Da znaš, Mišo, ja bi ovo turio oko vrata !

Još ne znam ništa za vreme, ne javljaju mi, jbga... Nervira me ovo današnje ludilo sa oduzimanjem motora. Ne vozim motor već 10 dana, trenutno ne podnosim ovu vrućinu po gradu. Zadnjih par puta, odlazak u B C nam je uvek bio ujutro, što mi baš odgovara, i povratak kasno uveče. E, sad, ako sutra u povratku naletim na neku patrolu i reše da mi zaplene ovo sokoćalo, ne znam koja količina ovih lekova bi mi održala pritisak u normali... Razmišljam se da krenem kolima al bi se smorio do sajma...

Sad nešto razmišljam, naš kolega @bobbra je isto tako odličan majstor u svom poslu, ne znam da li možda može on nešto da pomogne ? Ako Kosta ne uspe...

Prošli put sam video auto uživo, kao lutka je. Sve na svom mestu.

Takođe !

Tata nije vozio ni kola...

Jbga, ima neki adapter što se ubacuje na instalaciju, i skida blokadu. Malo jača cifra... Pokušaj malo bolje da izguglaš po forumima, sigurno ima nekih rešenja. Ja nisam u toj tematici, sorry...

Čekam još uvek odgovor ovih drugara, sa kojima stalno idem, pa javljam. Uglavnom, ranije da izbegnemo vrućinu.

Prevedi ovo Tuning chips for electric bikes, including those for the Volta VSX, can modify the speed limiter, potentially increasing the maximum speed beyond the manufacturer's set limit. These chips often involve a "walk button" or other activation method to switch between legal and tuned modes. While tuning can enhance speed and acceleration, it's crucial to be aware of the legal implications and potential risks involved. How Tuning Chips Work: Bypassing the Speed Limiter: Tuning chips are designed to override the speed limiter programmed into the e-bike's motor controller. Activation: Typically, tuning is activated by a sequence of button presses or other actions on the e-bike's control panel. Speed Display: Some tuning chips may display incorrect speeds or require adjustments to the display settings. Safety Features: Some tuning chips allow for setting a custom speed limit. Legal Considerations: It is generally illegal to use a tuned e-bike on public roads if it exceeds the legal speed limit for that type of e-bike. Potential Benefits: Increased Speed: Tuning can enable the e-bike to reach higher speeds than the manufacturer's limit. Enhanced Acceleration: The tuned e-bike may accelerate faster. Risks and Considerations: Legality: Tuning an e-bike can make it illegal to ride on public roads in many jurisdictions. Warranty: Modifying an e-bike with a tuning chip may void the manufacturer's warranty. Safety: Riding a tuned e-bike at higher speeds may increase the risk of accidents. Damage: Modifying the e-bike's components could potentially damage the motor or other parts. Volta VSX Specifics: While specific details about tuning the Volta VSX may vary, it's likely that similar tuning principles apply, involving bypassing the speed limiter and potentially affecting the speed display. Before Tuning: Research: Thoroughly research the specific tuning chip and its compatibility with your e-bike model. Legality: Check the local regulations regarding e-bike speed limits and modifications. Warranty: Understand the potential impact on your e-bike's warranty. Safety: Consider the potential safety implications of riding at higher speeds. Ovo je sa veštačke inteligencije

Moj problem je što sam kasno počeo da vozim motor. Davno bila 69-ta... Taman sam došao do motora koji mi je savršen skoro u svemu, osim težine u mestu, manevrisanju. A ide, uhh... Baš mi se svideo tekst / post od Feniksa. Za nas starije, poučan.

"vsx electric motorized bicycle chip tuning" Kucaj na guglu, sve objašnjeno.

Subota, moto skup Apač, Bela Crkva. Okupljanje pre podne prva pumpa posle Pančevačkog mosta sa desne strane Google Maps MAPS.APP.GOO.GL (Naknadno dogovor za tačno vreme) Doručak u Pančevu, burek sa kolenicom Google Search G.CO Lagana vožnja do Vračevgajskog jezera na moto skup. Kupaći i peškir pod obavezno ! Povratak uveče... Ima li zainteresovanih ?

Pita me doktorka na redovnom lekarskom pregledu: "Kako se osećaš ?" Vozim motor skoro cele godine. "Znači, nirvana ?" Aha...

Korektna cena za model, godište i stanje.

Pozdrav, i dobrodošao !

Imao sam par godina 2007.god Scarabeo 400i ... Prezadovoljan !!! Ako naletiš na nekog dobrog, ne ustručavaj se. Malo troši, ide extra, max 160 km/h, mali / veliki vizir. 34 KS sasvim dovoljno da obiđeš i Trebinje, i Banja Luku, i ...ma gde hoćeš.

Ne prelazim granicu često, ali uvek obiđem kolonu sa desne strane ! Ako ima puno vozila, naravno, i ako je pretoplo. Dođem do rampe (hladovina, nadstrešnica), ugasim motor, skinem kacigu, potkapu i rukavice, spremim dokumenta i čekam. Tu, u hladu, mogu da čekam i pola sata, ne smeta mi. Ako mi neko blicne da priđem šalteru ispred njih, zahvalim se i brzo završim. Meni prija da napravim mini pauzu. A ove temperature mi trenutno nikako ne odgovaraju da vozim do posla i nazad, kako inače radim. Jbga, došlo vreme da moram da tražim klimu (auto, bus, bilo šta) a motor će malo više stajati u garaži. Smeta mi, zdravstveno...

Jbga, bio sam ubeđen da će ti rešiti...Sarađujem sa njima s vremena na vreme, više od 25 godina. Dok su bili stariji majstori, oni bi sigurno završili...

Znači li ovo da je od autokomande svaki prolazak na crveno svetlo kazna u najavi ? Nije problem, samo pitam...

Pozdrav, i dobrodošao !

Pozdrav, i dobrodošao !

@N.F.S. Aj mi molim te objasni razlike između ovog i originalnog. Prošli put sam od tebe uzeo za Kawu er5 otvoren volan, i oduševio sam se koliko se bolje upravlja. Ovaj mi deluje da je "višlji". Da li će da stignu creva i sajle ? Samo pitam, ne upadam preko reda...

Baš lep motor ! @keš, imamo iste kofere

Čestitke !!!

Bravarska radnja "Ristić" Zemun, svrati i pitaj Google Maps MAPS.APP.GOO.GL