Interesuje li te mozda zamena za Versysa, bez ABS, isto kupljen kod Culeta, isto ima kofer, MRA podesavajuci vizir, original Kawasakijev U-lock koji ide ispod sedista, Gianelli izduv, crni. Par sitnijih ogrebotina, slabo primetnih. Oko 13000 presao, redovno servisiran naravno, registrovan do januara ili februara. Uz moju doplatu.

http://www.trionmotors.com/trion.php?strana=oprema&proizvodjac=7&vrsta=7&prikazi=proizvod

Drugar se interesuje za Suzuki Burgman 400, oko 2000 godista. Nasli smo nekoliko, svi lepo izgledaju. Na sta obratiti paznju prilikom kupovine? Koliko prelaze ti motori inace, sta im odlazi? Poznati problemi? Kakvi su za odrzavanje? Hvala.

Moze nesto slicno. Obracunaju ti kasko cenu za godinu dana, pa ti podele na 12 rata. To ti ispadne malo skuplje nego odmah da platis, a prva rata je recimo kao dve obicne, zbog toga sto je uracunata cena pregleda vozila, tralala...E sad, kasko ti traje dok placas rate - dakle, dok ti treba - ti placas, kad ti vise ne treba - ti prestanes da placas i kasko ti vise nece vaziti, a ti im nista vise nisi duzan. Moze. Meni je za Versysa, koji je tada kostao oko 6200E, prva rata bila oko 3000din, ostale po 1800din, kod Dunav osiguranja. Da sam platio iznos za godinu dana u celosti bilo bi nesto nize, naravno.

Jesu, na istoj su adresi. U podrumu su one zgrade koja nice tamo gde je bio servis. Imas i tablu, ali je malo skrivena.

Moje iskustvo sa tom radnjom je isto takvo - prilicno lose. Moram da kazem da ni sa Nolanom, tj X-Liteom nisam mnogo zadovoljan. Na X801R, starom 7-8 meseci jedan lufter i neke plastikice su otpale, a i sa kederom imam problema...

Po meni, oni su indijanci. U negativnom smislu. Kada sam kupovao motor, isao sam da se raspitam za f800s. Gledali su me kao da ih smaram, a tako su i pricali sa mnom. Ok, ne moram da im se svidjam, a ni oni meni. Ali kada mi je receno da treba da uplatim ceo iznos i da onda cekam motor 3-6 meseci, i kad sam na moj zacudjen pogled dobio odgovor 'Gospodine, to je BMW!' shvatio sam sa kim imam posle.

Odgovor na konkurenciju.Najavljen je Transalp 750, Aprilia ce verovatno da izbaci nesto slicno sa motorom iz Shivera, jos slicnih modela ce biti...

A Potpisujem. Odlican izbor. A mozes opusteno i do mora sa njima i to vrlo udobno, ako se nadjes u celoj prici.

Unutrasnji vizir mora celom svojom povrsinom da potpuno naleze na spoljasnji, bez imalo lufta. Ona silikonska 'lajsnica' malog vizira treba da je okrenuta na unutra.

Meni ne magli cak ni kada je unutrasnjost kacige vlazna, tj zamagli se onaj deo vizira koji nije zasticen tim unutrasnjim vizircicem, dakle obodni deo. Probaj da okrenes unutrasnji vizir naopacke, ne pada mi na pamet nista drugo... ???

A imas i sad one 'stendere' ili sta li su, za bicikle. Na jednoj strani pise PARKING ZA BICIKLE, a na drugoj PARKING ZA MOTORCIKLE. Uglavnom ostavljam motor pored njih, ima ih dosta u centru.

Hmmm, nesto tu ne valja. Koristim X-Lite X801r, isto sa Pinlockom, i nikada, zaista nikada, mi nije zamaglio vizir. Napominjem da motor vozim preko cele godine, pa cak i da sam se par puta vracao posle treninga kuci, posle tusiranja, a da je napolju bilo oko nule (znam da nije pametno). U takvim slucajevima mi ceo auto zamagli, ali kaciga nije. Nemoj da se ljutis ako je glupo pitanje, posto su meni probali da uvale kacigu bez unutrasnjeg vizira: imas li montiran i unutrasnji vizir, tj, imas li dva vizira, veliki i onaj mali koji se kaci na veliki? Ja 150 jako retko prelazim.

