta imao nisam, odmah seci stari lanac skidaj lancanike... Drugi dan evo stoji tako a ja se posti nadam Elem, bar sam imao vremena da uporedim stari i novi lanac, ubedjen sam da je kod mene na motoru fabricki montiran lanac, nema master link, fabricki zatvoren (znam da ima i takvih da se kupe ali sumnjam da bi neko i viljusku celu skidao da bi ga zamenio). RK proizvodjac, realno nisam osetio nikakvu anomaliju, nema stegnutih linkova, hteo sam ga zameniti posto volim tako! Evo su jedan do drugog, nov (zlatni) i lanac koji je presao 40000kilometara! Istezanje je zanemarljivo (ako poredim sa par DID lanaca koje sam u poslednjih par godina kupio, ovoliko se istegne za 2000km).

Ma cuje se kao formula, napravljen je bas vrhunski ali ja palim motor svako jutro pre 6h, imam u komsiluku i bebica, starijih ljudi, onih sto vole da spavaju duze... Sada sam nasao auspuh koji (sa prigusivacem) radi toliko tiho, u tonu je sa agregatom a nije ogroman kao fabricki. Evo za ova dva meseca koliko je motor kod mene, 4 auspuha (i tri grane napraviti!)

Auspuh ce udomiti nas drug Boris @rzb, neka te lepo sluzi i budi bezbedan! Zovem komsiluk na sok, da lepe vesti saopstim

Valjda se vidi, ovo je malim map rucnim brenerom, odgrevao sam bas dugo a boja nije ovako intenzivna...

Plin/kiseonik, messer za secenje sa velikom diznom... Nista hemija, zeleni skoc, njime ocistim i odgrejem, ove se boje dobiju za 10 sekundi ako duze zadrzis vrati se u pocetnu boju. Prvo krene zuta pa zlatna, crvena, ljubicasta i plava.

"Ofarbao" brenerom titaniumski prigusivac.. Sada to ovako izgleda, sareno, na radost!