100.000 jeste problem jer se jos nije razradio moras da pazis bar jos 100.000km. Salim se, ti motori su reper pouzdanosti i izdrzljivosti. Kad sam ja kupovao, kilometraza mi je bila u drugom planu, gledao sam prvenstveno na opstu ocuvanost motocikla. Mislim da su cifre preko 300 do 400.000km neko vreme gde treba razmisljati o stanju motora. Imas temu na ADVRideru gde se javljaju vlasnici sa preko 400.000 MILJA, dakle preko 670.000km. Redovna zamena ulja i servis i nemas brige. Toliko o motoru.

Ja imam R1100GS, a R1150GS sam jednom probao na kratko, ali sam dosta citao o njemu. Ukratko, pojam robusnog i udubnog motocikla za duga putovanja. Ima sve sto mozes da zamislis od opreme u serijskoj varijanti. Grejaci rucica, podesivu visinu sedista, jak alternator (720W!), ogroman rezervoar (>30l), zicane felne sa tubeless gumama, ABS (koji moze da se iskljuci), menjac i kardan sa isteranim svim bubicama sa 1100 modela, produzeni hod vesanja i 2cm vecu visinu od tla. Za razliku od prethodnika ima hidraulicno kvacilo, i jos vaznije, 6 brzina, sa jako kratkom prvom brzinom. Motor skoro isti kao na 1100GS uz nesto vecu kubikazu, 5KS vise i sto je najvaznije, ispeglanom krivom obrtnog momenta, narocito na srednjim obrtajima. Cista mehanika sa minimumom elektronike. Motocikl je ogroman, ne znam kako bi vozac nizeg rasta manevrisao njim po losem terenu. Najtezi motocikl cele GS serije. Mislim da trosi nesto vise nego R1100GS, ali ne puno vise. Jako dobro drzi cenu, tako da je po tom pitanju priblizan 1200 modelu. Ako bih ga uzeo, gledao bih da nabavim uz njega fabricke BMW alu kofere ili Touratech Zega kofere. Ukratko, ovaj motocikl je i moj san.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/88693-saveti-za-bezdednu-voznju-motora-u-toku-zime/

Pa postavio sam corel crtez kofera u razvijenoj formi za one koji zele da ga rade iz jednog dela.

Kad vec offujemo: Pedrosa je iz godine u godinu sve bolji - pre dve godine je imao dve pobede, pa onda cetiri, prosle godine sedam. Citao sam fantastican intervju sa Nakamotom - on od Pedrose ove godine ocekuje titulu! Kaze Nakamoto, ako 2013 ne osvoji - nece nikad. Ako osvoji - osvojice nekoliko za redom. Po njemu, osvojio bi i ove godine da nisu bili zeznuti sa pravilima - imali su fantastican motocikl koji je sa lakocom obarao vremena 800ccm bajka, ali je naknadna promena pravila poremetila balans motocikla jer su morali tu i tamo da dodaju tegove radi povecanja tezine za 4kg. Ovo je narocito pogodilo laganog Pedrosu. Cim je Honda uradila novi motocikl za 2013 i dala ga Pedrosi i Stoneru poloviom sezone, krenuo je Pedrosin niz pobeda. BTW, Nakamoto ocekuje prvu Markezovu pobedu polovinom sezone.

Momci, hajde da se drzimo teme. Hvala!

Dobro nam dosao!

Na osnovu cega se iz poslednje dve sezone moze zakljuciti da je gladan pobeda? I koji od MotoGP vozaca to nije?

Sto bi te napadali? Pa to je tacno.

Komsinica ili R45?

I ja provedoh bozicno vece citajuci natenane od pocetka ovaj fantasticni putopis...

LED sijalice za instrument tablu. Nisam siguran za tip, mislim da je T5 u mom GS-u. Koje bi ste mi preporucili i gde mogu da se nabave?

Markeza kolega, ili Lorenca. Rosi vec odavno vozi kao FJCharlie - stize medju poslednjima

I te maglenke su identicne onima sa linka na kojem na ebay kostaju 50e?

Nema, potrazi na Google, tako ih kod nas nazivaju. No nebitno.

Pa daj ime uvoznika i cenu? Kako si resio nosace? Neka slika?

Mislim da je samo 900 nosio naziv Bol d´Or.

Mora da se stiti domaca foto-industrija

Jeste li mu pomogli da namesti onaj crep iza vas?

Pa ni ovde nije mesto, tema je za Motoriste na drumu

Verujem da ce Ducati napraviti dobre rezultate ove godine, a narocito sledece. Nemci se ne zezaju, a cini mi se da profilu vozaca koji sada voze Ducati vise odgovara takav motor nego naplasenom zabaru.

I ja imam ovu sa drugog linka. Jeftina, jaka i nepromociva.

http://multimedia.benchmark.rs/digitalne_kamere/uporedni_test_akcionih_kamera/

Dobro nam dosao! Predstavljanje clanova sluzi samo za upoznavanje auditorijuma sa novopridoslim clanom. Sva ostala pitanja postavljaj u odgovarajucim podforumima jer su oni praceniji od strane strucnih clanova, pa ces samim tim brze dobiti kvalitetan odgovor.

Koja je razlika izmedju G12 i G15? Inace, meni se dopada G1X, ono je cudo od aparata! Skittles, probaj da stavis DSLR u gornji dzep od moto jakne, u voznji otkopcas dzep, izvadis aparat, napravis sliku ili film i vratis ga u jaknu Drugim recima, kompakti su u moto svetu nezamenljivi za neke stvari. Ali G1X... Gde je bre onaj smajli koji slini? Deskripcijo, uzmi i njega u obzir!