aktuelno

vidi kod Cavrgova - Duleta, mozda on ima nesto

bas su jaka samo bojim sa da mozda nece migavce baciti u senku?

u svakom slucaju bolje bilo kakvo ulje nego nikakvo ali podrzavam JevtuNS u ovome, ja sam uvek vozio starije masine (sirotinja jbg) i uvek sam sipao polusintetiku i sve ko podmazano

fantazija odradjeno, svaka cast na trudu i zivcima uvek su mi se svidjali ti japanski kruzeri sa rednim masinama sa pocetka osemdesetih, pogotovo Kawasakijev power cruiser ZL 900 Eliminator

ja znam slucaj Pantera iz Apatina i iz Slovenije, oni su spontano dali imena svojim klubovima, sad su bratski klubovi, posecuju se na moto susretima, kad god sam bio na moto susretu u Apatinu bili su i Slovenski Panteri, u sustini skroz opusteno, nikog to ne brine previse

nema potrebe, uzmi lanac i teraj ali proveri stanje prednjeg lanacanika, posto se on ne vidi, a ljudi ga ne kontrolisu

najjednostavnije bi bilo da budete malo kreativniji i smislite svoje unikatno ime

dobro nam dosao

dobro nam dosao kolega

pre neki dan stiglo mi je ulje PROCYCLE polusinteticko iz Louis-a ,pa uskoro menjam pa cemo da vidimo utiske, ovo mi je prvi put da sipam to ulje, uzeo sam ga jer je jeftino ako uzmes veliku kantu od 4 litre onda izadje 6,5eur litra to jest 26eur(3000din) a inace je 9eur mala kanta od litre

Kladovcani, moze neka svezija informacija, smestaj u Kladovu, ili okolina, neki pristojan smestaj za pristojne pare, oko 10eur/1000din po osobi, privatni predpostavljam posto je uvek jeftiniji od hotelskog

vec po 5-6 put obavljen biznis sa Sekulom, naravno uvek sve zavrseno super korektno steta sto nemam vise kinte, cesce bi poslovali

bez sumnje tu se cuje razvodni lanac, mada to nemora obavezno da znaci da je lanac los, najpre proveri spaner, moguce da on pravi problem, a u najgorem slucaju oboje

pridruzujem se pohvalama, prvoligaski je uskoro cu i ja nesto slicno da uradim, ja vec imam gotov nosac koji sam pravio za VFR, samo ga treba malo prepraviti da pasuje na CB, a planiram kacenje da uradim na vrlo slican fazon kao i Hard Rocker

nije fixna cena

svidja mi se ta kombinacija crno + zlatne felne bice super, i ja sam razmisljao tu opciju da uradim na mom

dobro nam dosao komsija

jos aktuelno

par semeringa je 10e a mislim da su i prasinari 10e par, to nije neka lova a proizvodjac je Saito JAPAN original, neverujem da je kod nas nesto zamensko mnogo jeftinije

prasinare, semeringe i dosta toga mozes uzeti iz LOUIS kataloga preko Sekule sa foruma, ja bas narucio semeringe za moju CBejku

dobro nam dosao kolega zemljak

nesalomiv je duh bajkerski Licno nisam bas neki obozavalac kineza al najveca je istina da ako pazis na masinu i ona ce da pazi na tebe, i nema problema

RF... ili ga volis ili ga mrzis, ja ga volim i dve godine sam imao RF 400R kojem je sasija i sve ostalo po gabaritima potpuno isto kao veca braca 600 i 900, i putovao sam s njim dva puta na more, i sto se tice udobnosti (visok sam 188cm) dajem mu neku srednju ocenu, (pre njega sam imao VFR750 i CBR600f1) rucke su povisene to je pozitivna stavka, ali negativna je to sto su (bar za mene) malko previse povijene u napred (udaljene od vozaca) pa moras vise da se sagnes i samim tim vise opteretis ruke, dobra stvar u tome je da su ledja bez opterecenja, ni najmanji bol nisam osetio ni posle 700km u jednom danu, sto se tice polozaja nogu tu se potpuno slazem za kolegom Alekre-om, nogostupi jesu prilicno visoko postavljeni naspram motora koje sam dosad imao, i vrlo mi je bilo cudno, pomalo i neugodno u pocetku, ali posle par stotina km sam se navikao i nije mi predstavljalo problem, a sa kolenima nisam imao nikakav problem, A sediste, e tu mi je smetalo to sto je u zadnjem delu siroko a u prednjem se suzava i malo je uze nego sto mi odgovara, jer vecinom guzice si na tom uzem delu pa to prilicno smeta posle nekoliko stotina km. Zastita od vetra je fenomenalna, najbolja od svih koje sam do sad probao, nema lelujanja kacige levo-desno, cimanja, pogotovo na vecim brzinama je extra jedna fotka za kraj