I dalje je [emoji4] mada nije loš ni ovaj sad...šta više dobra je mašina. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Na kolegin@mrmiki namontirana...uzeo sam kod njega tu kameru pa smo iskoristili rollbar da vidimo kako se ponaša na vibracijama. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Evo je montirana za test...videćemo kako se ponaša ovih dana. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Pogrešna ti je paralela...povuci ručnu jer ništa nisi smisleno rekao osim klasičnog politikanstva koje nije tema, makar ovde. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Hehehh jurcanje...koje se poslednjih 5 godina podiglo na opasan nivo iskreno. Druženje je ostalo na starijim ekipama...ova mlađarija verovatno ni ne kapira o čemu ti govoriš Ja Mišeluk pamtim od 2007-2012 godine, sve nakon toga je diskutabilno. Pre mesec i nešto više sam prošao pored...30-ak motora i naravno dragrace u sred belog dana. Prosto to je savršen poziv onima koji odlučuju da stave rampu. @pitans nema ništa od toga naše-vaše...prosto Mišeluk nikad nije bio staza kao što znamo. To bi bilo isto kao da mi u Bg-u tražimo da se Ušće (gradske ulice na kojima se voze trke ispod Brankovog mosta uz obalu Dunava) ili Avala izuzme iz puteva i da nam se preda zato što neko želi da izgradi nešto na tom putu koji je realno gradska ulica...ne ide to tako . Zato kažem, sa ovima na vlasti treba mozgom i pametno a ne mišićima...to je davno prošlo vreme.

@ZoraNS pa nije to tako...pazi, čuo si za naš famozni Klinički centar tj. glavna zgrada kliničkog centra koja se gradi bezmalo 30 godina i nikad nije završena do kraja? E pa kad su ovi sadašnji bumbari skupili keš i krenuli u završavanje te cele zgrade...provalili su da postoji jedan veliki problem. A to je...zgrada je projektovana po zakonima i modalitetima koji više u svetu ne postoje. Pa se tako desilo da ta ''stara-nova'' zgrada više nije mogla da dobije sertifikaciju za recimo protivpožarnu zaštitu, nije bilo odobrenja EPS-a, nije dobila adekvatne nivoe bezbednosti na radu i nivoe bezbednosti za pacijente niti je bilo moguće upakovati novu opremu koja je u odnosu na pre 30 godina opasno napredovala. Pa je tako moralo da se prione na rad i bukvalno sruši, dogradi i nadogradi sam kostur te zgrade. Takav i još gori je slučaj sa svakom ali svakom bolnicom, KBC ili hitnom u gradovima širom Srbije, zato je jeftinije izgraditi novu bolnicu nego ulagati u stare. Što se Mišeluka tiče mislim da su nešto baljezgali o toj nekoj putnoj petlji i povezivanju magistrale sa autoputom i td...ne mogu da se zakunem, možda i grešim. Ali svakako ako su namerili da se Mišeluk rasturi oni će to uraditi. Ja bih recimo okupio sve moto klubove i sve bajkere kao pojedince pod okrilje neke moto asocijacije ili slično (legalna organizacija koja može pravno da se bavi tim stvarima)...pa bih onda jednu ogromnu peticiju organizovao (pravu, ne online) a sve zarad izgradnje novog Mišeluka gde bih magarce uslovio sa otvorenom stazom uz nekakvo članstvo...tipa 300 kinti mesečno za održavanje staze i td. Pa peticiju direktno u Parlament uz pritisak po ulicama....

Pa ima tu mogućnosti, nije da nema.

Koliko mi je poznato, Navak je privatna staza ako se ne varam?

Ako govorimo o izgradnji bolnice to je onda zbog direktne veze sa autoputom za koji je svaka bolnica u svetu vezana i to je normalna stvar...nadam se da svi razumete zbog čega je to od najveće važnosti, nakon Covida ta bolnica ide u redovnu upotrebu. Opet na stranu političke morončine koje gledaju kako da unište skoro sve ali mislim da ste vi u NS po pitanju Mišeluka u prednosti i trebate to iskoristiti za dobijanje prave staze a ne za busanje protiv jer realno nikad tu nije bila staza, ekvivalent tome je ''Ušće'' kod nas. Recimo Covid u Batajnici je isto građena na autoputu, kad se rasformira bolnica nakon Covid epidemije u nju se seli bolnica Sveti Sava, dodaće se i porodilište iz Narodnog Fronta a podići će se još jedan urgentni centar za taj deo grada. E sad...ako znamo da je bolnica Sveti Sava u užem centru Beograda i tik preko puta novog spomenika Stefanu Nemanji koji je atrakcija zamislite kako izgleda bolnica za neurološka oboljenja na 50 metara daleko...ista stvar i sa bolnicom Narodni Front. Zaista lepe i onako privlačne lokacije za recimo neki Hilton ili poslovni prostor... A ako dođe do izgradnje prave staze i celog kompleksa to će biti još bolje po vas jer za razliku od nas u BG-u mi nemamo ni za šta da se ''uhvatimo'' da bi dobili tako nešto. Realno Mišeluk nije staza već saobraćajnica...ima svoju urbanu istoriju i lično mislim da je pametnije pritiskati na konto te istorije dobijanje dobre legalne staze koju bi svi mogli da koriste umesto javnog puta na kome policija malo, malo zapleni po koje vozilo.

