Zaboravih napomenuti, ulaz u Deliblatsku peščaru se počeo naplaćivati. Naplatna rampa se nalazi kod čardaka na ulasku u samu peščaru. Nešto sitno je bilo u pitanju (150-200din ne sećam se tačno), ali je to neka novina od prošlog puta... Što kaže čovek na rampi da se barem ulaže u tu peščaru od tih para, nego se setio neki mudonja iz vrha da tu uzima pare...

Evo, ova ruta bi se vozala. Ide od Kovačice, pa do Crepaje, odakle počinje makadam na kome možeš da peglaš koliko ti volja i jako brzo se stiže do Deliblata. Jedna trećina puta (možda i više) od Kovačice do Deliblata je asfalt, jedna trećina je makadam, jedna trećina su atari sa pristojnim putevima, ali ova ruta značajno skraćuje put do Deliblata. Od Deliblata, gde se svi sastajemo (na pumpi) vozimo dalje peščaru. Posednji put smo mi ovo vozili po letnjoj žegi i odvozali smo sve. Valjda sam dovoljno objasnio do sad, ako nešto nisam, pitajte slobodno... Pescara 09.2015.gpx

Mrak će nas uhvatiti verovatno, smanjimo malo brzinu i sigurica...

Evo, Gliga me preteče.

Bane, prosečna brzina ovim atarima je 100 km/h, a značajno skraćuju put. Šala mala, može i asfalt. Od petka javiše kišu, takođe i u subotu, u nedelju oblačno. Za vožnju po pesku odgovara da je prethodni dan bila kiša, bolja trakcija. Odlučite sami, meni je svejedno da l´ subota ili nedelja, ali kako vremenska prognoza kaže, bolje je ipak u nedelju. Ima poprilično da se vozi po peščari, pa ćemo do Deliblata voziti alsfaltom, da poštedim ekipu iz udaljenijih mesta. Ruta se završava u Devojačkom bunaru, tu odmorimo uz jedno piće, razmenimo koju reč, i svako svojoj kući. Ekipi iz NS-a najviše odgovara da ide istom rutom nazad (zajedno sa mnom), pa preko Titelskog brega do NS-a i dalje znate.

Jeste li spremni da se izgubite? Šalim se malo. U principu mi odgovara ili subota ili nedelja, sa možda blagom tendencijom ka nedelji. Kao i uvek našli bi se u Deliblatu, pošto odatle počinje ruta. Ekipu, koja ide iz pravca NS-a, mogu da sačekam na raskrsnici kod Perleza prema Farkaždinu (Kovačici), pa ako je ekipa zainteresovana, da peglamo malo preko atara. U 11h bi bi se svi sastali u Deliblatu, pa da peglamo. Može i ranije, nije problem. Samo recite kad vam odgovara. Sa ekipom iz pravca NS-a bi se sastao na gore pomenutoj raskrsnici u 9h, pa dalje kako vam volja ili atarima ili asfaltom (Gliga me navikao da uvek idem preko atara). Večeras ću da stavim track log, samo da još malo prostudiram, jer prošli put nismo mogli celu rutu da izvozamo, jer je bila tropska temperatura. Sad to nije problem. Šusteru, misliš li na Gudurički vrh na vršačkim planinama? Nije problem da se sa Zagajičkih brda spustimo i da se uputimo ka Guduričkom vrhu, samo mislim da je malo vremena i za taj poduhvat. Bolje da se usresredimo na peščaru...

Ja sam zainteresovan (kao i uvek ).Imam ja neke track log-ove, koje je Gliga pravio, tako da mogu i ja biti vodič...

Vidim baš je ostavio utisak Novi Sad na tebe. Lep je grad, ali je još lepši na tvojim fotografijama.

Uh, odlična cena! Šteta što sam glavat.

Malo vam je to piva u koritu, s obzirom da je sve zaledilo okolo...

