Obelix, slazem se sa tobom ali donekle. U poslednje vreme se previse nakupilo "opustenih" poruka koje ni u jednom slucaju nisu dovele do normalnog kraja teme. Video si dokle je opustenost dovela u GS temi, gde je jedna poruka od deset bila korisna. Sada smo bez Farbacha (privremeno, nadam se) i umalo bez Mikke i GS-a. Da li nam je to cilj? Jer ono sto je tebi "opusteno" za nekog je uvreda i (sigurno) obrnuto. Najjednostavnije je izbeci to koliko se moze. Jer, kao sto je Mikka "tamo" naveo, ne zelimo da forum bude preplavljen off porukama, za koje ovde postoji opusteni Off-topic. Tamo gde se, recimo, raspravlja o motorima, treba se na tome koliko je moguce zadrzati. Ja nemam toliko iskustva sa motorima kao ogromna vecina ovde, ali imam dovoljno zivotnog i forumaskog iskustva da mogu da dam jedan savet: kad napisete poruku, pogledajte je u editoru i zapitajte se da li ona nosi neku korisnu informaciju i kakvu reakciju ce izazvati posle pritiska na Posalji.
Da dodam i da je od juce na ovom forumu zbog skorasnjih dogadjaja uvedeno pravilo (do duse kopirano sa ADVRidera) da je zabranjeno pricati o tudjoj vozackoj vestini ili pogrdno pisati o necijem motoru. Pre nego sto neko krene da ovo napada, normalno da se moze kriticki pisati o nekom motoru, taman posla da ne moze, ali bi bilo u redu to potkrepiti argumentima. Bez argumentacije se prica svodi na pljuvacinu, koju zelimo da izbegnemo. Urednicki dogovor je da se o ovome u buduce strogo vodi racuna.