Vozim po ogranicenju i gsxr i brutale. Otpada zadnjica, deru se ledja "gas gas", ruka se trese, znojim se pod opremom, a ja slepo poslusna i odlucna da istrajem. A i papir trpi sve...

Drugar se zahvaljuje i velika preporuka!

Da i ja uglavim svoje potrazivanje, jer nisam konkurencija jer smo kolega i ja razlicitih gabarita. Meni treba M velicina, ako neko prodaje

Prosle godine je bas bio slab sajam. Oprema se prodavala na dva i po standa, uglavnom nekvalitetna. A pljeskavice...eh..i one postadose davna proslost. Nadam se da ce ove godine biti bolje, ali nesto cisto sumnjam.

Zapravo, ima spora i o samom agregatu. To ti kazem iz perspektive nekog ko se skoro svakodnevno "druzio" sa bas tim motorom koji si probao, cije mane se, uglavnom, ne pokazu na prvoj voznji. Dok se ne "uvozas" svaki nov motor odaje utisak da je top! Ali to govorim iz pozicije nekog ko se vozio i KTM-om koji nije nabudzen gomilom opreme ali se u voznji skroz drugacije ponasa od gore navedenog motora. Jako je bitno i sa cim ga poredis. Nekom je i Peda dobra i zavrsava posao. No, ona nije kokoska koja bi da bude labud, pa je i ne guraju da pliva u vodama labuda.

Ako je pitanje da li mozes preci granicu sa probnom, onda je odgovor potvrdan. Stavise, nema potrebe davati na granici vozacku bez insistiranja sluzbenika, a to se desava...pa, skoro nikad. Sto se tice voznje sa probnom dozvolom u tim drzavama, zavisi od zakona u toj drzavi, tj. da li oni sami imaju probnu i kakve su restrikcije po tom pitanju. Iz iskustva, u regionu niko ne pravi problem zbig probne, a u slucaju prekrsaja kazna se, kao i svim stranim drzavljanima, naplacuje odmah, bez obzira na vrstu vozacke, jer u konkretnom slucaju, de fakto drzalac probne dozvole ima kategoriju za vozilo kojim upravlja.

Bilo koji moto serviser moze to da ti uradi, samo mora da vidi sta je tacno za zamenu.

Samo sto iza KTM-a stoji tradicija i mreza servisa, a iza ovog tvrdnja prodavca koji ni sam ne vozi CF, da je unutra KTM-ov agregat, za koji nemaju rezevrne delove.

A znas sta je zanimljivo, stavis 2 MT-a jedan pored drugog i razlicito klepecu... Preskupa kineska igracka koja cima i lupa dok je jos nova... Moj glas svakako ide za NC750 na putu ka Africi...

Kako ste na kraju resili? Nisu te valjda ostavili sa motorom bez pomoci? Meni se Vozzi sjajno pokazao za auto, a primarno sam ih instalirala i platila zbog motora. Na srecu, nikad mi za motor nisu zatrebali, a za auto je sve proteklo sjajno, isplatio se svaki ulozeni dinar u njihovo osiguranje.

Niko ne trazi ekonomiste i pravnike, kojih ima najvise

Hej Boki, nemam sa gumom, samo ovakve imam.

Aktuelni prednji, cena za par je 2100 dinara.

Prema zakonima u Srbiji, za vožnju motocikla u prirodi potrebna je dozvola za off-road vožnju, koju izdaje nadležni organ u vašoj opštini ili gradu. Ova dozvola se izdaje samo licima koja su starija od 16 godina. Takođe, važno je da imate na umu da je vožnja motocikla van određenih staza i terena često ilegalna i može dovesti do ozbiljnih posledica po vas, druge ljude i okolinu. Uz to, čak i ako imate dozvolu za off-road vožnju, morate biti svesni odgovornosti koju imate. Vozite pažljivo, poštujte prirodu i okolinu, ne narušavajte javni red i mir i ne ugrožavajte druge ljude i životinje. Takođe, pre nego što kupite motor, budite sigurni da imate sredstva i opremu da se brinete o njemu, uključujući redovno održavanje i popravke ako je potrebno. Kao maloletnik, preporučujem vam da se obratite vašim roditeljima ili starateljima pre nego što kupite motor i da im pokažete da ste svesni odgovornosti i rizika koji su povezani sa off-road vožnjom. Oni će vam pomoći da donesete najbolju odluku u vezi sa kupovinom i korišćenjem motocikla.

Ja koristim vozzi aplikaciju, sa paketom koji pokriva i te zemlje.

Najiskrenije se nadam da nije istina, ali nezvanicna informacija je da je to nas kolega @davidloki

Nije bas neki kvalitet, a ja na gume i kacigu uvek izdvojim malo vise novca, da ne bude da ustedim na mostu a platim na cupriji.

Par novih prednjih fuzastera u kompletu sa dodacima za montazu za Yamaha YZF R1 1998-2014 YZF R6 i R6S 99-12. Cena 2400 dinara.

I ja imam utisak da su mi performanse trojke bolje od narednih izdanja. Negde sam gledala klip da gume stare do 10 godina, ako su skladistene pravilno, ne gube kvalitet i performanse.

Ne bi bilo lose da iskomuniciras sa njima sta ce tacno biti uradjeno na motoru. S obzirom na moja uskustva sa drugom firmom koja prodaje budzet motocikle, moglo bi da se desi da to oni zafarbaju, sto mozda noze prve sezone izgledati pristojno, ali na duge staze ne pije vodu. Pa, ako im je plan da urade tako nesto, bolje da unapred znas i sam odlucis zelis li takav poduhvat.

Kolega, moze li u inbox ili ovde kontakt majstora iz Marinkove Bare?

Kolege, potrebna mi je preporuka za majstora u BG za Triumph Daytona 600, drugar novopeceni vozac se zaleteo i kupio motor kojim nije zadovoljan pa bi da ga sredi. Kaze da se desava da motor stuca na malo obrtaja gori mu check engine i nekad na ler gasu podivlja...

Sta to u praksi podrazumeva? Osim floskula, koje su Guevarin zastitni znak.

Prodato danas van foruma.

Postovani forumski auditorijume, Prodajem telefon Motorola G30 sa 6GB RAM memorije i 128GB interne. Bez ijedne ogrebotine, savrseno ocuvan. Uzela sam ga u zameni za rider koji sam prodavala, a buduci da mi telefon ne treba, ide na prodaju. Zli jezici bi rekli da mu boja nije bas muzevna, ali je zato cena odlicna. Za samo 85 evra ovaj telefon moze biti vas, a odlican je kao poklon i za ljubavnicu ako zena ima bolji. Prodajem klot telefon, bez ikakve opreme. Za dogovor o kupovini i vise fotografija, mozete me kontaktirati na 0677585848 (cimanje stop )