Cini mi se oko 150e.

Bilo bi lepo da otvoris novu temu, recimo Restauracija. Kad pocnes sredjivanje i sklapanje, sve fotografisi i opisi pa taj materijal postavi u tu novu temu.

Tema je definitivno otisla u pogresnom smeru. Nekoliko poslednjih postova je uklonjeno.

Ja sam kupio ovaj nosac i vrlo sam zadovoljan njime, zadnji deo Afrike podignem sa dva prsta: http://www.louis.de/_3049130d7434e6ede17855bda7d119d20d/?media=katpdf&topic=artnr&artnr=10003368 Ima podesavanje sirine, a za njega se moze kupiti dodatak za dizanje prednjeg tocka: http://www.louis.de/?media=katpdf&topic=artnr&artnr=10003369

Point Blanc, svirali letos u Lazarevcu, odusevio sam se.

Cenim da bi sve ispod 10000e bilo jeftino.

Meni su ovi motori odvratni. A ovo mucno celjade je trebalo nahraniti...

Odlican tekst Ra$o. Iz njega sam saznao vise o ZZR-u nego iz stotina postova onih kojima je svaka druga rec zadnji, prednji i ostalo.

Pa eto mene zanima. Gde sve ovo sto si naveo moze da se kupi? Cene?

Ima li negde u Beogradu ovoga??

Pozdrav Petre! Dobrodosao!

Preporucujem ti da pregledas ovaj topic: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=11684.0 Ako pazljivo propratis, naci ces odgover na pitanja STA, GDE i KOLIKO. Pozdrav!

Vidim da je davno nekad bila slicna tema ali nije do kraja odradjena. Dakle, postoje li sprejevi za negu delova od crne plastike? Recimo, nosaci migavaca, delovi instrument table i ostalo... Ideja je da plastika ostane potpuno crna posle tretmana, a ne siva kao sada. Zatim, zanima me neko sredstvo za negu guma, znam da je postojao neki sprej kojim se iste preprskaju. Na kraju, polir paste? Sta se preporucuje? Ima li negde Johnson polir pasta u Beogradu?

Pozdrav Bojane!

Pozdrav!

To se zove frezenkovanje.

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=9961.0

Pozdrav Bane!

Pozdrav Aco!

Javi si Brrki sa foruma, covek se profesionalno bavi tim stvarima.

Pozdrav i dobrodosao!

Ajd da i ja pitam... Planiram da montiram prikljucak za napanje mob. telefona, kompresora, GPS uredjaja i sl. Koju uticnicu iz Louisa da narucim za ovu namenu?

Mislim da biti najbolje resenje bilo da u oba fara postavis H4 sijalice i da se oba rade na isti nacin. Sigurno bi tako imao jaca oborena svetla. Drugi nacin je da sa desnog fara uzmes 12V i prebacis na levi, tako da upalis i na levom vlakno za dugo svetlo. Time bi pojacao samo duga svetla. Za oba nacina bi trebalo proveriti snagu releja za paljenje svetla. Gde imas H4 i H7?? Kakve sijalice u farovima ti imas na Africi?

Negde sam procitao da ksenon sijalice zaista trose manje struje od klasicnih H4, ai i da je za sam trenutak paljenja potrebna velika snaga. Nisam siguran da li slabasna instalacja prosecnog motocikla moze to da napoji. U najboljem slucaju, nece se upaliti sijalica. Kakve silalice uopste ima tboja Tenera? Mozda su kao na Africi, sa uzarenim vlaknom? U tom slucaju, zameni sijalicna grla i ubaci H4 sijalice. I ja to planiram da uradim na svom motoru. Sto se tice LED stop svetla, to je OK. Za migavce je usteda diskutabilna jer za mnoge motore je potrebno ubacivati dodatne otpore da bi automat za migavce radio. A ako si dodao otpornik, onda od ustede nema nista. Ostaje da stvar posmatramo sa estetskog ili bezbedonosnog aspekta.

Drago mi je zbog MZ-jasa, sad ce te moci da se razmasete ovde sa temama za struju, motor, menjac i slicno. Posebno mi je drago zbog Vuje koji je ulozio veliki trud da se dovde stigne. Sa srecom vam pofforum i buduce voznje!