Ista iskustva i sa Culetom licno i sa servisom, tj. serviserom. Prvi put u devetogodisnjem stazu posednika motornog vozila da imam poverenja u nekoga i da mi nije frka da odem na servis. Inace, majstor me je 'kupio' kada je sam predlozio da ostanem u radionici i da gledam dok radi servis, uz opasku da pitam slobodno sta me zanima i sto mi nije jasno. :shock: Two tumbs up, sto bi rekli Englezi...il' Amerikanci?

Tržišna inspekcija Odeljenje Beograd' date=' Omladinskih brigada 1, tel. 602-555, faks 3117-417 - [b']Odsek za rešavanje prijava graðana (dežurna služba), 27. marta 43-45, 3227-376, 3227-788 (07.30-22.00) [/b] - Odsek za kontrolu kvaliteta industrijsko-neprehrambenih proizvoda, Omladinskih brigada 1, tel. 602-334 - Odsek za kontrolu usluga, Omladinskih brigada 1, tel. 2694-592 - Odsek za spreèavanje nelojalne konkurencije, Omladinskih brigada 1, tel. 2694-592 - Odsek za kontrolu merila i mernih jedinica, 27. marta 43-45, tel. 3227-788 - Odsek za opštine Mladenovac i Sopot, Nikole Pašiæa 27, Mladenovac, tel. 8230-966 - Odsek za opštine Lazarevac i Obrenovac, Karaðorðeva 42, Lazarevac, tel. 8122-877 - Automatska telefonska sekretarica za prijavu sluèajeva neizdavanja fiskalnih raèuna: 3620-932 Republièka tržišna inspekcija nadležna je za: - Nadzor prometa robe i usluga - Kontrolu kvaliteta industrijsko-neprehrambenih proizvoda - Kontrolu u cilju zaštite potrošaèa - Kontrolu merila i mernih jedinica - Kontrolu upotrebe robnih i uslužnih žigova, znaka kvaliteta i oznake porekla proizvoda - Kontrolu snabdevenosti tržišta i cene - Spreèavanje nelojalne konkurencije - Utvrðivanje uslova za obavljanje privrednih delatnosti PROPISI: - Zakon o uslovima za obavljanje prometa robe, vršenja usluga u prometu robe i inspekcijskom nadzoru („Sl. glasnik Republike Srbije“, br. 39/96, 20/97, 46/98, 34/2001 i 80/2002) Ako te mrzi da se smaras...

Ako ti rade elektroforezu, mali savet - obrij koleno, ako je dlakavo (zvuci smesno, jel da?) pecka kada dlake prodju kroz zavoj i dodirnu elektrode.

Bacite pogled na http://www.e-ducan.com, sto se tice kupovine preko neta. Mislim da rade i e-bay.

Ma kakve pripreme, samo sledite savet Brusa Vilisa iz 'Last boy scout' : 'Be prepared. Always be prepared.', i nema potrebe za pripremama. :wink:

Da, da. Tamo bih kupio. Imaju na lageru.

Pozdrav, leto se blizi, u kozi cu se kuvati, a to nije lepo. Prosle godine sam se, silom prilika, sa mora vracao u sorcu i gornjem delu trenerke, i ne pada mi napamet da tako nesto ponovim. As you can imagine, treba mi nesto za toplo vreme, da ne vozim bas u sorcu i majici, osim kad idem do Ade. :wink: Razmisljao sam o http://www.alpinestars.com/AirFlo_Jacket/pd/np/120/p/330253.html i http://www.alpinestars.com/AirFlo_Riding_Pants/pd/np/150/p/332253.html. Ima li neko iskustva sa ovim stvarima. Sta generalno mislite o ovome. Imate li neke alternative, dostupne i kod nas. Hvala.

