Novom vlasniku želim puno srećnih kilometara! Prodato.

Srećan put, drugari! Uživajte i bacite koju sliku!

Aktuelno!

PeraM, Spale92 - imate PM. Pozdrav!

Kao što rekoh, do 10.9. kontakt samo preko neta, nisam u mogućnosti da se javljam na tel. Pozdrav!

Slike od danas! Do 10.9. nisam u Bg niti se javljam na tel, pitanja preko neta.

Čini mi se da je ovo 28mm.

Malo po malo...i na kraju nećete moći iz šume da me isterate... Dođi, vidi, sačekaćemo, nije problem, ne žuri nam se...

Pa skup je keš ovih dana. Ići ću do Italije dosta ove jeseni i zime, pa bi možda nešto odande doterao, brdsko-planinsko naravno. Zato sam ovaj stavio na doboš, pa ako se proda... Inače bi se najradije menjao, za G650XC, 690 enduro, TE610, TE630, ili nešto drugo...

Za keš moguća korekcija cene i neki dogovor.

6500 evara ili neki dobar noviji enduro + doplata i tvoj je, da ga poseduješ na sve načine koji ti padnu na pamet...

BMW F650GS twin, 2008 godište. 798 kubika, dva cilindra, 71 ks. Prešao 23.000 km. Registrovan na mene, do 4.2012. Redovno održavan, sledeći servis na 25.000. Lanac i lančanici u odličnom stanju. I prednje i zadnje pločice relativno nove. Promenjeno ulje u kočnicama skoro. Nema ulaganja. Gume Bridgstone Battlewing BW 501/502, mogu još. Fabrička dodatna oprema - ABS, TPC (monitor pritiska u gumama), bord kompjuter, grejane ručke, veliki štitnici za ruke, mali štitnik motora, beli migavci. Dodatna oprema - nosač kofera Kappa, opciono Wunderlich tank torba i Wunderlich Ergo vizir, Renthal Enduro volan. Na motoru je standardni amortizer, opciono dajem i fabrički kraći amortizer, za spuštanje motora. Ima par sitnih ogrebotina na levoj plastici, inače kao nov. Motor je savršen za put, može da se natovari solidno, dvoje se lepo smeste, troši jako malo, ide odlično. Može i neki izlet van puta, ali umeren. Vozio sam u komadu 1200km i nije frka. Za po gradu odličan, nije pretežak, nisko težište, lako se lomi levo-desno. Razlog prodaje je isklučivo prelazak na nešto off-road orijentacije. Cena za keš je 6500e, podložna je malom dogovoru. Malom. Zamena je moguća, uz vašu doplatu poželjno, za nešto tipa 690 enduro, g650xc, te610, te630 možda i nešto lakše, možda i neki 450 a možda čak i 250 tipa WR250F ili slično. Takođe, može zamena za neki noviji Beverly ili slično, uz masnu doplatu. Predložite. I slike, malo su bajate, ali to je to. Nikola, 063/445-599 ili nikola.maletic@mos.gov.rs.

Ti možda ne ideš, ali tvoje čizme idu!

Stigao amortizer sa standardnog. Oko 1,5 cm je duži, što mu daje oko 5 cm u visini zadnjeg kraja. I standardna opruga je tvrđa, koliko mi se čini. Motor je na asfaltu primetno upravljiviji, videćemo kako će se ponašati van asfalta.

Ovo i nije neko trajno rešenje, kad majstorišem nešto postavim motor na štender i to je to. Sada sam morao da improvizujem, da bih oslobodio zadnju viljušku radi zamene amortizera. Inače je dosta čvršće i stabilnije nego što izgleda, gurtne nose oko 2t svaka, po onome što piše na njima, a nadsrešnica je kao kavez konstruisana tako da je dosta čvrsta. Jbga, ispao sam glup u društvu. Ali ne bih mogao ni tako da ga "zapanjim", tj. mogao bih ali bi mi bilo žao motora, nema lep oslonac odozdo za tako nešto, merkao sam...o balansu da ne pričam...

