Sve ovo što pričamo,podrazumeva da je sam agregat u dobrom stanju.Nemam ništa protiv Efi ubrizgavanja,daleko od toga,samo po meni ima manje činilaca kod karba koji utiče na sam rad.Jer kod karba,i ako nešto krene da zeza,nekako će se doći kući,e već kod Efi,dovoljno je jedan davač da se misli,kreće igranka.Doduše,lično sam mnoge stvari menjao preventivno,da nebih došao u situaciju da razmišljam.Dal je ispravno,ja tako radim,čuo sam mnoge da govore,ne diraj dok radi,kad stane onda rešavaj,lično nisam za taj pristup,bez obzira dal je motor ili auto.Jer,svestan sam šta posedujem,koliko je staro i protok vremena i habanje čine svoje.I ponavljam kao papagaj,svi sklopovi su tu da se jedno na drugo oslanja,džabe dobri karbovi ako ventili klaparaju,loše svećice,kablovi,loša el.instalacija,korodirali džekovi.kada je sve u nekim granicama dobrog,funkcioniše besprekorno