Sve preporuke. Konacno neka radnja gde su mi rekli 'Sve sto vidis na internetu (od Alpinestara) mozes da narucis kod nas'. Cene su OK, roba je raznovrsna, lager je poprilican. Probao sam desetak jakni i razne pantalone, majice i sl., kupio na kraju samo pojas i kupac je i dalje bio jako ljubazan. Cak sam dobio i poklon privezak za kljuceve. btw, planiram da kupim neku od onih AirFlow jakni i pantalone, za leto, jako fino izgledaju.

Pa isto koliko je super komentar po kome je jedan koji si ti video dovoljan kao statisticki uzorak na osnovu kojeg mozemo doneti zakljucak da je z750 krsh. :wink: Ali nvm, da ne odemo u off, sto sigurno nece pomoci u izboru motora...

Momak je postavio glasanje, zeleci da vidi sta clanovi foruma misle o tim motorima i koji bi kupili, kada bi birali izmedju ponudjenih i imali novca da ih priuste. Estetski utisak je deo celokupnog dozivljaja motora, i uopste nije nebitno da li se motor nekom svidja ili ne...ovde svi iznose svoja misljenja, i kakva su da su, na onom koji ih je trazio je da ih protumaci na pravi nacin, pa ne vidim sto ti smeta da neko kaze da li mu se motor svidja ili ne. btw. preporucujes Apriliu, a nisi je ni provozao, a pljujes Z, zato sto si video jedan raspad...ni to nije posebno korisno imo... Poz

Interesuje me samo koliko bi ljudi, od ovih sto preporucuju Apriliu, u situaciji da imaju novca za nov motor i da planiraju da ga voze par godina, zaista kupili nju? Ne kazem nista lose o njoj, nisam je ni video uzivo, a kamoli probao, ali malo mi je previse 'egzoticna'... SV650 je dobar predlog, baci pogled i na Cagivu Raptor, mada o ukusima ne treba raspravljati... Sto se unikatnosti tice, za tu razliku u ceni izmedju Aprilie i Kawe ili Yame, mozes da nabudzis motor tako da niko nece ni poznati o kom se motoru radi. :wink: btw, i meni je najlepsa Aprilia...

Verovatnocu 10.3. biti u Splitu. Da li neko zna adresu neke/nekih prodavnica moto opreme u tom gradu, da svratim ako nadjem vremena. Prvenstveno me zanimaju kacige Shoei, Arai i sl.. Hvala!

znachi isplati se ja ovakvu stvar nikad ne bih kupio... pre bih uzeo dva razlichita motora... Meni se ovo svidja. Doduse cena je ovde kljucna stvar, ali ne vidim razlog da kosta kao dva motora, ipak su to samo oklopi i volan\heblovi (valjda). I ne zaboravite da necete placati odrzavanje i registracija dva, vec jednog motora.

Ne znam da li je za ovaj podforum, pa premestite ako treba. :wink: Da podelim moje iskustvo sa vama, nekima moze koristiti. Danas sam bio u Dunavu da osiguram motor kasko, posto je nov, pa da me ne bi previse zabolelo neko proklizavanje ili cak pad sa copave. Losa strana: ne osiguravaju motor od kradje. Dobra strana: za moj motor, koji je po profakturi oko 480.000 din, kasko, sa 100% ucescem u steti (dakle oni placaju pun iznos stete) ispada oko 22.000 din, ali sve se to moze placati u ratama, tako da je mesecna rata oko 1800 din. Dakle svaki mesec uplatim 1800 din i ne razmisljam. Jedino mora da se vodi racuna da se ne zakasni sa uplatama ili opet mora da se pregleda motor, da se nesto u medjuvremenu nije desilo. Inace, ako vise necete da produzavate kasko, samo vise ne platite i to je to, posto ionako uplacujete za naredni mesec. Imaju i neko osiguranje i za vozaca i suvozaca, koje je oko 1400din godisnje valjda, ali mi je morbidno da to radim, tako da sam to preskocio, ali koga zanima... Nije losa fora, imo.

