Loshmi82
-
Broj tema i poruka
1127 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Loshmi82
-
Hocu obavezno... Bas ga cesto vidim...ali sve nesto u kontra smeru..nikako da se nagazimo da mogu da ga zaustavim..
-
Vidim jedan...isti kao tvoj...voza se po NS... Nikako da ga navatam negde...da vidim da li mu se mozda desavalo nesto slicno..
-
Manual kaze motorno 10w-40, ali kazu strucniji da je ipak bolje sipati menjacko 80w-90..
-
Pa to je text po principu copy paste... Svi su top..fabrika...itd.. Neko se zajebe pa okaci oglas sa sve tablicama iz Italije... Nisam ni jedan nasao da se poklapa kilometraza....skidaju ok 10K na gore..
-
To sto si oznacio je pod brojevima 10 i 6...ali mislim da je to to..
-
Jedno verovatno glupo pitanje... Da li su zadnja dva amortizera identicna ili ipak ima levi i desni? Vidim da u RMS-u ima dva sa jako malim razlikama u dimenzijama... Na Piaggio parts sajtu vode pod jednom sifrom oba, kao par.. Isto pod jednom sifrom vode i amorte za X7....samo se tu golim okom vidi razlika...desni je duzi za nekoliko cm...
-
Brate da ti dam moj skut na nekih mesec dana...cisto da imas zanimaciju..
-
E pa to je to... Moguce da je to neki prah za cuvanje gume..
-
Slikacu moj... Isto je beo taj prsten...ali sama guma mislim da nije tako ispucala.. Ima li na njoj Piaggio znak?
-
Proveri sa nekim...mozda sam se i ja zeznuo... I slobodno trazi racun... Normalna je prodavnica, legalna...
-
Na gumi bi trebao da stoji Piaggio znak...kod mene je tako... Taj na slici deluje kao da je samo prefarban crnom bojom...koja je ispucala.. Mislim da ti fale jos dva mala silena..
-
A jbg...reko da ne kupujem bzvz.. Neki dan na pumpi zaboravio da ga navrnem... Posle par sati ga slucajno nadjem cirka 2 km od pumpe...ali nisam obratio paznju da je dihtung spao sa njega...
-
Hvala brate za savet.. Nekako mi to zvuci komplikovano...verujem da cu zajebati nesto...
-
Od cega bi mogao da napravim dihtung cepa za gorivo? Probao sa unutrasnjom gumom od auta...ali je topi benzin..
-
Ma ovaj mora da je stajao u nekoj vodi....nema sanse da je samo lose odrzavanje... Pa vidi prednje lezajeve...kao da je motor 41' god...
-
Pa i kad ga stavis na off imas struju..ali ne vergla..
-
Mislio sam da si pod tim mislio da si eliminisao kill switch...
-
Pa ili cipava ili anlaser...eventualno neki osigurac...a mozda i sam taster..
-
I ja sam platio oko 1200..kod SYM dilera u NS..a posle videh i te cene od 600 i kusur...
-
Kod mene je pisalo SAE 10W-30, JASO 903 MA... Gledao sam nekog italijana na YouTube...ima neki DIY kanal... U principu neces pogresiti sa bilo kojim od ta 2... Secam se da je pricao da je sa ovim motornim dobio samo nesto nizu potrosnju goriva...valjda zbog manjeg otpora u samom reduktoru.. Mada verujem da samim zupcanicima vise prija menjacko ulje..
-
Na te stare modele sam potpuno zaboravio ... Ja sam razumeo da pod "stari" misli na 300 model posle te sa tvojih slika, a novi ovaj poslednji 350..
-
Hmmm... Pa...ako onaj zamenski koji klje bio pre njega stoji kako treba, valjda bi i ovaj trebao da bude ravan... Bice da je neki propust u montazi..
-
Inace i ja vise volim kad su na kormanu..
-
Sto da ne..Forza je ipak dosta ozbiljniji prevoz... Ali koliko se secam i nova i stara (300 i 350) ima retrovizore na masci...
-
Pa ne znam...na proslom skuteru sam imao neke od bicikla...samo navukao...nisu mrdale... Ali su suvise tanke za ove poluge na Bevu...ne mogu da "preskoce" onu kuglicu na vrhu..