E sad je zapanjen. Hvala svima na učešću, pobednik je Johann! Gurtne su na Bubanj potoku kupljene, 800 din par, mrzelo me da se cenjkam, može i jeftinije sigurno... Diže se lagano jako, ovo ispade prilično elegantno rešenje...

Kanap imam, dizalicu imam. Ako gurtne budu preskupe, tako će i da bude...gledao sam konstrukciju, mislim da rukohvati mogu da izdrže ceo bajk... Javljam šta uradim...ili da pitam za plastičara...

Imam onaj "klasični" štender, za pod zadnje vile. Tako opet ništa nisam uradio, jer mora zadnji kraj da bude slobodan, da bi promenio amortizer. I to je opcija, samo se plašim da me ne izadje skuplja dara nego mera, kad mi rokne na pod tako. Moraću da regrutujem i dva jaka da stoje pored... Imam mogućnosti, motor stoji ispod nadstrešnice koja ima čeličnu konstrukciju. I meni je to palo na pamet, otići ću do Merkura sutra da vidim kako to izgleda, tj. da nije preskupo i koliko ljudi treba za takvo kačenje... Ma probao sam, ali to je tako cool bajk, ili ja nisam uverljiv. Ni da se štrecne...

Stigao mi je novi amortizer, da bi ga promenio, moram da podignem ceo motor, tako da zadnji kraj bude slobodan, a nemam centralni štender na motoru. Kako ovo radite?

Mapa, mapa, mapa... Moliću lepo.

Ponovo aktuelno. Dakle: Na prodaju BMW F650GS, 2007. godina proizvodnje, 2008. prva registracija. Registrovan do aprila 2013. godine, na mom imenu. Kao nov. ~25.000 km uradjen servis pre 1000km, besprekoran, bez ulaganja, gume Bridgstone Battlewing BW 501/502, još 5.000km. Da ne bude zabune, to je novi model, 2 cilindra i 800 kubika, 71ks. Sve od opreme što se na ovaj motor ugrađuje kao fabrička dodatna oprema - grejači u ručicama, bord komp, pokazivač stepena prenosa, pritiska u gumama, ABS, beli migavci, pancirna creva, štitnici za ruke, štitnik ispod motora...GIVI V46 kofer. Wunderlich Ergo vizir, visoki + standardni.Wunderlich "tank" torba. Fabričko niže sedište i kraća opruga (motor leži neverovatno dobro, nije prenizak (za asfalt), ja sam 185 i taman mi je). Za koji dan mi stiže i amortizer sa standardnog F650GS, tako da može da se podigne na visinu standardnog. Upravo montiram Renthal enduro volan i Wunderlich podizače volana. Regularna cena novog, sa ovom opremom je malo ispod 11000 eu, ovaj prodajem za 7000 eu. E sad, zanima me i zamena, za noviji BMW F650GS Dakar, KTM 690 enduro, BMW F800GS ili KTM 990/950 Adventure. Nikola, nikola.maletic@mos.gov.rs ili 063/445-599.

Pa da se zapljunem... Ajde, ajde, ti bi mogao i sa Vespom tamo gde ću se ja mučiti...planiraj ovo, ako ikako možeš...

Što se toga tiče, bacite pogled na http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=694810, interesantno je. Ja još isprobavam sa ABS-om i bez njega.

Imaš Off track u FC moto, i cena je neka bagatela, samo proveri za broj. Može neko da ti donese, a možeš da platiš karticom i oni ti poštom pošalju u Srbiju, i skinu porez. Onda ti ovde obračunaju carinu, ali opet ne ispadne neka strašna cifra.

Na žalost, ništa od Peruna ovaj put... 1.nesa xx 2.boki 3.Direktor Kombinovao, kombinovao, ali nisam iskombinovao... Lepo se provedite!