Ma gledam nesto onaj kalendar pa mi se cini da imamo lufta u avgustu. Mozda uradimo nesto tada!! Ali, videcemo kako ce sve da krene, nikada nismo organizovali ovoliki broj voznji, pa da se ljudi ne zasite, da ne postane kontraproduktivno... BTW, vec radimo na Dunavskoj turi i obecava da ce biti fantastican provod.

E pa Rajo, dobro sto si se javio. Na osnovu ovih slika se vidi da je tamo jako lepo. Molim te da razradis ove varijante: 1) jednodnevna vozna u dve verzije 1. asfalt 2. Enduro. Odaberi dobro mesto za rucak u obe varijante 2) dvodnevna voznja, opet u obe verzije, ali sa smisljenim mestom za nocenje i klopu Dalju komunikaciju mozemo da obavimo preko pp-a. Ako treba bilo kakva pomoc - javi!

Pa rekoh, 1 i 2 su mi OK, 3 i 4 nisu na tom nivou. Da tako kazem Sta misle ostali, da ne ispadne da ja namcorisem?

Navali!

Ne ide. Ide 316km/h kolika je, izmedju proizvodjaca dogovorena, maksimalna brzina motocikla za civilni saobracaj.

Evo, pade mi na pamet Kolubarina Centralna radionica, opremljena sa masinama vrednim milione evra. Skoro sve sto rade (sem bagera za nase kopove) ide u izvoz. Magnetni strugovi i slicno su za njih sitan alat

Ja i dalje tvrdim to sto sam napisao: dobar majstor, odgovarajuci materijal i masina rezultovace istim diskom kakve pravi francuska i nemacka mala privreda. I oni to rade u malim pogonima, sa lokalnim majstorima i ne vidim bas nikakav razlog da tako ne funcionise kod nas. Zasto toliko malo poverenja imamo u sebe? Da taj nemac dodje ovde, dotera masine i materijal, zaposli ljude, onda bi ti diskovi, radjeni na isti nacin kao u Nemackoj bilo OK? Ja ne govorim o kucnoj radinosti vec o MALOJ PRIVREDI! Ne znam kakvi se materijali koriste na automobilskim diskovima, i dok to ne saznam nisam za prepravke takvih diskova na moto diskove.

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=31010.0

Navedi neko ime?

Ako radis sam - ne vidim zasto ne bi uradio. Ako ne radis sam, a ne znas kada je prethodni vlasnik radio servis - ne znam zasto ne bi radio. Ako znas odlicno vlasnika, a kaze ti da je motor servisiran, a on lose radi - ne znam zasto ne bi radio. I konacno, sve kao poslednje, i motor odlicno radi - onda nemoj nista da diras.

Ne bih nikad prskao prekidace WD-om, isjkucivo neki od kontakt sprejeva (WD to nije).

Ima li kakvih novih zapazanja? Neka slika?

Bez ljutnje Nikolice, ali nije dovoljno samo staviti crni okvir da bi fotografija bila umetnicka. narocito 3 i 4, prethodne su bolje.

Dzigorius, zaista za skoro sva vozila postoji uputstvo da se ulje menja ili posle odredjenog broja kilometara ili posle odredjenog vremena - pa koji se uslov pre stekne.

Pa kad ti je motor mrcina... Probaj da ga ne palis, videces da mu isto tako nista nece faliti. BTW, sta se desava sa izduvnim gasovima u spavacoj sobi?? Hm... mislim na izduvne gasove od motora?

Ima li novosti?

Nacelnik SUP Lazarevac je momentalno disciplinski kaznio 2 pandura kada ih je kroz prozor svoje kancelarije video bez pojasa u kolima. E sad, kako su se ti panduri ophodili prema vozacima koje zaustave bez pojasa... moze da se zamisli.

Ako ti nije tesko, postavi link na taj tekst.

U svakom slucaju, bicemo u kontaktu. Videcemo se kada budem dolazio do Cacka. Severno od Cacka ka Divcibarima (Gojna gora, Pranjani) ima sjajnih terena za (asfaltnu) voznju, trebalo bi i tamo nesto osmisliti.

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=31651.0 Mozda ti malo pomogne... Motor od Transalpa je skoro identican Afrikinom.

nego sta nego peznije,cekam je vec godinu dana,pa na mladjima svet ostaje Jos uvek si mladji od mene, tako da ima ti jos da rmbas do pemzije

U trenutku kada smo pravili godisnji plan, jos nije bilo "one" teme na forumu. Uvac je svakako u planu za 2010-tu, ali ne kao zvanicna voznja, za sada. Prvo cemo, kao i uvek, obici teren i stvoriti plan. Na osnovu toga, sledece godine ce Uvac sigurno biti u planu za voznju.

Ja to shvatam tako da ce tehnicki moci da se uradi opet samo jednom godisnje - u martu recimo i sledecih 6 meseci si miran. Kasnije ti i ne treba. Ostaje problem sto se takse i porezi ne umanjuju...

Scubo, pre 15 minuta prosla grtalica, tako da je put do kapije (skoro) cist. Sad ja moram da odlopatam coskove. Slobodno bahni iz nebuha. Znam kako ti je bilo. Zato i ja sada dok sam mlad vozim enduro, a za kasnije cemo videti...

Planinarenje je vezano samo za Ostrvicu, za sada. Mada planiram da organizujem voznju i uspon na Rtanj. Nocenje kod planinarskog doma u satorima.