Zaista lice, najveca razlika je nosac tablice BTW, negde sam procitao da zadnja viljuska sa amortizerom za Desmoa kosta 16000e. Rekao bih da je na ovom Moriniju ista ta viljuska.

Ma jok, nije tesko, samo treba imati volju. Ako pucaci demonstrativno i ne dodju, mislim da se nece osetiti neki civilizacijski gubitak. Ono sto jeste problem je da organizatori shvate da to treba izmestiti iz centra desavanja (bina i satori). Kad se to prevazidje, realizacija je trivijalna. Znaci, nije probelm u pucacima vec u organizatorima.

Mislim na nas koji smo se kladili! Na ovo sam mislio: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=17075.0 samo nije azurirano odavno!

A gde moze da se vidi generalni poredak?? Radi li neko tabelu?

Ni ja ga nisam voleo dok je bio aktivan vozac, ali da je dobar - dobar je.

Ne znam kako da se pazim od takvih stvari... Proslo leto sam seo na motor i podigao ruke da vezem kacigu. U tom trenutku tip sa autom ispred mene polazi u rikverc i ja ne stignem ni da beknem, motor vec lezi na levoj strani... Covek se nije ni okrenuo, da pogleda sta ima iza, niti sta je napravio. Ubacio u prvu i otisao. Kod mene, pukla rucica kvacila. Sve sto sam iz toga naucuo je da se kompletno pripremim pa da sednem na motor. Da su mi ruke bile slobodne i na volanu, stigao bih da sviram i mozda sprecim pad motora.

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=25382.0

Molim vas da za utiske i fotografije sa voznje otvorite novu temu a da ovde postavite samo link na nju. Ako neko bude zeleo da pogleda sta je bilo nece morati da lista 22 strane. Hvala!

Treba smisliti nesto... na brzinu.

Mozda je ipak onaj plavi bio najlepsi?

Rezultati kvalifikacija: 1 2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 2'01.548 306.818 2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 2'01.957 302.521 0.409 3 48 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 2'02.171 305.862 0.623 4 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team Honda 2'02.192 304.654 0.644 5 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha Yamaha 2'02.245 300.584 0.697 6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP Honda 2'02.836 295.162 1.288 7 1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 2'02.953 306.209 1.405 8 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 2'03.078 298.920 1.530 9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 2'03.110 295.485 1.562 10 21 John HOPKINS USA Kawasaki Racing Team Kawasaki 2'03.184 303.285 1.636 11 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 2'03.271 297.193 1.723 12 52 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha Yamaha 2'03.282 299.833 1.734 13 13 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki 2'03.392 302.097 1.844 14 33 Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team Ducati 2'03.835 303.541 2.287 15 56 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini Honda 2'04.001 297.848 2.453 16 50 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team Ducati 2'04.378 306.035 2.830 17 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 2'04.679 296.703 3.131 18 9 Nobuatsu AOKI JPN Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 2'04.835 299.750 3.287 19 24 Toni ELIAS SPA Alice Team Ducati 2'05.120 305.862 3.572

Meni se vise nego svidelo, jako bih voleo da se sklope kockice i da obidjem i vidim sve ovo. Neverovatno kako lepih mesta ima...

1. Rosi 2. Stoner 3. Lorenco

Skoro sam imao prilike da pogledam migavce iz Louisa i zaista ne postoji razlika u odnosu na fabricke - do poslednjeg detalja su isti.

Ja cu da pitam kao laik: Koliko ja znam, svi japanski proizvodjaci koriste standardne karburatore (Keihin, Mikuni,...). Kako onda moze da se dogodi da bas Kawa ima problem sa karbovima?

Ja imam ovakve rukavice i zaista su prijatne!

Kako izgleda prelaz preko Goca pogledajte ovde.

Bas na protiv, ovog puta je najbrzi!

I obicne Nikoline gace ce nekome biti duge... samo neka ponese dovoljno

Evo nekoliko fotografija iz kampa Toma, tek da naslutite kako je tamo u pravo doba godine: (Ova ekipa sada zari i pali na Counter-u) Ponovicemo na prolece!

Preciznosti radi, vi ste bili u restoranu Toma, u kom ja nikad nisam bio. Ja sam ranije pominjao kamp Toma, ali kako neko rece, on sad ne radi.

Za sledecu godinu planiram obilazak Rumunije, Makedonije i Albanije. Za 2010 moj san: Portugalija, odlazak preko Alpa i Francuske, povratak preko Barselone i Azurne obale, pa kroz Italiju na Bari-Bar.

Tema je premeštena u Motoristi na drumu.

Svaka cast BMW-u GS na prodaji. Za motocikl od 15000e odlicna prodaja, obzirom da za te pare moze da se kupe prvi i drugi sa liste i da ostane love za odlicnu opremu i 2-3 dobra putovanja. Ako na broj prodatih primeraka dodamo i GS Adv. BMW-ov GS postaje najprodavaniji motocikl u Italiji. Zanimljivo da nema ni jednog KTM-a na listi.