Uzmi Stroma, za dvoje je bojli, jer ima bolje sedište, dvadeset konja više i stabilniji je podosta od TA na asfaltu. Može da izgura makadam bez problema, a već šumske puteve malo teže, ali prva brzina i udri. TA je isto ok motor, ali na asfaltu u dvoje mu fali snage...

Stavi i na neki server (Drop Box ili slično), da vidimo kako izgleda sirov snimak.

Jedna podvodna...

Može ova?

Sve se bojim da ćeš naći bilo kakav izgovor da ne dođeš...

Kupio Afriku i video sveta malo...

Gosn Mostarac, svaka čast na fotografijama!

Hvala hoćemo, al´ za 20 godina kad padne cena...

Ako me put navede u BG, poneću barem CDI da probamo ako ništa. Hvala Pedja! Mozda je filter goriva zapusen, tj. cevcisa u rezervoaru na kojoj ume svasta da se nakupi!!! na mom proslom motoru slican problem na nizim obrtajima radio super ali kada mu se zavrne gas on stuca trokira i nece da povcue nikako... isputstio svo gorivo iz rez skinuo slavinicu i taj filter i imao sta da vidim zapuseno srkoz, na malim brzinama lepo radi jer toliko goriva je moglo da prolazi kada mu se zavrne gas potrebna veca kolicina goriva nema sanse... proveri pa javljaj! Filter goriva nemam, tj nemam onaj što svi naknadno stavljaju, samo onaj u rezervoaru u obliku slamčice, koji je čist. Slavina radi svoj posao, membrana u slavini isto. Sad sam nešto zauzet, pa ne mogu da stignem do motora, ali čim se domognem vremena, bacam se na razotkrivanje. Ako ovaj sledeći put ne otkrijem uzrok, otiću kod majstora, pa da vidimo šta neko stručniji kaže...

Mare, probao sam i to džaba. Ostaje mi da proverim membrane i CDI (kontam da je on OK), ne postoji ništa drugo više. Motor pali na pogled, lepo prima gas na leru, ali kad krenem neće više od 4K da ga hebem... Išao pre dva vikenda za VA, sve ok dok nisam sipao na NIS-ovoj pumpi 98-icu, rek˙o da probam i to čudo (skupo u PM), i od tad su počeli ovi problemi. Kad sam se vrnuo kući, istakao to gorivo, stavio drugo, istakao iz lončića to što je ostalo. Dok sam se vraćao iz Valjeva nekako je i mogao do 5000 obrtaja da dođe, sad jedva naguram 4000 obrtaja. Kad dođe do 4K zavrnem gas do kraja i počne da se guši i trokira i hoće da se ugasi. Doću mu ja glave, i tim gremlinima koji mi ovo rade.

Sve sam opet proverio, stavio novi filter vazduha i opet isto. Membrane su ok, nisu nigde bušne, mada ću da proverim da li drže kako treba, možda je do njih. Ovih dana ću proveritim pa ću javiti...

Ovaj simptom i mene sada muči. Počeo da mi troši 2 litre više, neće preko 5000 obrtaja i ima knedle pri naglom ubrzanju. Juče skinuo karburator, rasklopio ga, on čist, premerio visinu plovka, naštelovao smešu sve po manual-u, pročistio sve dizne,sinhronizovao karbove i opet isto. Prošle sezone sam to isto uradio, ali ajde opet da uradim. Jedino nisam menjao filter vazduha prošle sezone. Jutros sam naručio nov filter vazduha, jer sumnjam na njega. Javljam sutra prekosutra šta se dešava, jer mi se ovo prvi put pojavilo na motoru. Jako neprijatna situacija kada treba da preteknem, a motor štuca, nema snage za bezbedno preticanje...

Xiaomi yi, sudeći po komentarima na net-u, je trenutno najisplativija kamera. Pogledao sam i na youtube-u Techmoan-ov "review" o toj kameri, i skinuo sam sirove snimke, koje je postavio u opisu ispod videa. Definitivno za te pare nema bolje kamere za sada. Na drugom mestu mi je SJcam SJ4000/WiFi. Ostale bi zaobišao...

Kad kupi Afriku...