Ne nego nije mi sigurna takva veza...tu su velike sile u igri kad se koristi nije ista sila sa 40kmh i 120kmh. Prosto mi je nesigurno staviti recimo GoPro od 400e na takav spoj

Baš zbog toga...zalepiš traku i uništiš kacigu/deo plastike motora i td... To je prihvatljivo nekom ko zarađuje od snimanja pa može da priušti konstantno menjanje opreme i motora. Ja iz mog amaterskog ugla ne bih koristio traku kao siguricu. Kolega pomenu Itchy boots..recimo njen setup nikad nije uključivao fiksiranje kamere za traku već je u 90% slučajeva kamera fiksirana ili na nosač koji je integrisan sa kacigom ili strapovi na telu ili nosač na volanu motora...

Možeš bez problema da postaviš taj Y držač. On je u delu koji ide na kacigu fleksibilan i kako ga pritežeš strapovima on se uvija po konturama kacige. Mnogo bolja i sigurnija varijanta od lepljenja 3M trake po kacigi. Sa druge strane možeš razmisliti o pravljenju držača za kacigu putem 3D štampača.

@drs hehhh kako se okreće...ne znam da li se sećaš u jednoj drugoj temi kada sam skretao pažnju na novinare i iznosio svoje mišljenje na osnovu problema koji su namerno stvorili u mom poslu, kako sam lagano popljuvan zbog toga jer je stav određenih da su novinari neprikosnoveni istinoljupci Realno u Srbiji nevezano za onog ko drži neku novinsku kuću više ne postoji novinasrtvo u svom pravom obliku kao objektivno izveštavanje, više nema etike i profesionalizma u tom pozivu. Lično gde god pročitam naslov koji počinje sa ''Šokantno, Drama'' i td...zaobilazim svakako pa i da je istina.

Ako je stav generalizovanje prosto nije u redu jer to nije tema, kolikoputa da se vratimo na to. U celoj temi ne postoji niti jedan jedini komentar sa činjenicom da postoji divljenje ili obožavanje kako navodiš...nije u redu pisati nešto što nije istina . Prosto ljudi izražavaju poštovanje prvenstveno kao motociklisti i učesnici u saobraćaju a reaguju na neprikladne komentare koji idu u stereotipiju i generalizaciju. P.S. ne znam šta je ''topli zec''

hehh hvala... opušteno, nije cilj nagrada već zdrava komunikacija i razmena mišljenja

Vidiš ovde si jako lepo pokazao ceo problem...a to su u stvari generalizacije kojima smo kao nacija skloni, samo je kod nekoga veoma izraženije. Da te vratim na temu...čovek službeno lice, imao saobraćajku sa službenim vozilom ti kometarišeš generalno stanje od pre 40 godina i pored toga što je tema saobraćajna nesreća. Šta da je čovek bio pezar, zdravstveni radnik, ekonomista? Pazi svako od nas ima neku priču iz ranijih dana...recimo moj rođeni brat je izbačen iz osnovne škole sedamdeset i neke godine jer nije hteo da napiše sastav o drugu titu za njegov rođendan, kasnije se igrao kaubojaca i indijanaca sa našim dedom koji mu je na opasač pokačio svoja odlikovnanja iz rata sa kojima je moj magarac izašao napolje da se igra...kasnije ga je vratio policajac koji je mog dedu naribao i napisao kaznu..jbg ratnom heroju je lupio kaznu uz popovanje neki selja iz Gruže u sred Beograda. Sad mi možemo na konto toga kako hoćemo ali činjenica je da se tu u nekom trenutku nešto pogrešilo i da je postojala posledica svega toga jer je tad postojao takav sistem koji smo sami krojili i ne samo mi već i ceo svet...znaš nivo svesti nikad ne opada osim u patološkim stanjima već skalirano raste u odnosu na mentalni i fizički trud nacije pa shodno tome ne možemo pričati generalizovano u tom smislu jer svaka akcija ima svoju reakciju, vidi recimo dešavanja u USA sa cnom populacijom...misliš da je ''policijska brutalnost'' zaista okidač za nerede i haos? Ja bih pre to povezao sa istorijom USA u nastajanju i robovlasničkom struktrom uz vekovna zanemarivanja crne nacije u smislu namernog izostavljanja jednakosti. Prosto sve to prestaje kad napraviš promenu kod sebe koja u stvari pravi promenu kod drugih i tad se dešava da drugi promene obrazac ponašanja prema tebi/vama. Dok to ne ukapiraš ili uradiš uvek ćeš se vrteti sa tom stereotipijom koju si izneo sa 300% tvrdnje...

