To znaci da na prednjem delu motora imas zgodan otvor u koji vazduh (usled velike brzine) ulazi pod pritiskom - dobijas slican efekat kao da motor ima turbo i nesto vise snage.

Moja nepreciznost - kad sam rekao GS, mislio sam na kardanske GS-ove - 1100 pa na ovamo. Ne znam kako je na G/S seriji. Naravno, svet bi bio uzasno dosadno mesto kad bi smo svi mislili isto. Najvise me raduje diskusija u kojoj se razmene razlicita misljenja bez svadje. Daj Boze da ti i ja parkiramo jednog dana motore na nekoj alpskoj serpentini i da ih uporedimo ko ljudi. A onda cemo zakaciti tvoj Stelvio za moj GS Adv da te odslepam do vrha...

Znam sta si hteo da kazes, ali situacija nije bas takva. Ako si pratio desavanja oko potisivanja Lorencovog ugovora za 2010-tu, sigurno si primetio da je jedna od klauzula da konacno i Lorenco dobija iste delove kao i Rosijev M1. Znaci da u ovoj godini (ili bar njenom vecem delu) one dve plave FIAT masine nisu bile bas ravnopravne - jedna je bila ravnopravnija. Hocu da kazem da je Rosi i ako je samo on razvijao M1 (u sta sumnjam iz sve snage) imao nesto drugaciji motor od kolege. Tek kad je i Lorenco dobio istu opremu (ma sta to bilo) i poceo da smanjuje bodovni zaostatak, Rosi se setio ove price sa ugovorima za 2011-tu. Jer, celu 2010 Lorenco ce voziti identican motor Rosijevom.

Paz' ti njega... Toliko o samopouzdanju. To je ono sto me brine i za Spisa - mali je opak i zeljan borbe, na dobrom motoru moze da bude i on trn u oku "Doktoru".

Samo jedno pitanjce: cemu ovo svetlo sluzi?? Obrazlozenje: svi koji su u nekakvom visinskom nivou sa motorom ce videti i fabricko svetlo. Oni koji su visi (vozaci kamiona, autobusa, dostanih vozila i sl.) i zbog svog polozaja i polozaja kofera na motoru ne vide fabricko svetlo, tek ovo zavuceno pod sam kofer nece videti.

Tema je premeštena u Opšte Teme.

Filter ulja imas u KDM ili Gevari. Za filter vazduha je malo cupavo, pokusaj opet sa ove dve firme, ali sumnjam da imaju. Mislim da je su jedine dve opcije koje funkcionisu 1) Louis i 2) Sale-Trstenik.

Ovaj Stoner nije normalan!

WarmUp:

http://atdhe.net/7394/watch-motogp-grand-prix-valencia !!

Jel' si siguran da postoji model sa tom oznakom tog godista??

1. Stoner 2. Lorenco 3. Rosi

Moze malo detalja, sta znaci "aktivni" ves?? Kako to funkcionise?

Ne zezaj se Zemunac molim te! Sedi kuci dok ne ozdravis kako treba, ima prilike, vozicemo se sledece sezone da ti na nos izadje...

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=33990.0 http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=27215.0

Rezultat kvalifikacija... Stoner dominira u svim dosadasnjim sesijama, Lorenco i Pedrosa se smenjuju na mestima 2-3. Rosi je tu negde, odradjuje sezonu... Sve cestitke Spisu, prve kvalifikaciju u zivotu u MotoGP i deveto mesto! Jeste li videli nekoliko puta kako Stoner sa slajdom prolazi jednu levu krivinu i kako tom prilikom ostaje crn trag gume na asfaltu??

Ako vreme dozvoli, uradicemo Ostrvicu 2009 sledece subote! Da vidimo kad ko moze...

FP2:

A ima i ovde... http://www.justin.tv/motogp1122 http://www.justin.tv/zio21

Kako se muci ovaj Spis!! Pa on mucenik samo zbog aerodinamike nece moci da napravi neki rezultat!

http://atdhe.net/7394/watch-motogp-grand-prix-valencia Za one koji zele dagledaju preko neta...

Ok!

Izvinjavam se za off, ali morao sam... Dakle, mogu da se slozim samo sa poslednom recenicom iz citata. Ako se radi o putu oko sveta (Long Way Round) tu NIJE vozen 1200GS vec njegov prethodnik 1150GS, koji se ipak razlikuje - veoma bitna razlika je 30kg manje i 15 ks vise kod 1200GS. Pucanje rama. Kako moze da pukne ram motociklu koji ram NEMA? Noseci elemanat kod svih GS motocikala je sklop motor-menjac-kardan.

Ja imam jedan od th "150 zezalica" setova, kupljen u Louisu (kod 10003641). Kostao je oko 80e, a ja sam ga uzeo na zimskom snizenju. Alat je za moje amaterske potrebe jednostavno - vrhunski! Verujem da si ovo napisao misleci na setove koji se prodaju na pijaci ili buvljacima. Louis link na ovaj alat.

Daj Neske, ne preteruj, ima i gorih stvari u zivotu od kupovine ST...