RD03 i RD04 koriste iste Crashbarove i plastike oko motora su im identicne (sem po boji).

Milinka pogledaj i ovo: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=13560.0 pitaj za cenu.

Zato sto cevi moraju da se vare i ta mesta obradjuju. Onda mi je lakse da uradim od standardnih cevi (22 mm spoljni precnik, 1.5 mm debljina zida) i da ih naknadno uradim zavrsnu obradu plastificiranjem ili hromiranjem.

Ne bi trebalo da postoje razlike. Razmisljao sam samo da hromiram ovo sto mi ljudi naprave. Videcu, sad je dalje lako!

Aljosa, svaka cast za ovaj link!! Imas pice po izboru kad se sretnemo! (ne koristim YU slova)

Pozdrav Rikko!

5 tacnih, svi slucajno!

Varadero u CentruS kosta 11500e.

Dobrodosao! Ima ovde vec bivsih skuterasa koji sada voze V-Stroma!

Pozdrav Djuro! Dobrodosao!

Nasao sam u Lazarevcu sjajnu ekipu ljudi koja ima firmu za izradu raznih metalnih proizvoda. Otisao sam sa slikom crashbara za Afriku i ustanovili smo da je to za njih jednostavan posao. Imaju sav moguci alat za savijanje i varenje cevi kao i prese za krajeve. Mogu da rade razne nosace kofera i slicnu moto opremu. Ovih dana idem da uradim sebi barove. Cena sa plastificiranjem u boji po zelji je oko 50e. Imaju celicne tankozidne cevi raznih spoljnih precnika i debljina zidova. Sa hromiranjem, cena bi bila nesto visa. Posto bi ovo bio pocetak, morali bi licno sa motorom i fotografijom crashbara da dodjete kod njih za uzimanje mera i dogovor. Ako ste zainteresovani 064/235-83-88, Aca. Radno vreme 07-17h, nedeljom ne rade.

Ne razlikuju se oni samo po rollbarovima. Ima toga dosta.

Mozda je bilo negde u drugoj temi, pa nisam video, ali... jesli li polozila?

Pogledaj u Louisu, imas Acerbisove.

Ili ove Paukove: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=9835.msg160009#msg160009

Ta firma radi potpuno legalno vec dve godine, ali sam ja bio kreten pa nisam dolazio da pitam za cenu registracije, smatrajuci da to mora da bude svuda isto (kao sto i mora, i dalje to mislim). Ubedjen sam da oni negde grese, ali me to ne interesuje, dokle god mogu da ustedim lovu. Mislim da se za razliku od 9000 dinara za auto recimo, isplati doci iz Nisa i reistrovati auto - mislim da danas mozes to da uradis u bilo kom MUP-u. Da ne pricam o komsijama iz Beograda - ako bas zele da bacaju pare nek registruju u svojoj opstini... E, da... tu se obavlja i tehnicki pregled po ceni od 100 (sto) dinara. Osiguranje ide kod Dunava na 8 polumesecnih rata preko platnog spiska (dobijete papire za overu).

I meni nedostaju cizme. Rece mi Spave da u Guevari mogu da se kupe dobre Diadora cizme za oko 7000 dinara. Skoknucu ovih dana da pogledam. Ili skokni ti, pa javi utiske ovde.

E, pustite MAS na miru, zelim da kazem da ovde mozete ustedeti nekakve pare: 1. Moj motor: 9800 umesto >13000 dinara. 2. Auto 15000 umesto >24000 dinara. Sutra cu okaciti ovde telefon firme pa se uverite.

nije moguce,za Varadera nema metalni zadnji nosac Onda moras prvo taj da ojacas recimo, metalnim plocama ili sinama, tako da se postojeci plasticni nadje u sendvicu izmedju dve metalne ploce. Tek onda napraviti drugi nosac kofera koji bi se zakacio na ovu konstrukciju. Da ne gresimo, nema ovo veze sa Givijem, desilo bi se sa bilo kojim koderom.

Pa eto ti resenja, na Africi je metalna. Menjaj ukoliko je moguce.

U cemu je stos sa tim koferom? Sistem kacenja na motor ili nesto drugo? Ja imam nekakav Givi kofer i vozim unutar njega bukvalno sve sto moze da se spakuje, cak ne mora ni da se zatvori potpuno! Par puta sam vozio vrece lepka za plocice od 20kg i nikakvih problema nije bilo.

Ja non stop vozim u debelom minusu. Na sva tri tekuca racuna... Inace, jedini uslov koji postavljam da bih vozio je da nema leda na putu. Cak i po ovom vremenu upecam po neki trenutak i obidjem stazice po okolini. A treba i da usaglasimo terminologiju: sta znaci voziti? Koliko je to u kilometara ili vremena u voznji, minimalno??

Da dodam: prosle godine za moj auto sam platio osiguranje i takse ukupno 24000 din. Danas svratim u ovu firmu (gde sam i motor registrovao, pogledaj prethodne poruke) i saznam da je sveukupni trosak nesto preko 15000 dinara. U firmi gde sam ranije registrovao ne zelim ni da pitam! Auto ima 2000ccm i 65KS, za poredjenje. Pa ako ovih dana registrujete motor ili auto ne bacajte novac, registrujte ovde!!!

Na http://www.bluepoof.com/motorcycles/howto/ ovoj stranici imas mnogo korisnih radionickih "caka" za SV650.

Pozdrav!