Tako su se kalili sadašnji biznismeni, Arkani i ostala ''elita''... Baš je čudno evo primećujem...ljudi koji nikad nisu imali nekakv ozbiljniji prekršaj i koji sasvim normalno funkcionišu komentarišu sasvim drugačije od vas nekolicine koji generalno na forumu imate agresivnije stavove i mišljenja Nekako mi je to simptomatično...da su baš prema vama nekolicini koji ste se ovde izjasnili konkretno policajci na motorima imali baš tako agresivno ponašanje bez ikakvog razloga.

Realno svaki taj presretač je ohohoo plaćen ne verujem da mu je radni vek toliko mali... Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Pozdrav! Dobrodošao...vidim da je Sprint malo ''unapredio'' dizajn

Ma naravno...ja pored svega toga u čemu se slažemo želim da skrenem pažnju da onaj koji je istiniti motociklista, bajker kako god, onaj koji zaista neguje vrednosti vožnje motocikla sa svim što ide uz to (obazrivost, odgovornost prema sebi i drugima i iznad svega ljudskost) mora da se čuje i rekao bih ima obavezu da se oglasi na ovakve stvari, nevezano za to da li ga druga strana koja divlja razume ili ne. To je obaveza prema opstalima koji čuju, jer tad se pravi razlika...ako ostaneš nem na takve stvari stvara se privid da nas je manje i samim tim stvara se privid da je OK divljati po ulicama, ugrožavati tuđe živo te i td. A oko sretanja pazi...meni na posao na dnevnom niviou dođe makar po dva motoraša i po jedan policajac pa mi je ta psiha poznata . A pride kad mi dođu iz zatvorskih ustanova u pratnji...druže moj znam psihološki profil svake službe u našem policijskom sistemu Na žalost poznat mi je i bajkerski profil...

heheh a šta očekuješ da urade kad bežiš bez dozvole za upravljanje? Da te pomilke po glavi i kažu ''nonoooo to nije lepo''. Tad je to bilo kao dobar dan ne samo u Jugoslaviji, pogledaj SAD šta su radili, Nemačka (obe), Kina...

Da dodam...ovih dana je počelo farbanje asfaltne signalizacije onom ubogom bojom koja je kao led za nas na dva točka. Vodite računa jer uz kolotrage i rupe eto nam još jedne opasnosti pogotovo u centru gde su jebeno ofarbali svaki pedalj raskrsnica sa onim glupim ukrštenim pešačkim prelazima.

Kao što @vlada_vb može da lupi prvi post stereotipijom svakako možemo i mi da mu kažemo naše mišljenje. Realno takav lik ni ne kapira suštinu vožnje motocikala, realno ne kapira ništa. Trol ili ne poenta je da takvi likovi prave lošu sliku motocikliste jer verovatno divlja po putu što na dva što na četiri točka. Lično moj stav...svakog policajca koji je svoju službu izbrusio vožnjom na motociklu treba postaviti na visoke pozicije u službi. Ti likovi su potpuna suprotnost sa onom drugom ''felom''. Za ovih mojih skromnih skoro 15 godina posedovanja motocikla svaki ali svaki put kad sam imao kontakt sa policajcem na motociklu bilo je pristojno i svrsishodno iskustvo. Ljudi potpuno kapiraju nas i prilično su normalni, uvek su radi da te pozdrave, uvek su ok pri kontrolama i nikad do sad nisam primetio da su postavljali bilo kakva neprofesionalna pitanja ili da su radili bilo kakve radnje koje su bile provokacija ili ponižavanje motoriste.

Pazi...to što govoriš jeste logika ali nikako nije i ne treba da bude pravilo. Da bi se taj bilmez iskorenio pored represije mora biti relaksacija jer u suprotnom sve puca...dakle edukacija na duže staze je rešenje. To mora biti ma u kakvom društvenom poretku osnova i glavni stub... Džaba ti oduzmeš dozvolu kad taj isti nauči svoje dete da su panduri govna i da ih treba klepati zbog ličnog animoziteta jer mu je oduzeta dozvola, pa to dete poraste uz očeve bajke i basne pa ode i rokne policajca. Sebi osigura 10 godina u Padinjaku a ostavi par klinaca bez oca koji kasnije odrastaju u besu prema onima koji se bahate i tako u krug. Zapamti...mržnja rađa mržnju, bahatost kreira bahatost i ako ne postoji ravnoteža ode sve u tri lepe.

Grešite obojica...pravila su kao i sve ostalo menjaju se i imaju svoj tok u zavisnosti od potreba. Pešak kao individua ima svoje kretanje i svoj deo priče kao takav on je u centru pažnje jer ne upravlja ničim(osim svojom glavom što može boti diskutabilno [emoji16]) dakle u savremenim saobraćajnim pravilima pešak na bilo kakvoj vrsti obeleženog pešačkog prelaza je apsolutno zaštićen u smislu prava prvenstva osim ako drugačije nije navedeno tipa semafor, znak ili službeno lice. Recimo Holandija ima sistem takav da je na prvom mestu pešak pa biciklista, motociklista pa tek onda auto...A i sudovi su po tom pitanju rigorozni, ne dao ti Bog da pokupiš pešaka na pešačkom ili biciklistu... Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka