01. Maćo 02. Gordak985 03. Knjigor 04. maza1 05. alexanto 06. AlekShu 07. Koma Filip 08. blackmore 09. 4Foxsake 10. Promaste 11. Sinclair 12. N.luka 13.Džim Džarmuš 14. Ognjen + 2 15. skundra 16. Punktmann 17. There is no spoon +1 18. Estel 19. Zarki 20. bobi krofna 21. Sharky 22. Papaja 23. Niksha + backpack 24. ZoraNS 25.vulens 26. Marko1995 27. marcos 28. Mikec 29. Влајко (tentative) 30. Marijo 31. Jelena 32. TasaBG 33. Robi 34. Sargarepa 35.mare_94 36. Antuljeskov.011 (95%) 37. marko grof + 1 38. igorzvanigile 39. Milan0908 40. Ujkafirga 41. Ducman 42. Alexa90 + gospođa 43. Heavenwho 44. Milan81 45. bajatg 46. Navajo 47. Predrag Maslac 48. Vaske4s 49. Kingdrom 50. Nixa011 51. Noa +1 52. Aćim +1 53. StreetTripler mi 54. Maba i nadam se jos +2 55. ljirados 56. Tumbe

Obavezno.

U pravu si 100%. Mislim da smo uradili neverovatnu stvar za motociklizam u Srbiji. Toliko smo izdigli i obojili pozitivom ovu našu strast, (ljubav, stil života, ma kako god) da sam neverovatno ponosan. Velika većina nas matorsona se ceo život borila, pričala, apelovala za pažnju na motocikliste. A onda BOOOM, eksplozija energije i najpozitivnijih vibracija... HVALAAAA PUNO STUDENTIMA. Oni su nam pružili priliku da pokažemo kakvi smo i od čega smo. Za tri dana veći efekat nego decenijama pre toga. IDEMO DALJE, SVI ZA JEDNOG JEDAN ZA SVE!!!

Kamikaza i bajker nije isto...

I ja da upoznam tebe, napokon.

Ovo je definitivno jasno. Mislim da je celokupno građanstvo Srbije informisano o podršci motociklista studentima. Sad, svestan sam da to ne godi svima, kao i da među motociklistima nisu svi za ovo što mi radimo. Ali ovo ŠTO RADIMO JE TOLIKO VREDNO, da nijednog trena fokus ne sme da nam spadne sa toga. Mi smo svoje srce i energiju usmerili, i to je UZ STUDENTE I DECU JEDINO BITNO DA NAS VODI!!!

@maza1 , @drs, @Pablo

To je to @BlesimiR. Bravo!!!

09-14 Hacky Forsberg +1 @4FoxSake (do 12) Boža Fikabg (do13h) 14-18 mick, Tumbe 18-22 Antuljeskov.011 (kasnije od 18h) 22-02 Hacky ProMaster Antuljeskov.011 Fikabg od 23h do 02h 02-06 Hacky, Tumbe 06-10 Tumbe

Bravo @Skittles, sad sam hteo to da uradim. 1. Bobi krofna 2. Skittles (9-15h) 3. Kouc D. 4. ZEX 5. Duck 6. Fikabg 7. milke 8. 4FoxSake 9. Boshkowski (od 9 i 17-18h) 10. Boza 11. Salem 12. Gordak985 (posle 16h) 13. Влаjко (popodne) 14. Sinclair 15. mick 16. PaPaja (16-00h) 17. Nenad 18. Milos Ducati 19. Navajo (popodne) 20. Sara 21. Sashac 22. Milomir (20-00h) 23. Kopljas 24. ognjen +3 25. Vojkan (10-16h) 26. Basrak 27. Severian 28. marko grof 29. matori 30. Zarki 31. Mare_994 32. Forsberg 33. Koja 34. Munje 35. Hacky 36. Niksha (popodne) 37. Borzegi 38. Antuljeskov.011 39. Promaster (noćna) 40. Vučko (noćna) 41. Stefan013 (od 17h) 42. Swim (od 20h) 43. igorzvanigile (od 18h) 44. Serpente (od 17h) 45. Burbonski 46. Zoki 47. Doktor +1 48. Mimeola 49. Trki 50. Ser (od 03h) 51. milosn (od 9h) 52. Dejan (9-15h) 53. Tumbe (od 14 - 18h)

ШТАМПАНО

@ser vidi sa @bobi_krofna oko tog dela sa kolima i transportovanjem... On treba da zna šta se dešava oko tog dela sa donacijama (bilo koje vrste).

49. Tumbe

Sve si rekao. To je to. Bem ti život, kako brzo proleti.

Ljudi, svakako je magla jedini problem. Tako da svako po slobodnoj proceni... Ja ću sigurno doći do kafane na druženje. Da li motorom ili kolima, to sada zaista nije do mene, nego do vremena odnosno magle... @RankoBg87 i @BaneVuk58 su u komšiluku kafane, tako da su oni sigurica za druženje.

Ljudi, kafana je rezervisana od 14h. Tako da možete doći na druženje i pravo u kafanu. Mada je lepše doći motorom. Samo da se digne magla. Jutros sam bio do BGD. Na Rušnju nije bilo magle, a sunce greje, prelepo. Znači lupamo u bubnjeve i prizivamo vetar....

Ti kao uživaš a videsmo da i ne znaš na kojoj je to planini....

Neće biti Obedska bara. Biće prilagođena tura, na drugu stranu da se prolazi blizu kafane.

Mislim da će i ruta vožnje biti prilagođena da se prolazi pored restorana. Ali o tome će nas @severianobavestiti. Gore prijavih sebe, pa mislim da je tako najlakše da se prebroji koliko će nas biti.

3. Tumbe vožnja + kafana

Pozdrav svima. Pošto sam ja dobio zaduženje da organizujem mesto za druženje posle vožnje, mogu da kažem da je to bilo, onako, ne baš lako za 1. januar. Uglavnom, mesto je restoran KOD MOMČILA. Ko ne zna, posle Lipovičke šume prva kafana levo na Ibarskoj. 30km od Arene. Pristojno mesto, parking, a blizu (relativno) svima. Samo je bitno da im 31. do 12h potvrdim koliko će nas biti. Zato vas molim da se prijavite ako ste sigurni za druženje i sedeljku u kafani. Ovo napominjem zbog kolega koji će želeti samo da se provozaju... Neka se prilikom upisa naglasi ako se ostaje u kafani.

Bravo Sale. Iz mog ugla izbor je fantastičan... Svega... Počevši od Alekse, pa preko zemalja koje planiraš da obiđeš... Tu smo, pratimo...

Drugari, što bi rekli, da se "zapljunem" u temu... Ako ne računam masu padova sa bicikleta, i u malolitražnoj klasi 48ccm, najgori pad je bio sa APN 6 negde 1981-82... Noć, zima, mraz, drug i ja se vraćamo iz sela sa igranke... Poznat put, vazda puta i bicikletom i mopedima prošao. Al tada previdim (zaboravim) na levu krivinu. Nabadanje zadnje i odjednom mrak... Povrati me ortak sa takvom šljagom da sam video još više zvezda. Uplašio se i on pa me klepio jako... Epilog, oguljena glava, na levoj strani, i na mestima pocepana jakna, farmerke, patike, a gde god je prsla garderoba, stradala je i koža. Tada sam naučio da ne treba kočiti zadnjom kao ludak, a pogotovo ne jače od prednje. Drugi ozbiljan pad je bio 2004. Valovit put sa kolotrazima, plus kamion prosuo pesak po putu. Beograđani, to je ispod vile Vertigo nizbrdica pa onda ide taj valovit deo. Stariji pamte. Kako sam pipnuo prednju kočnicu bilo je "ko je izvukao tepih"? Saldo, odrana cela leva strana motora starog 15 dana (Honda cbr 600f), odrani dlanovi, laktovi, kolena... Pa antitetanus, posle uhvati infekcija, pa dranje na suvo. Najeb'o načisto sa padom pri brzini 40ak na sat. E sad da me ne shvatite pogrešno i da pametujem. Oni koji me znaju, znaju da vozim "jačim tempom" ali u datim okolnostima kada procenim da je to realno... Znači ne pričam iz aspekta samo sporo je sigurno. Mlade kolege, morate shvatiti da izborom hobija, došli smo do toga da kocka preživljavanja nije na našoj strani. I ako se uzme u obzir situacija u saobraćaju u podneblju gde živimo, jedini put za povećanje šanse da izbegnemo teže saobraćajke je povećana opreznost, oprema, i na 1. mestu RAD NA SEBI!!!. Ne u saobraćaju, nego na poligonu nekom ili mestima gde nema saobraćaja, vežbanje kočenja, simulacija izletanja vozila, nagle promene pravca, itd... Tako se i upoznajete sa svojim motorom, a i sa njegovim ponašanjem u extremnim situacijama. Nekada je bolje dodati gas nego kočiti u saobraćaju, ali da bi došlo to u neku podsvesnu sinhronizaciju, mora se uložiti veliki lični trud i rad. I naravno, to nije garant bezbednosti, ali umnogome povećava šanse da izbegnemo fatalne posledice. Tek kada ste uvežbani, oprema dobija na svom smislu, jer samo oprema kao oprema je nedovoljan faktor. Ne zamerite na dugom postu. Ovim pisanjem opominjem kako sve vas, tako i sebe....

Za off road, poenta je u mojoj mladosti, ne u znanju. Ima vremena, naučiću...