Sa Honde 500 na 1000 rr, mašala... Dečko da ti pređeš odmah na Mig 29 i to ovaj modernizovani da se ne zamaraš do 21 godine! Hajde ti lepo kreni postupno, od slabijih kubikaža, pa kad prođe jedno 20-30 000 km pod guzicom uzmi nešto jače, pa kad prođe još jedno 50 000 km probaj tu tvoju hondu od 1000. A do tad da budes čitave glave i da se družiš na moto skupovima i forumima.

0648447929

Moze slika rajzera?

Prodajem svoj Suzuki, redovno održavan. Postavljam link oglasa. Želja da se pređe na nešto veće i mlađe. Suzuki GSF600 N Bandit WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki GSF600 N Bandit, 1997. godište, Naked, vozilo prešlo 57000 km, Kikinda. Cena 2.300 € - Motori - Polovni Automobili

Obuka obuka i obuka. Razgovor sa omladinom, sa odraslima. Više policije na motorima koji će zaustavljati motoriste. Striktno uvođenje za A2 ograničenje i u kubicima a ne samo u kw. I oštre kazne za one koju motor od a2 prave punu snagu. I pre svega drugačiji pristup auto škola, tačnije promena poligona koji bi bio mnogo zahtevniji i to po modelu kao u Norveškoj, pre izlaska na put. Edukativni sadržaj u osnovnim i srednjim školama, prikaz saobraćajni nezgoda, predavanja policije po školama itd...

Ne drzi bas sve vrste plastika i nije otparan na vibracije. Za vibracije mora da se zavari sa zicom.

Gledao sam i ja Mannol, al ni jednom se nisam usidio da ga sipam.

Da li je rep isti na s modelu i na n? Gledsm na slikama, deluje mi da n model ima zabaceniji rep. I koliko je s model praktican za suvozaca?

Prešao sam na pranje benzinom, jeftiniji je od svih ostalih sredstava a lepo opere. Obrišem krpom, nauljim ga uljem za menjac, iscedim, obrišem krpom i onda preko mannol sprej. I to je to.

da

Upravo takvu sijalicu koristim i u motoru i na kolima. Odlicna je.

Nadji na aliju led sijalice da ti je odnos 1:1 sa obicmo halogenom, nece rasipati svetlost. I nece drugim vozacima smetati.

Resio zujanje km sata. Majke mu ga, iritiralo me je do neba. Zujao je tu gde je spoj sa tockicem za resetovanje. I ubacio sam silikonsku podlosku, za sad je reseno zujanje, videcemo za dalje

To nije od agregata. Zvuci mi kao sitno zveckanje selne, nekih sitnih delova metala.

To sto je nesto prevazidjeno ne znaci da je nuzno i losije resenje. Moje razmisljanje je da su dva mnogo bolja jer samim tim drze sasiju simetricnije i ravnomernije. Skuplje je za proizvodnju i definitivno moze vise kg da ponesu od jednog amortizera. Sto se tice sportskih tu verujem da mono ima svu prednost.

To se slazem. A sta je bolje mono ili dva amorta?

Honda ostaje u dvoristu

Inazuma je konstruisan na zahtev kupaca, bar je tako predstavljen. I prrdstavlja old school ili retro izled. Uradjena je retro sasija da ne bi imao grbu koju ima bandit. Sve ostalo je isto kao sto i rece. Tako da jeste bandit samo sminkerica. Po meni i bolji od bandita upravo zbog boljeg ogibljenja i jaceg motora. Nesto kao gsxf750 samo bez oklopa. Kod nas ih jako malo i tesko je naci dobar primerak. Rsdo bih ga vozio jer mislim da je klass 750 najbolji odnos snage.

Al onaj sto i kohones 00 cuva

Bandit 400 ima fantastican zvuk, a obrtaja cini mi se do 20000 rpm. Kod nas ih nema bas u ocuvanom stanju.

Jestee, ima ga u rusiji. Eh sto ga nema kod nas, savrsen motor. Mada Inazuma je usustini Bandit 750 samo stilizovaniji.

Uh, zver od motora. Lep, mocan, povozan. Od silnih gs ova nekako je ostao u zapecku.

Ni jedno ni drugo ne bih stavljao na gas. Zaglavi se, zakaci, krizna situacija i ode glava. Bolje pauza od 20 min nego vecna lovista.

Eh meni zuji km sat, dve plastike se dodiruju. Prvo me nerviralo sad milina. Stavite na bandita proticni auspuh i nece vas nervirati zujanje. To je kao na juga da ne cvrci plastika Elem, ja bih sve rastavio i polako pravio i stavljao gumene podloske. Istrazio i ali expres.

Bilo koji far od starijeg naked mozes da stavis. Ti farovi se razlikuju po tome sto imaju poziciju zasebno ili nemaju. Blatobran kontam da nije tesko naci na kp.