Dobro, ne preterujmo, nije Mitas BAS toliko los. Ja sam sa sadasnjom prednjom presao oko 30000 i da, sada je problematicna po mokrom. Po suvom jos uvek dobro drzi - za turisticku voznju, kakva mene zanima. Vi kao da idete na trke pa vam je bitna svaka desetinka sekunde? Za ogromnu vecinu prosecnih vozaca, ovo su dobre gume za mizernu cenu. Za vozace klase Valentina Rosija ovo je losa guma... a ja sam (opet) zaboravio da su ovde pretezno takvi. Ili bolji. U ostalom, neko je pricao da je bas Vanja GS, bivsi vlasnik sadasnjeg Kepinog motora pravio cuda sa ovim gumama. Mozda Kepo treba da cuje njegovo misljenje.

Verovatno si mislio 1150GS ili 1200GS? Pa ako imas novca, dileme nema: 1200 ima 20KS vise i skoro 30kg manje.

Reci mi molim te koliko si platio ovaj Touratech nosac za GPS?

Hm... jes da je predstavljanje :) ali sta je sa 1150GS?

Malo je. Ovo je Predstavljanje clanova pa se od novog clana ocekuje da kaze koju rec o sebi.

"Ovo lici na pocetak jednog dugog prijateljstva..."

Nije bas za temu, ali nije ni da nije Jedan nas zemljak koji zivi i radi u Norveskoj, proputovao je deo obale. Fantasticnu galeriju slika mozete pogledati na adresi: http://alex.djordjevich.ca/tours/norway/ Uzivajte!

Ni malo nije tesko nauciti upravljanje GPS-om. Mozda da procitas ovo?

Mitas

Uh... sve L serija! Svaka cast Mikko!

Najverovatnije si na uredjaj sa iGo 2006 pokusavao da stavis mape u formatu iGo 2008. BTW, i kod verzije 8 postoje podvrste koje su medjusobno nekompatibilne. Preporucujem instalaciju najnovijeg iGo: Nav N Go iGO 8 R3 series - v8.3.4.102680 (Aug 13 2009) sa odgovarajucom mapom: Serbia83Contrast_2009.06_090730.

Ups!

Mozda ti pomogne ova poruka? http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=739.msg540490#msg540490

Sem toga, pravila koje je Motoholic postavio na pocetku teme, nalazu da na slici mora biti i motor!

Svi mi, svaki dan, radimo, funkcionisemo, nesvesni da je "unutrasnja" baterija poluprazna ili cak prazna. Jedan ovakav put napuni tu bateriju, ali se to oseti tek kad se parkira ispred kuc i skine kaciga. Lepo ste proveli vreme na punjacu.

Kakvu bateriju koristi G11?? Citam - nekakva NB-7L. Meni bi vise odgovarao AA jer mogu da ih punim na motoru... Ako je vec nesto "nestandardno", moze li da se kupi rezervna i po kojoj ceni?

Sto da ne? A klase ce se vremenom formirati... kako god, to je buducnost. Za 15-20 godina klinci ce se smejati starim snimcima na kojima su motor urlali.

Mislim da moze da izvrsi nadogradnju mapa na Becker sajtu, ali prvo mora da se registruje (besplatno): http://www.mybecker.com/enUK/Service-Map+and+software+update+.html

Posto ovim putem svakodnevno odlazim na posao, bolje sam zagledao mesto. Ove isprekidane linije oznacavaju da je tu dozvoljeno skretanje u levo, jedino sto su postavljene par metara napred, upravo na mestu gde se bocni put odvaja koso na levo. Polozaj bocnog puta je takav da je najzgodnije za skretanje bas iz polozaja u kome se ovaj auto nalazi - da se pomerio par metara napred morao bi bas da "zalama" Ali u celoj prici je bitno da je na ovoj raskrsnici DOZVOLJENO skretanje u levo i raskrsnica je obelezena znakom.

Pranje fara i podesavanje visine fara sa xenon sijalicom je obavezno u Evropi, koliko ja znam. Tako da, ukoliko planiras da ides tamo, bolje da ne eksperimentises.

Samo da znas da se posle nekog predjenog broja slika u jednom postu javlja greska...

Joooj... meni se uvek cinilo da su Ixusi aparati za tinejdzerke... Verovatno gresim, ali ne mogu da predjem preko tog osecaja. G11 je aparat za mene!

Hm... pa i ja vrlo cesto snimam u zatvorenom prostoru, sto je moguce vise bez blica. Inace, za ovaj Fuji iz naslova teme, u testu rekose da je na visokim osetljivostima najbolji super-zoom koji su testirali.

Mislis da Canon nije ostvario napredak u kvalitetu fotografija sa G11 u odnosu na G10?

By lalajko1