Imao sam plastićne štitnike od KTM-a, nije udaralo nigde ali je bilo blizu kad se smota volan do kraja. Mirniji je airflow bio sa standardnim. Ja bih taj MRA preskočio. Givi nisam probao.

Ja sam imao onaj koji Kawasaki prodaje kao touring vizir, mislim da je to MRA. Model sa pokretnim spojlerom. Imam 185cm i nisam bio tadovoljan sa njim, kako god da namestim spojler, opet bije vetar u glavu.

Prodato.

50e! Kaciga stoji od kada je oglašena...

Da ne otvaram novu temu - imam aluminijumski skidplate, hoću po tom modelu da napravim još jedan, od istog materijala. Ništa previše komplikovano, ravne izlomljene površine. Nema oblih ivica i slično. Ipak dovoljno komplikovano da bih sam iskrojio i isekao pa odneo nekom da samo izvari. Ima li neko ideju ko i gde to može da uradi?

Ovo je poznat problem kod ovog motora, BMW je tu malo zakazao. Ako stavljaš neki prtljag na zadnji deo motora vrlo često dolazi do pucanja rama, i to na dva mesta. Ako i ne opterećuješ ram, opet će da "oglajznu" skoro svi navoji na sub-frame-u, oni koji ga drže spojenog sa ramom i oni na koje se vezuju zadnji rukohvati. To se meni dešava. I onda se ureže novi navoj i stavi veći šraf, pa opet, pa opet i onda nema dalje. Negde može da se probuši do kraja pa stavi šelna i matica s druge strane ali ne svugde. Sve je dotegnuto tačno po manualu (nije pretegnuto) i loctite-ovano, ali džabe. I Touratech i BMW prodaju čeličnu verziju rama. Teža je minimalno, manje od 1,5kg je teži čelični.

X-challenge ima aluminijumski sub-frame, što je loše rešenje. Da li neko u Srbiji može precizno i od kvalitetnog čelika da prekopira sub-frame (odneo bih uzorak)? Izgleda kao ovaj na slici (samo sub-frame, bez nosača kofera) -

Fijulj, 22.9.2012.

Hvala! Zvao, ima, ali 30e. Manje me košta u Touratechu, pa ću ipak da naručim od njih.

Kupujem papučicu menjača (shift lever) za BMW F650/F650GS/F650GS Dakar. Novo ili polovno nelomljeno. Nikola 063/445-599.

Za šta god da se odlučiš - obavezno probaj pre kupovine. Za moto opremu je najbitnije da ti je taman, po meni. Na slepo naručuj samo ako voliš da se kockaš, možda ubodeš a možda i ne.

Ako zanemarimo cenu kako vam ovo izgleda - http://www.adventure-spec.com/default/led-auxiliary-lighting-visionx-solstice-solo.html? Da li je tako nešto dovoljno da svetli umesto fara (ako sijalica crkne) ili je više kao maglenka?

Jel bilo negde problema sa rampama i kapijama? Vidim da ste prosli putem od Mramorka prema Susari, mene je tu prakticno na samom ulazu u pescaru docekala spustena rampa (sa strane Mramorka) a oko nje zicana ograda.Inace ruta deluje zanimljivo To je ta rampa. A neki su se provukli ispod...

Prodato.

Zip belt i leđni protektor (koji su ionako bili dodatno kupljeni) su prodati. U jakni naravno ostaju svi protektori koji idu sa njom - ramena i laktovi. Jakna je odlična za svako vreme osim toplog letnjeg vremena. Ima termo uložak koji se vadi, kao i mekani okovratnik (koji može da se skida) koji je jako udoban i štiti vrat od vetra potpuno. Gore-tex je implementiran u spoljni materijal (nije u postavi koja se skida) tako da nikakva kiša (ni sneg ) ne pretstavljaju problem. Ko skija, odlično će poslužiti i za to... Cijena 180e!

Kaži cenu?

Ponovo aktuelno. Jakna je od onda stajala u ormanu. Cena može niže.

E, jeb'o me Skiatos... :'(

Ja sam pratio track koji je Bimbo postavio u postu 168 (ove teme) i provereno je dobar. Na žalost kasno sam se setio da sačuvam log sa vožnje iz Garmina, samo 10 staje u moj Nuvi pa se raniji automatski brišu.

Pridružujem se pohvalama Ruski, Bimbi i ekipi. Organizacija staze je bila nešto što do sada nisam video, stvarno super. Hvala drugari i vidimo se uskoro!

Prošao sam tuda peške, momak je bio svestan, šetao se pored motora i telefonirao. Bolelo ga je rame, tako je izgledao. Kaciga je bila odložena pored motora, verovatno je nosio u trenutku pada. Bio je u farmerkama i jakni. Nije izgledao pijan. Tu su se zadesili i neki policajci, pa su zajedno čekali saobraćajce valjda. Meni je motor izgledao zeleno-crni, ali nisam previše zagledao. Nije bio izlomljen i nije bilo tragova klizanja ili kočenja, verovatno nije išao brzo. Jbga, dešava se. Bitno da je momak OK.

U Nuvi 550 ne može da se uploaduje track, već mora da se prepravi u rutu. Ta ruta može da ima najviše 200 via-pointa, što je manje-više ok, posebno ako duže track-logove podelim na više manjih komada. Ono što mi smeta jeste da kada prebacim takvu rutu na uređaj, svi ti via-pointi su obeleženi ljubičastim zastavicama, što mi često smeta da lepo vidim rutu pošto su previše gusti via-pointi. Manji broj via-pointa ili veći zoom ne dolazi u obzir jer je uglavnom reč o off-roadu i šumskim puteljcima, pa ruta mora da bude što preciznija. Da li neko zna način da vizuelno uklonim ljubičaste zastave, da se prikazuju samo kao fine, kulturne crne tačke?

Ja mogu da ti preporučim Shoei Hornet, nosim je dve godine i jako sam zadovoljan (osim malog problema koji sam lako rešio). A o TourX sam čuo samo pohvale, ali Shoei/Arai dilemu rešava oblik glave. Isturena brada je zbog ventilacije. Teško da bilo koja integralka može da ima bolju ventilaciju od dobre enduro kacige.

1. Ruska - xxl 2. Libero - xxl 3. Vlada - xxl (nije na forumu) 4. pera-s -xl 5. kepo - xxl 6. relja 7. Mazak - xl 8.Vlajko xxl 9.VladaSD xxxxxxxxxxxxxxxl 10.Djordjino - xxl 11.Scela xl - (nije na forumu) 12. Nidža - xl

Potrebna pomoć prijatelja - krenuo bih iz Bgda, starim Avalskim, pa preko Topole i Rudnika do Gornjeg Milanovca. E sad, dva pitanja: 1. kakav je put od G. Milanovca ka Čačku preko Gornje i Donje Trepče, 2. kakav je put od Čačka preko Guče do Ivanjice? Bežim od Ibarske gde god mogu... EDIT: I može li neko da okači koordinate planinarskog doma, ili bar uputstva kako doći do njega, iz Ivanjice? Biće zainteresovanih, po onom što sam načuo. Možda bih se i ja pridružio, voze mi se (malo) teži tereni ali mi nije do trkanja, hoću i da gledam okolinu...