Za Afriku XRV 650 (1989) kupujem Crashbar, centralni stalak i GIVI nosac bocnih kofera. 064/1129246, Dragan

Prosli vikend (29-31) sam (opet) proveo u Cupriji. Naravno da sam iskoristio priliku da obidjem meni draga mesta i opet osetim onaj cuveni vlazni, kiselkasti miris korova pokraj puta u prohladno vece kasnog avgusta... Obicno je tu prvi manastir Ravanica, na ulasku u Kucajske planine... Snimano je po skoro po mraku, pa su boje malo cudne... Setaliste izmedju Senja i manastira: U subotu odlazim ka Resavici i tamo konacno pronalazim jezero, koje obicno vidim samo iz daljine: Produzujem ka Strmostenu i pored toga sto kisa preti: Policije na sve strane, mora da se vozi oprezno... Zatim, kod Race na cuvenu kafu kuvanu na ognjistu... ...i u kasno nedeljno popodne, pravac Lazarevac...

Zupcanik sa pinjon mozes da nabavis kod Saleta iz Trstenika, oko 30e. Proveri i u CentruS, nekad ih imaju i to za samo 2000 dinara.

E pa Lazo, ni malo se ne slazem sa tobom oko ovoga. Nisam vozio SM pa ne mogu da komentarisem, verovatno je da tu tezina nije presudna. Ali off-road sam vozio i video sam kako se ponasa 230kg gvozdja niz jako strm makadamski, neuvaljani put na Gocu. Tu zaustavljanja NEMA sa ovom tezinom pa kako god da je balansiran motor. Vozio sam po jako strmoj padini izmedju drveca po Fruskoj gori, tu zaustavljanja pa ni upravljanja NEMA. Nedavno sam se popeo motorom do na sam vrh Medvednika i morao sam da se zaustavim na jako strmom usponu jer se dalje nije moglo. I sta se desava? Ne mogu da zadrzim motor koji ide nazad! I konacno, kad se na nekoj teskoj kosini i padne, treba tih 230kg u neugodnom polozaju, kad nemas oslonac ni za sebe, podici na tockove... I ti sad kazes da masa motora ne znaci NISTA?? Itekako znaci! Zato sam i rekao da je KTM bolji u off-road voznji od GS-a taman koliko je 230kg manje od 250kg. Tacno toliko.

Pozdrav Ljubice!

Zasto bi ste se i sa putopisima odvajali u ovu temu? Kakve veze ima sto je motor kineski? Treba da stoji gde i svi putopisi, a ovde ostavite link ka njemu.

Svaka cast Joska! Zao mi je sto nisam mogao da vam se prikljucim...

Znajuci kako Matijak lepo pise, unapred se radujem putopisu.

E konacno cu te upoznati! Vidimo se na akciji.

Samo da napomenem: suva tezina KTM-a je 199kg, sa svim tecnostima je oko 230kg. I vi to zovete off-road motor??? Probajte ga u nekom blatu ili po snegu, pa ce vam biti jasno sta je Honda CRF250R. Svako ko bi ga kupio kao drugi motor (?) i to samo za off road pravi gresku. BMW je isto tolicno za off, cak i manje, ali je zato bolje prilagodjen asfaltu. Secam se da je Motoholic pisao o nekom putu na koji je isao sa prijateljem koji vozi KTM Adventure i da je tip proklinjao dan kad je posao... Sto se mene tice, ne bih gledao u zube ni jednom ni drugom motoru, ali GS bolje pokriva moje potrebe. GS Adventure, naravno.

Goran Laband je ima, tu sam je video i koristio. Problem moze da bude ukoliko izduv ide ispod motora. Afrika ima metalnu zastitu ispod, pa je "stomak" prakticno potpuno ravan i ova dizalica je kao stvorena za nju. Rad sa njom je jednostavan, a cini mi se da je prilicno rubusna. Za taj novac je pun pogodak!

Pozdrav i dobrodosao! Uskoro ce akcija davanja krvi pa mozes da se pridruzis.

Dobrodosao!

1. Stoner 2. Rosi 3. Lorenco

Auuuu... sad si nadrljao...

Nedavno je B@ne postavio sliku sta raditi u toj situaciji. Uzmi drsku od metle, odseci komad od oko 40cm. Zatim motor nagni na levo uz pomoc copaka, sve dok ne budes mogao pod desnu stranu zadnje viljuske da poturis onu motku od 40cm. Ja sam probao ovo i motor stoji odlicno. Tema: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=20302.msg267461#msg267461 B@ne, hvala jos jednom za ovu sjajnu ideju!

Ili ako iz kamiona izadje vozac od 2m i 140kila sa pajserom u ruci... i tada je najbolje otici

hehe sjajno! Vidim da si uzivao! Sto pre nabavljaj kramponke... za jos veca brda.

Krecemo kuci, opet makadam... ...ali ne daleko... Ivanjica, skretanje na pumpu... ...pa preko planine Jelice sa puno stecaka ka Cacku...

Krecemo u planinarenje, vrh je preko 1800 metara visok... "Sta mi je ovo trebalo..." Put kojim smo sinoc doputovali iz Pazara... Cestitke za okoncan uspon... Vracamo se istim tempom... Najhladnija voda koju sam ikad pio negde pored puta...

Polazimo "gore"...

Jutro, skidanje prasine... Nas hotel... Hardver... Jutarnja kafa... Pa dorucak...

Djurdjevi stupovi... Nocni odlazak na Goliju... Vece na Goliji...

Povratak u Novi pazar... Novi pazar...

Crna reka: