Da sumiramo. Kod nejked. Ima metalni nosac, on je stegnut na nosac koji je zakacen za vile i oko njih ima gumene obujmice. Srafovima su satovi komplet stegnuti za taj nosac i ne mogu da se pomeraju. A sami satovi su na dva srafa mala imbus vezani za nosac. Plastika za sijalice, komandna tabla je isto vezana sa dva srafa za metal. Nigde ja tu nisam nasao ni gumice ni sundjere. Osim na samom nosacu.

10000 din. Pre 3 godine ili mozda i 4. 60 evra tadasnjih cevku da se napravi. Napravio sam sam db killer. Otprilike te ako ne nadjes ocuvan za 130 140 evra izadje od 100 do 200 evrica

Gde ima sundjer? Ima gumene umetke na spoju nosaca table i trougla. Ali nema nikakve gumice izmedju satova, niti sundjera.

Evooo meeeee Naked verzija, zuji vise nego auspuh. Skidao, stavljao podloske i nistaaa. Taman mislim da sam mu usao u zicu on prozuji na drugu stranu. Neka zuji bole me uvo, imam remus pa se ne cuje

Video oglas i rekoh, nije moguce da je vec uspeo da proda. I treba mu dati sansu, bice to dobar motor.

Meni isto nije problem male delove da farbam. Al jos nisam uspeo lepo da dobijem haubu, krov. Doduse imam kineski pistolj, dizna 1.4

Zato treba imati u koferu one velike crne kese za smece. Ugura se ispod donjeg vesa. Obavije se kao pelena. Stavi se na kolena i gas. Cak i bude fino, a odeca mokra. Nema posle problema sa kohones i strasnjicom. A i ne stradaju zglobovi. Ovo je u slucaju da se zaboravi kisno ili kisno propusti, pocepa se.

Lepo bi izgledalo i u crno da je ofarbano.Na slikama izgleda pedantno. Koju si diznu koristio? Da li si preko isao lak sa ucvrscivacem?

Ja sam izeo klasicno dvodelno u prodavnici opreme za pecanje. Kontam da nema sanse da prokisne, jedino sto ce maloo da bude toplo ispod.

Da li si bas iz ZR ili selo? Kako ti se do sad cini motor? Ja sam ga jednom sticajem okolnosti cuo uzivo. Lepo radi. Zvuk mu auspuh daje bas bas lep.

Kontao sam da je na izvod od stopa. Nego mene interesuje kako je to skriveno, reseno. Da mi da novu ideju ili da se drzim moje zamisli hvala

Generalno ja se bojim onog našeg principa lako ćemo i obećavanja ima ima a kad dodje baš i nema. Sve može dok se ne proda a kad se proda paaa ebi ga. Zavlači te ko stigne na sve strane, a živci pokidani. Pritom zastupnik nekog brenda može da se povuče sa tržišta pa posle vadi oči i sa garancijom i sa delovima. A mi smo jako malo tržište za proizvođača.

Najavljeno za vikend lose vreme, kisa i maks 18 stepeni.

Jesuuu

Sve si upravu. Ja imam drugi problem kad je hladnije vreme, imam i kozno odelo sa uloskom. Pantalone sa zimskim i lstnjim, cizme, zimske rukavice. Al dzabe sve to kad kuburim sa guzicom posle jedne takve voznje. Vise puta sam se smrzao na Banditu kad je bilo malo svezije dok su moji saputnici sa oklopom uzivali, a imamo slicnu opremu. O tom delu pricam. Nije mi sad nesto vrhunski oprema al nije ni za baciti. Tako da moze se naci uvek hiljadu razloga sta i kako. Moj stav je takav da oklopi pomazu, a ne odmazu. Iako imam nejked.

Da li mozes da uslikas kako je resen izvod za kofer. I ospod sedista kako je povezano. Hvala

Sacekaj odgovor od Arakisa. Svima je odgovorio. Povezi ih na osigurac, nadji plus na osiguracu. Minus stavi bilo gde na sasiju. To ti je najjednostavnije a najbrze i najlakse.

@Markone88 evo ti moj Bandit, pa da prevarimo Zaltka

Sve to stoji. Ali vec ako se bira, onda je bolje da ima oklope. Bolja zastita od vetra, hladnoce. Tipa bmw rt stiti kolena. Na golacu toga nema. Nema toplog vetra od agregata, sa oklopima ima. Sve sto doprinosi komforu po meni nije razmazenost. I te kako postoji lose vreme. I nije poenta da se obucem kao za severni pol, bar meni to nije uzivanje, vec mucenje. Vozim naked te mislim da sa pravom mogu da iznesem ovo iskustvo. Lep je za voznju, lagan. Al da oklopi imaju prednost tu nema dileme.

A gde ima ovaj vikend?

Zar nije Apatin bio?

Nejkedom. Imam vizir koji kao stiti. Udara vetar u kacigu. Je lepo, pada kisa mokar u svim pravcima, duva vetar produva ti i jetru, kad je hladno grejanje od agregata minimalno, grejes se na auspuh kad stanes. Natovaris ga isko kao i svaki drugi. Kofer centralbi i bocni. Vise umara na duzoj voznji. Lepota je u tome da ti je sve dostupno oko agregata. Sa velikim zadovoljstvom bih presao na nesto sto ima bolju zastitu od vetra

Gledam kalendar moto skupova na fejsu. Ima moto skup Romania Deta Corsarii. Da li je neko išao, kakvi su utisci, da li se naplaćuje ulaz i šta treba od papira za motor osim saobraćajne? Da li se može ići sa otvorenim topom?

Iskreno pre deluje na mehanički problem ako mu i dalje trokira motor nego na gorivo.

Varaderisti, polako se zaljubljujem u ovaj model. Masivan je, snažan, potrošnja mu nije jača strana al kojoj hiljdaraci jeste. Gledam oglase, vagam izmedju Fazer 600 s2, Varadera 1000 karburator model i BMW 650 GS. Ono što me konktreno intersuje šta je na varaderu boljka. Na šta treba posebno obratiti pažnju prilikom kupovine, a šta im se često pohaba ili kvari što je lako rešivo. Voleo bih zaista konkretan odgovor da dobijem. Mene neko u pola noći da probudi tačno znam na Banditu šta i kako da se gleda da to bude valjan primerak i šta su im mane, pa takva uputsva očekujem i da dobijem. Hvala puno.