Iskren da budem, kolebam se oko ostanka na forumu, vec mislim da su neke druge generacije stasale i da nemam vise sta pruziti. Ovakvi me postovi obraduju pa dobijem vetar u krila. Hvala, neka vas gume drze [emoji3590] Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Wilbers radi bas namenski, kazes im kakvim putevima se vozis, koliko kila je na motoru, zelis li da zadnjicu podignes/ostane standard/spustis, preferiras li opustencija voznju ili si sportski nastrojen. Oni ti sve podese, oprugu po tvojoj tezini, samo da usrafis kod sebe. Dve boje imas opruga, crnu i plavu (obavezno izaberi koju hoces, meni je stigla plava jbg), resto boje ako hoces kosta kao jos par opruga za napred (bukvalno).

Ode jutros druze za Nis MaxiS-u, nemam vise ovih konektora, mogu da ti napravim pa da povezes bez (direkt na instalaciju) ili da ti pomognem, objasnim da napravis sam. Konektore nam je Alekre iskopao na aliexpresu, jeftino je nesto ali ja ih nemam jbg.

Na mestu ti je razmisljanje, da plasticno objasnim, sto je toplije to ce vise dodavati, do nekih 8%, od 10c i nize oko 2% (Na toj temp dodavanje nije ni potrebno, vec je hladno i brizganje produzeno)

Da i ovo malo razjasnimo Evo tabele 3K termistora NTC tipa, ovo ntc znaci da mu sa padom temperature otpornost skace i obrnuto. Na kutijama filtera su (obicno) 10K ntc termistori a ECU "gleda" koja je otpornost pa je nadje u svojoj predefinisanoj tabeli za koju je vrednost temperature ta velicina, po tome (uz resto senzore) radi kalkulaciju duzine brizganja. E sad, mi na sve to dodamo redno jos jednan termistor koji svojom otpornoscu a koja je dodata na ovu iznad "slaze" temperaturu. Tu u igru ulazi ovaj fiksni otpornik koji ce na nizoj temperaturi preuzeti kroz sebe signal (to je na nekih 11c u slucaju 3K termistora, cim otpornost predje njegovu vrednost struja ce ici tamo kuda je lakse). Znaci, od nekih 10-11c temperature, na osnovnu vrednost dodaje se ta 5.6K, ne ide dalje ocitavanje termistora.

Hmmmm, ne bi trebalo ali! Uvek kada tako nesto namestam ja odradim da se moze "u letu" na fabriku vratiti, pod sedistem imas beli, dvopolni dzek, u njega je ustekana sonda, u torbici sa alatom je takodje beli dzekic kratko spojen, izvuces to sto je sada ustekano i stavis taj iz alata. Tom radnjom vracas sve na fabricko pa probaj. Bez sonde kod tebe bi bilo (vrv) bolesno posna smesa zbog otvorenog auspuha (to nisam testirao), lambda (O2) je tik ispred njega a gasovi sa bas malo opstrukcije samo izlaze ( i remete ono sto ocita). Prvi je savet, promeni pumpu gde gorivo sipas. Svecice su nove a stavio sam one koje proizvodjac kaze da imaju produzeni vek trajanja (iridium 50000km).

Aaaaa iskusnoooo, novine su takodje dobar izbor

... booster sonda radi lepo na Hondi, popuni "rupu" u gasu izmedju 2000-3000 obrtaja, nisam izmerio vecu postrosnju posto sa padom temperature eksponencijalno pada i ucinak sonde, njen udeo u ocitavanju temperature. Fabricka sonda nalazi se pod levom donjom plastikom (dva m6 imbusa je drze) i lako je dostupna. Konektori su ovi sa slike. Za izradu vam treba termistor 3K ntc tipa i beta vrednosti 3850 i jedan otpornik 5.6K 1/2w, oba dela su dostupna u radnjama koje prodaju elemente za elektroniku i prilicno su jeftini, trebace i malo termo buzira, dvozilni kabl (2x0.50) lemilica, tinol zica i malo vremena. Skicirao sam ne el. sematski ispravno vec da bi svima shvatljivo bilo, na termistor, njegove nogice, paralelno dodajemo otpornik (ne mora da stoji ovako), ove dve crvene linije su provodnici/zice koje vezujemo redno sa fabrickom sondom. I to je to, cela "magija". Svaka nogica za sebe izolovana, polaritet kacenja nije bitan. Ko kupi konektore sa krimpanim zicama, lemi crnu za crnu zicu sa konektora a na preostale dve crvene zice dodaje sondu koju je napravio, sve se samo usteka na fabricku instalaciju.

