-
Broj tema i poruka
1969 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Gordak985
-
Lepo baš. Kod koga i pošto i jesi li zadovoljan? Sent from my 2107113SG using Tapatalk
-
Mislim da nema 110 a sigurno nema 125. Po svemu sudeći je 70-90ccm. @Krokodilo je nešto kometarisao oko toga u temi o Kymco Visa modelima, isti koncept a dolaze ili sa 50 (pravih) ili 110ccm. Ove Pede su da li 70 ili 90ccm i dele platformu sa agregatom od 140ccm, što je bilo interesantno zbog daljeg potencijalnog "budženja" ne odgovaraju delovi sa standardnih 110 horizontalaca koji su najčešći i za koje ima najviše delova. Oo meni, dalje budženje nepotrebno i verovatno nebezbedno u smislu snage i brzine. Ja bih verovatno ugradio uljani radijator, i to samo pasivni, kad izađe iz garancije. Jednostavan zahvat a kažu da se oseti da mašina ima više daha na dugim usponima i slično. Za sad mi ne treba, sasvim dobro podnosi Beogradsko leto i ovako. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
-
Danas prvi put s koferom do posla, malo je veći ali stanu kaciga i jakna. Nisam očekivao probleme u vožnji zbog kofera jer su brzine male, i tako je i bilo. Pošto su katadiopteri fabrički nedostajući, nalepio sam katadiopter trakice, dobar je efekat vidljivosti. Sad sa koferom preko novog mosta, brzina po GPS-u dostignuta 85, ali tu mu je kraj. Nagurao bi još malo na dužem pravcu s blagom nizbrdicom, ali svakako je suvišno i nije primereno celom sklopu. Do 80 po cajgeru (70 po GPS-u) je sve super. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
Radi se registracija svake godine, prve dve nema tehnički kao i svako novo vozilo. Prva registracija sa saobraćajnom i tablicom je izašla oko 5400. Ne računam tu što sam dao 3000 agenciji jer nisam mogao da stojim i čekam u MUP-U zbog zdravstvenog stanja. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
Super potrošnja za taj stil vožnje za 250ccm skuter. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
-
Tempo? Pun ili švaler gas? Potrošnja jako zavisi od načina vožnje. I naravno opterećenja, sam ili u dvoje, natovaren itd. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
-
Za sad znam za dve ovakve mašinice koje imaju preko 6000km u prvoj sezoni. Nas trojica imamo po 200, znači 600 ukupno :-) Što se mene tiče, nek izgura 10.000 bez problema i ja zadovoljan. Ja planiram da ga gulim sad do narednog servisa a posle toga ga dajem ćaletu nadam se. Kod njega bi motorče trebalo da potraje. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
Urađem prvi servis na 200 (214) km, 5200 zamena ulja, realno, skupo je, znamo, teramo dalje, sledeći je na 1000 posle toga, na 2500. Do tad ću ja rešiti svoje pitanje svakodnevnog vozila nadam se. Posle servisa osetno lepše šalta, lakše ubrzava do 80 (po cajgeru), preko toga izbegavam da ga vozim i manje su osetne vibracije. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
-
Jesi li rešio taj migavac? Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
@alexanto jesi li mu menjao prenosne odnose? Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
Ja sam seo na taj "APN" u salonu, vešanje mi deluje lošije nego na Pedi, nekako štuca prednja vila. Možda je bilo to konkretnog primerka. A i objektivno je manje lep. Mada ima nekog šarma. Prodaje ga i Kompp co iz Batajnice, pod imenom K-moto (APN1S valjda). Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
A kod perioda razrade je najbitnije ne držati agregat na istim obrtajima dug vremenski period, ono, autoput/tempomat. Znači treba voziti "normalno" samo se suzdržati od zavrtanja ušiju. Koliko je moguće :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
A brate, trebalo je da ga isporuče s blokadom pa na prvom servisu da je skinu, nismo mi krivi :-) A i ne vozim ga pun gas stalno, onako 2/3. Kum juče zapalio na Kosmaj, ne verujem da je otišao pre mene :-) Ali obaveze jbg. A za koliko dana 100km? Nemam pojma, 2-3? Znam da je 200km napunjeno u 5. danu. Sutra prvi servis. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
@Krokodilo imali kod vas da se kupi aupuh za ove mopede, ono cela cevka, pa da se stavi neki top na kraj. Ne bih da sečem fabričku dok mi je u garanciji. Znači od cilindra do topa, može i ceo ako ima neki custom. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
-
Plavi locktite za ono što se skida "redovno", Crveni za ono što se skida retko do nikad. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
-
Ma ja to samo u lokalu, par kilometara, mada realno, ne buni se ni šasija ni agregat ni kočnice. Doduše, ja i žena zajedno ko jedan pošten domaćin :-) Buni se zadnje vešanje a i šasija kad se sa 80+ (po GPS) pređe preko češljeva na mostu u krivini, tako da to je no-no :-D 70ak po GPS-u je ovom mopedu odlična kratareća brzina, može ceo dan i ne buni se ništa. Dokle, videćemo. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
Nisam siguran iskreno, nisam se udubljivao, samo sam montirao ploču i provozao kofer jednom, posle sam ga ofarbao u crno i od tad ga vozam u gepeku :-D Evo ti par slika ako ti šta znače. Ne bih sa slika rekao da ijedna ide na amortizer. Ali proveriću kad dignem sedište. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
Pazi, kad dolazi dugi kišni ili snežni period, obično odvezem motor do mojih pa u garažu, što se sunca tiče, stoji mi u nekom zapećku ispred zgrade pa ga sunce bije svega par sati. A i iskreno, ceradu stavljam samo kad znam da motor neću voziti i/ili pomerati više dana. Vozio sam ga juče, pa znam da neću preko vikenda i duže i opet nisam stavio ceradu, nisam stigao. Staviću večeras ili nadam se :-( Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
A garancija? Dve godine? Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
Merkaju je dvojica s posla :-D Sent from my 2107113SG using Tapatalk
-
Kum moj (nema A) probao moped, oduševio se, otišao i kupio i on, treća sreća, crko mu kilometar sat/brzinomer na 8. kilometru. Zove ih danas da vidi kad da im otera, verovatno nije lepo bio montiran pinjon ili tako nešto. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
Lepo koferče Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
Piše 213 sa svim tečnostima... Sent from my 2107113SG using Tapatalk
-
Mislim da je u pitanju polovna Honda i to je pitanje u smislu za iste pare šta uzeti. A to pitanje je večno :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk
-
Hvala. Da, klasična Honda Cub mehanika, centrifugalno kvačilo i pedala menjača, poluautomatik, sve (4) brzine idu u istom smeru. Samo se treba navići na međugas pri šaltanju u niže stepene inače 'oće da se ritne magare od prenaglog usporavanja. Mada pedala menjača kao da ima neku među zonu koja kao da "odvaja", nisam to još izučio kako tačno radi. Bitno dide. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