Sto blam Castore, svi su mislili: 'Jes da ne zna da vozi, al' sto je jak!' ;D

Mislim da F650 nema ni telelever ni paralever vesanje.

Boki, tnx za slike. Baci svoj utisak kako izgleda uzivo.

Hmmm...moracu da smorim nekog od vas strucnjaka da mi pokaze to uzivo. Od malih nogu sam se palio na ovo dizanje na tocak, bas bi mogao da probam sad...

HN-BG, oko 600km valjda. Skromno, ali od koga je - dosta je.

Daleko je septembar, ali ako budem mogao da se iskombinujem (a potrudicu se), idem sigurno. U Kosovskoj Mitrovici i ja imam smestaj, verovatno za par osoba.

Braaaate, ne valja kad je hladno, ne valja kad je vruce...i bre kakvi ste... ;D

/ontopic Nek kontrolisu, ali u skladu sa pravilima njihove sluzbe i osnovne kulture.

U Beogradu uglavnom su mi takva iskustva. Ali van Beograda...Pri tome, uopste ne mislim da su Beogradjani pametniji ili bolji (ni losiji, naravno) od drugih, posebno ne Bg policajci, mozda imaju neku kontrolu ili nesto sl. Zaustavlja me pandur na Ibarskoj pre neki dan, oko 150 km od Bga. Dam dokumenta, ne pricam nista jer ne volim da pricam sa sluzbenim licima. I onda pitanje: 'Cime se bavite?'. Pomislim 'Sta to tebe boli q...?', odgovorim 'Nicim.' 'Kako to nicim?' 'Lepo.' 'Gospodine, od cega vi zivite?', vec malo neljubaznim tonom. Nije mi se smaralo, pa odgovaram: 'Porodicno sam situiran'. Posto sam shvatio da bi to mozda moglo da se shvati i kao provokacija, i bi mi neprijatno, dopunim se i sa 'Profesionalni sportista.' 'Hmmm, koji sport?' 'Kickbox.' E tu sam otvorio Pandorinu kutiju... 'Ijao, pa zar za mafiju da se bijes, znam ja kako to ide, da on tebi 10000E da bijes ljude zato sto im duguju pare, pa zasto to radis, pa kako mozes, pa mafija, pa ubijate ljude posle, pa mafija, pa kako kriminalom, pa zasto, mafija, neduzni ljudi, mafija, pa da, sad znam i zasto motor vozis, mafija!!!' Bukvalno, ali bukvalno 5 minuta sam ga slusao ja tako, sa kacigom na 35C... Kud mu stadoh... Sledeci put cu reci 'Salterski sluzbenik', iako nije lepo lagati.

Auto koji se najvise krade u Srbiji je Yugo. Ne Golf ili Passat ili BMW ili Mecka ili... Neko ko bi ukrao, recimo, tvog CBRa, morao bi da ima semu sta da radi sa njim dalje, prodaja negde preko, cepanje u delove, pakovanje... Onaj ko bi digao XT125Ra, mogao bi da ga otera kod dede na selo recimo, gde bi ga drao po livadama dok ne crkne... on topic: verovatno ne vozis suvozaca na 125ccm, pogledaj one torbe koje se kace na zadnje sediste, ima ih da izgledaju bas lepo. Pa lanac u torbi i uz banderu...

Svaki pocetak je tezak, ipak... U oktobru 2006. sam isao kod njih da se raspitam za Versysa. Nisu znali sta je to. I pri tome ne mislim prodavacicu u kucici, nego na nekog decka na koga me je ona uputila. Zamolio sam ih da provere sa Kawasakiem i dosao sutradan. Rekli su da pre marta ne postoji sansa da se nabavi i to ako se odmah da kapara. Pocetkom decembra, Versys je vec bio kod mene u garazi, preko Culeta iz Novog Sada.

Svaka cast drugari! Sajt je mnogo dobar. Sreco, i nadam se da se vidimo uskoro.