Dakle, vrlo sam blizu kupovine doticne kacige. O ukusima ne vredi raspravljati, ali cisto da spomenem da ja lepsu kacigu nisam video. Zanima me sta mislite o kvalitetima iste, i sta biste predlozili kao alternativu u istom cenovnom rangu (ovu mogu da dobijem za 350E), ali da moze da se nabavi ovde, jer mi ne pada na pamet da dam te ili vece pare za nesto sto nisam probao. Hvala!

Mislim da sam ga video u katalogu za 2006' date=' inaèe je retro model, pa godine nisu bitne. najzli[/quote'] U pravi si, retro totalni. Inace od Culeta sam cuo da je taj motor razgrabljen potpuno, i da se na isti u Evropi ceka 6 meseci pa cak do godinu dana. Taj koji je bio na prezentacije je kupio on sebi licno. Ako su lagali mene - i ja lazem vas. :wink:

Ne razumem se uopste, ali cisto zdravorazumski gledano - koliko je pametno vaditi vunu iz topa koji se nalazi ispod sedista? Zar nece biti prevruce?

Idem i ja, prvi put posle servisa! Vidimo se!

Moj prvi motor je bio enduro od 650ccm, i bio sam jako zadovoljan. Ono lako se vozi, upravljiv, predvidiv i slicno. Onda sam probao Z750 i skapirao da se Z vozi duplo lakse, samo ako umes da se kontrolises sa gasom. Iz tvojih postova mi se cini da si 'zreo' ( ), i da ces umeti da se kontrolises, tako da - samo napred.

F650 je star motor. Jeste legenda, jeste BMW ali je bre mator, a i cena mu je daaaaaleko od realne. Iz razgovora sa tobom ipak ne verujem da ces ici na put oko sveta sa njim da bi ti se isplatila njegova pouzdanost i robusnost, a u svim ostalim stvarima su V-strom i Versys ispred njega. Od ove sezone postoji zamena, tj. novi model, tj. tri nova modela, doduse malo su 'uze opredeljeni' od F650, jer ce postojati soft supermoto, enduro i scrambler varijanta. Zaboravi na ovaj motor, ako kupujes novu masinu. my 2 cents

Evo da se i ja javim, bio sam na Kopu i odmarao od kompa, tek sam se sad vrn'o. Ja sam se isto premisljao izmedju Stroma i Versysa. Oba su extra motori, V-strom je vise prilagodjen i nekom laganom offroadu, Versys je, cini mi se, ipak agilniji za grad, bas zbog svoje duzine ('kratkoce'). Sedeo na oba, Versys mi je bolje 'legao', Strom mi je bio nekako 'preglomazan'. O Suzukiju ne treba trositi reci, uostalom pun je net utisaka i testova, sigurno nema greske. Versys tek treba da se dokaze, koncept je odlican. Presao sam tek 1200km, i jako sam zadovoljan, za grad je odlican, upravljiv, okretan, odlican polozaj sedenja. Za put je iznenadjujuce udoban, mada zastita od vetra nije na ocekivanom nivou. Doduse, tek skoro sam uradio prvi servis, i nisam stigao da ga vozim od tada, da bi mogao da ti kazem neke detaljnije utiske. Ipak, po meni, Versys je moderniji motor, USD, alu-felne, LED, petal disks... U svakom slucaju, blago tebi kada ti je dilema Versys ili V-strom, i to novo...u svakom slucaju ces dobro proci. btw bio sam na zici kad si me zvao, vratio sam se u BG sinoc, javi se ako hoces da svratis da vidis Kawu ili ako ti treba nesto...

Vozim svoj motor, redovno, godinu dana. Za to vreme zaustavili su me dva puta, i to oba puta marsovac, i to isti. S' obzirom da sam sa istim gospodinom provodio dane po kafanama, nije mi ni trazio dokumenta naravno. Inace, ove druge uopste ne gledam, i prestrojim se u najdalju traku, pa me i ne cimaju, mada bi stao kada bi bas krenuli da drame, jer ne vozim pijan NIKAD i skroz sam legalan sto se papira tice.