Ponavljam se ali moram, i u mestu izgledaju brzo! Mogu da zamislim osecaj na otvaranju gasa u drugoj, uuuuh

Vrh covece, fali znaci podmazivanja sklopu kvacila.. Ima funkciju ocigledno taj kanal na pinu

Izvinjotina kao kuca! (Procitao sam ponovo i zaista zvuci glupo)

Moram da napisem, uznemirio se auditorijum Pretpostavio sam da se vidi i da cifru koju sam ponudio nije realna naravno (sala znaci, mozda i glupa, nije namera da se iko od vlasnika lose oseti jbg).

E to je vec dobra prica! Podrzavam...

Sta ga je privuklo? Je li vozio sta pre tog kineza...

Hahhaa, jes tako! Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Taj je motor udario mog suzukuja koferom! [emoji23] Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Mozemo da popustimo opruge obostrano za jos 20/30% P.S. Opet sam Bojanu kucnuo

... jos si ti u blagom problemu posto vozis opruge za 150kg, verujem da te malo nervoznije motor po losem putu vozi ali kada sednete dvoje i stvari bice druga prica Stromic je takodje univerzalan, mozda ima i najmirniji agregatic u klasi, pre bih ga uzeo nego cbf600 recimo... P.S. Ovo sam hteo ispod Bojanovog posta.

Ehhhh dobri moj... Desava se, predomisle se ljudi i to je ok, samo javi, tako je umesno i kulturno. Oglasi svojevremeno sveti atila na poklon led zmigavce, javim se, gsx650f sam vozio. Narucim led relej koji je tipski samo za taj model (7 pinova), posaljem na PP generalije, zahvalim se i ponudim da platim posto sam bas takve hteo. Nikada mi se covek javio vise nije

.... jesi li dobio stikere?

... i jos jedan suptilni detalj koji mnogima promice a to je balans tezine kraljice motora, Honde Vidite ovo, levi zadnji nogostup 269g, iza njega teg od 200g pa sa donje leve strane teg od 1600g (ovo sto se zavija iza bocnog stendera). Sa desne strane, suvozacev nogostup je tezak 169g a iza njega nema tegova. Sve je ovo da se anulira tezina auspuha sa desne strane, cak i izmena nogostupa remeti idealni balans! (Znaci kada se stavlja aftermarket izduv, treba odbaciti bar donji teg, ovi iznad imaju ulogu i u smirivanju vibracija).

Tri sam Honde cbf imao i svakoj su zajednicki odvratni nogostupi za suvozaca sa gumama koje se okrecu! Narucim set za vfr 1200 (prednje i zadnje, ne pasuju!), imam raznih po kutijama i jedino se uklapaju ovi ogavni koje sam skinuo sa drugarove crossrunner honde, ko ovo da vozi, kinescina drljava. Aj ponovo, vec sam radio to, termo buzir debeli (40/20) u dva sloja, nema da mrdne (eto ideja drugari, metar buzira kvalitetnog je 500din!)

Za 2 kom qj650 znam licno da su diskove pokrivili na kocenju, par puta su menjani vec. E to je ugriz! [emoji12] Sent from my EML-L29 using Tapatalk

...i Garry McCoy svaku

Booster plug, sonda za versys 650 do 2021 godista, sve komplet, samo da se usteka, narucio covek i vise se ne javlja Moze za 30e ako nekome treba..