29-30. maj Enduro voznja: planina Goc 26-27. jun Enduro voznja: Divcibare i okolina 17-18. jul Enduro voznja: Kucajske planine Ovo je izvod iz plana voznji za 2010-tu i kao sto vidite, Kucajske planine su uvrstene u raspored. Aca je u pravu, tu nema organizovanog smestaja, hrana se nosi sa sobom. Jesecemo i spavacemo gde se nadjemo. Podrucje je sto se nas tice jos neispitano i pocetkom sezone cemo ici u test voznju. Radi se o ogromnom prostranstvu od 100x100km podrucja, ispartanog sumskim putevima i naseljeno vukovima, divljim svinjama i odnedavno medvedima. Dakle, nije za svakoga i trebace nam dobra organizacija. Recimo, na nocenju se mora odrzavati vatra na smenu celu noc... Za uzvrat, ovde nas ceka jedan od najlepsih delova Srbije sa fantasticnim prirodnim lepotama koje za sada ljubomorno cuva. Ja sam zamislio da u podrucje udjemo iz pravca Resavice. Ovde se oprastamo sa asfaltom. Vec dvadesetak kilometa dalje dolazimo do ponora reke Nekudovo. By lalajko1 Nesto dalje ceka nas cuveni vodopad Prskalo! By lalajko1 Zatim nailazimo na misticni Valkaluci, visoravan na oko 1100 mnv... By lalajko1 ... gde postoji planinarski dom, sa letnjikovcem i zidanim rostiljem. By lalajko1 To je samo pocetak, dalje nas cekaju brojni vrhovi, stotine kilometara sumskih puteva kroz zimzelene drvorede i kanjone. By lalajko1 Vodu imamo u potocima, hranu za telo nosimo sa sobom, a hrana za dusu je svuda okolo. Naravno, samo za one koji imaju odgovarajuci motor

Palic? Koga interesuje Palic? Jesi ti vid'o njene palacinke?

Nedostajalo mi je ovo! ;D ;D

Klucna rec: E-mail: sukp@mup.gov.rs

Jes vala, moja greska. Mada, dodje mu na isto.

"Koga smatrate najvecim konkurentom u 2010?" Lorenco: "Definitivno - Stoner! Kada je zdrav i na podesenom motociklu, Stoner je nevidljiv"

Dobrodosao! Na skupu u Lazarevcu je bio jedan veliki trajk iz Cuprije... odusevio me!

Jeste lepa, ali samo do brojeva 58. Za nas koji nosimo 64 slaba vajda...

Dobrodosao komsija!

Deluje previse tesko za MotoGP. U svakom slucaju, ako se pokaze konkurentnim, ne sumnjam u zahtev Japanaca da motor mora imati jednu radilicu

Kao sto vidite, postavili smo okvirni plan za 2010-tu. http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=46058.0 Komentari? Predlozi? Zelje i cestitke?

To je jedna od tema u kojoj se vrlo lako stvore suprotstavljeni stavovi. Ja svoj stav temeljim na clanku koji sam nekada procitao u nemackoj reviji "Auto motor und sport". Preneli su rezultate ispitivanja na osnovu kojih je utrvrdjeno da 98% ostecenja na motoru nastaje u prva dva minuta po paljenju. Sve ostale stotine hiljada kilometara koje motor napravi su u preostala dva procenta. Nedeljnim paljenjem prisiljavamo masinu da ima cesto ta dva kriticna minuta i to bez ikakve potrebe. Svako naravno moze da radi svom motoru sta zeli. Ja se pridrzavam pravila da ga ne palim ako ne zelim da vozim.

Nemoj uopste da ga palis. Stojao on nedelju dana ili 3 meseca - sve jedno je, u gvozdjusini se nista nece promeniti. Ako vreme dozvoli, ocisti i podmazi sve sajle, proveri podmazanost lezajeva tockova, lezaj volana i obavezno promeni tecnost u kocionom sistemu. Ako nisi siguran ove poslednje radnje prepusti profesionalcu.

Zameni ulje u motoru, napuni rezervoar do vrha, izvadi akumulator i unesi ga u neku toplu prostoriju (proveri nivo elektrolita), motor podigni na centralni stalak, ako imas, ako ne podigni ga nekako da ne stoji na gumama svom tezinom. Podrazumeva se da je opran i osusen, onda ga pokri samo nekim cebetom da ne pada prasina po laku. Nikako nemoj da ga palis jednom nedeljno - to je katastrofalno za motor.

Mali off... novogodisnji Polo katalog http://www.polo-motorrad.de/fileadmin/prospekt/2009-12-prospekt/index.html

Pa kad je vec sve u samogradnji, najlakse je napraviti torbe za kofere. Pitacu Acu da li zna da sije. BTW, imas gotove u Touratech-u.

Ovo te kosta oko 100e: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=43101.0

Raspitaj se u KDM-u. Nabavljaju odlicne diskove iz Nemacke, ceka se nekoliko dana. Cena je oko 100e.

Razlika u visini sedista jeste 20mm, ali razlika u klirensu (najniza tacka motora do podloge) je 5cm!

RD03 je visi motor i klirens im se razlikuje za 5cm. Velika verovatnoca da moze da se namesti ali ces da se otelis dok ga podignes, uzimajuci u obzir preko 20kg tezi motor.

Sta znam... mene nije impresionirao. Daleko je to od talenta i ciste agresivnosti koju ima Hamilton. Sa bolidom koji je bio medju tri superiorna, nije uspeo da pobedi uvek anemicnog Batona, koji ni sam ne zna kako je postao prvak.

Ne, vise puta sam cuo da se provlacenje pored kolone koja stoji nece tretirati kao nasilnicka voznja. Ono sto se ne sme je da se tokom obilazenja kolone prelazi preko pune linije.

Sve sto treba da narucis, naruci od Saleta iz Trestenika, dobices mnogo brze i sto je vaznije, dosta jeftinije nego u CentruS. Potrezi broj po forumu. Sve dimenzije lezajeva imas u temi o Africi, potrazi i to (hint: dugme PRETRAGA za sve) EDIT: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=14140.msg208866#msg208866 Sale Trstenik: 063/8359740

Zahvaljujuci Kolinu Cepmenu, geniju i vizionaru. Dok je on vodio Lotus, to je bila firma. Ovo sad samo nosi isto ime.

haha tacno jbt, ne znam sta mi bi Valjda podsvest, vozio za Reno najcesce